Maailmankuulu japanilainen konserni "Yamaha" (Yamaha), joka erottuu tuotteidensa laadusta ja korkeasta luotettavuudesta, valmistaa erittäin laajan valikoiman tuotteita. Tunnetuimpia ovat Yamaha Enduro -perämoottorit, jotka löytävät ihailijansa sekä kokeneiden veneilijöiden että aloittelevien laivanomistajien keskuudessa.
Tarkoitus
Käännetty japanista "Enduro" (Enduro) tarkoittaa - "kestävä". Tämä laatu määrittää tarkimmin ja ytimekkäästi tarkasteltavan perämoottoriperheen ominaisuudet. Ne pystyvät todella auttamaan vaikeissa olosuhteissa, ne ovat yleiskäyttöisiä, ne voidaan asentaa erilaisiin pienikokoisiin uimapaikkoihin.
Yamaha Enduro -sarjan kaksitahtimoottorit on suunniteltu vaikeisiin ja epätavallisiin käyttöolosuhteisiin (esimerkiksi suolaisessa vedessä tai äkillisissä lämpötilan vaihteluissa).
Konserni valmistaa näitä moottoreita eri tehoalueella,nimittäin: 25 hevosvoimaa, 30, 40 ja 50. Ne riittävät hyvin erilaisiin vesitiloihin.
Enduro-sarjaa on valmistettu lähes kaksikymmentä vuotta, ja tänä aikana ne ovat täydellisesti osoittaneet päätarkoituksensa - työskennellä monimutkaisissa ja vaikeissa olosuhteissa eri vesistöissä.
Erottuvat ominaisuudet
Perämoottorit "Yamaha Enduro" sisältää luotettavan käynnistimen. Käytäntö osoittaa, että niiden aloitus on aina nopeaa ja helppoa. Sytytyskatkot ovat erittäin harvinaisia.
Sarjamallit pysähtyvät nopeasti ja turvallisesti. Joten Yamaha Enduro -moottorin ohjausjärjestelmässä on eräänlainen aluksen ohjausjärjestelmä. Ruorimiehen ranteeseen laitetaan erityinen johto, joka on kytketty moottorin ohjausjärjestelmään. Jos ohjausaisa alkaa laskea, moottori siirtyy jarrutustilaan. Tämän tarkoituksena on tuoda turvaelementti aluksen (veneen) hallintaan (jos ruorimies putoaa yhtäkkiä yli laidan tai nukahtaa ohjaimiin).
"Endurolla" on kätevä ja laadukas polttoaineensyöttöjärjestelmä. Niissä on yksi kaasutin, joka pystyy jakamaan toimivan polttoaineseoksen tehokkaasti.
Alunperin järjestetty moottoriin ja öljyjärjestelmään syntyvien jätteiden valintaan. Enduro-moottorissa on erityinen magneettipistoke. Sijaitsee moottorin alaosassa. Siihen tarttuu metallihiukkasia, joita muodostuu metalliosien ja -kokoonpanojen käytön aikana ja jotka siten puhdistavat öljyssä kiertävää öljyä.voimansiirtomekanismi. Tällainen yksinkertainen ratkaisu pidentää merkittävästi moottorin käyttöikää.
"Yamaha Enduro" - kaksitahtiset perämoottorit. Niissä on kaksi sylinteriä. Polttoainesäiliö, jonka tilavuus on 24 litraa. Ohjausperiaate on ohjausaisa, moottorin käynnistys manuaalinen.
Moottoreissa on moderni sytytysjärjestelmä tunnetulla nimellä CDI (toimintaperiaate perustuu kondensaattorin purkamiseen). Tämän sarjan moottoreiden jäähdytys - vesi. Vaihteita on kolme (eteen, vapaa, peruutus). Yamaha Enduro -moottoreissa on sisäänrakennettu generaattori sekä erityinen hälytyslaite, joka ilmoittaa vaarallisesta ylikuumenemisesta.
Perämoottori on suunniteltu siten, että sen kulma alukseen kiinnityspaikkaan nähden voi muuttua tiettyyn kiinteään kulmaan. Tämä auttaa suojaamaan moottoria vaurioilta veneen liikkuessa matalassa vedessä. Antaa ruorimiehen säätää moottorin asentoa veneen kuorman sekä säiliön kunnon mukaan.
Nopeusominaisuudet, nopeuden kulutus, puutteet
Kun perämoottori asennetaan keskikokoiseen veneeseen (pituus noin 4,5 m, leveys 1,7 m), nopeus voi olla jopa 50 km/h. Tässä tapauksessa polttoaineenkulutus on noin 20 litraa / tunti maksimikuormituksella (moottorin nopeus on noin 5500).
Kohdissa, taloudellisessa ajossa nopeuden ollessa 3900-4000 polttoaineenkulutus on noin 14 litraa janopeus - noin 40 km/h.
Kokeneet kuljettajat pitävät tämän sarjan moottoreiden haittana havaittavissa olevaa tärinää pienillä nopeuksilla, alle 1000. Ja myös lisääntynyt melu suurilla nopeuksilla - yli 5000.
Johtopäätökset
Yhteenvetona voidaan todeta, että "Enduro"-sarjan veneiden moottorit ovat luotettavia, helppohoitoisia ja tehokkaita yksiköitä. Niiden etuja ovat taloudellisuus polttoaineen kulutuksessa, suhteellisen alhainen paino, ympäristöystävällisyys ja kohtuullinen hinta. Näiden perämoottorien omistajat kutsuvat niitä todellisiksi koviksi työntekijöiksi.
