Koneiden liitäntäväylä: kuvaus, ominaisuudet ja tarkoitus

Sisällysluettelo:

Koneiden liitäntäväylä: kuvaus, ominaisuudet ja tarkoitus
Koneiden liitäntäväylä: kuvaus, ominaisuudet ja tarkoitus

Video: Koneiden liitäntäväylä: kuvaus, ominaisuudet ja tarkoitus

Video: Koneiden liitäntäväylä: kuvaus, ominaisuudet ja tarkoitus
Video: Tee-se-itse sähköasentaja asunnossa. Viimeinen. Hruštšovin uusiminen A:sta Z:ksi # 11 2024, Saattaa
Anonim

Suojan suunnittelu on täysin mahdollista koota modulaarisilla koneilla silmukoiden avulla. Mutta tämä menettely on melko pitkä ja vaivalloinen. Johdotus ja jumpperien kytkeminen vaativat huomattavia työvoimakustannuksia. Samanaikaisesti johdot on vaikea sovittaa paikoilleen, sekoittuvat helposti. Tämän prosessin yksinkertaistamiseksi mahdollistaa koneiden liitäntäväylän, jota kutsutaan myös kampaksi. Harkitse tämän elementin ominaisuuksia ja tarkoitusta sekä sen yhdistämismahdollisuutta.

Kampavirtakisko automaattikoneille
Kampavirtakisko automaattikoneille

Luomisen historia

Sähkötaulujen täytön kokoamiseen ja purkamiseen liittyy erilaisia kytkentä- ja työosien sijoitteluongelmia. Tämä ongelma on erityisen tärkeä suojalaitteiden ja automaattien vuorovaikutuksen varmistamisessa ryhmissä. Tämä vaati organisointiauseita hyppyjohtimia langoista, joilla on vaadittu poikkileikkaus. Lisäksi tämä työ tehtiin manuaalisesti paikan päällä johtojen koon säätämisessä ja liitäntöjen käsittelyssä sähköteipillä.

Tällaisilla yhteyksillä on useita haittoja. Tärkein niistä on virran puute ja myöhempien hyppyjohtimien automaattinen sammutus. Samanlaisia ongelmia ilmeni huonosti organisoidusta kontaktista, mikä johti elementin palamiseen entisestään.

Tämän menetelmän muiden haittojen joukossa seuraavat seikat huomioidaan:

  • merkittävä asennusaika, koska on tarpeen mitata jokaisen johdinkappaleen pituus, poistaa eristys ja puristaa päät;
  • laitteen epäesteettinen ulkonäkö liiallisista kaapeleista johtuen;
  • haita asentaa laitteita, jotka sijaitsevat koneiden yläpuolella olevalle erikoiskiskolle.

Näiden töiden yksinkertaistamiseksi ja nopeuttamiseksi keksittiin monia erilaisia laitteita, joista yksi on liitäntäväylä automaattisille koneille.

Yhteysväylä UZORissa
Yhteysväylä UZORissa

Kuvaus

Liitettävistä laitteista riippuen kyseiset osat on jaettu useisiin tyyppeihin navoilla (1-3). Automaattien liitäntäkammassa levyjen ja napapäiden määrä on sama. Lisäksi jokainen liitin on suunniteltu suorittamaan tiettyjä tehtäviä. Esimerkiksi yksivaiheisia malleja käytetään samanlaisten kytkimien kytkemiseen, 4-napaiset versiot yhdistetään kolmivaiheisiin laitteisiin.

Määritettytuotteilla on erilainen askelnopeus (18 - 27 millimetriä). Pienemmät vaihtoehdot keskittyvät vuorovaikutukseen yhden moduulin kanssa. 27 mm:n jakoväliä käytetään puolentoista modulaarisen kuluttajan kytkemiseen. Kampien avulla on todella mahdollista asentaa sarja automaattisia koneita samanaikaisesti (12 - 60 kappaletta). Tästä syystä tällaisten laitteiden käytöllä ei ole merkitystä yhden laiteparin yhdistämisen kann alta. Paras vaihtoehto on käyttää kytkintauluissa, joissa on useita kontakteja.

Bussiyhteys koneeseen
Bussiyhteys koneeseen

Designominaisuudet

Yksinapaisen kampatangon suunnittelussa on kiinteä kuparilevy. Siinä on suorakaiteen muotoinen osa sekä tietyn etäisyyden läpi tehtyjä oksia. Laitetta käytetään modulaaristen automaattisten koneiden, kontaktorien, RCD:iden, difavtomatovien kytkemiseen. Määritetty "täyte" asetetaan syttymättömästä muovista valmistettuun erikoiskoteloon.

Muut lajikkeet ovat rakenteeltaan samanlaisia, vain renkaiden määrä kapasiteetin ja käyttötarkoituksen mukaan. Eli kolminapaisessa laitteessa - kolme rengasta, nelinapaisessa analogisessa - neljä ja niin edelleen.

Hyödyllisiä neuvoja

Koneiden liitäntäkiskoja on kahta tyyppiä: nastamuunnelmia (suuntautunut toimimaan useimpien laitteiden kanssa) ja haarukkaversioita (vaatii erityisen puristimen). Kun valitset kammat, on suositeltavaa kiinnittää huomiota kaikkiin suunnittelun vivahteisiin. Tämä johtuu siitä, että jokainen liitettyjen laitteiden tyyppi vastaatietty renkaan muutos. Jos asennat laitteen sopimattomilla liittimillä, hanat eivät loksahdu täysin paikoilleen, osa niistä työntyy ulospäin, mikä johtaa sähköiskun vaaraan. Se aiheuttaa myös palovaaran, jos syttyvää materiaalia joutuu kosketuksiin työkoskettimen kanssa.

Liitoskiskotyypit
Liitoskiskotyypit

Hyvät ja huonot puolet

Koneiden liitäntäkiskojen etuja ovat seuraavat:

  • kilveen sijoitetun johdotuksen merkittävä väheneminen, millä on positiivinen vaikutus asennuksen tarkkuuteen ja rakenteen esteettiseen ulkonäköön;
  • kalusteiden korjauksen ja huollon merkittävä yksinkertaistaminen niiden toimintasuunnitelman yksinkertaistetun seurannan ansiosta;
  • parempi kuormankestävyys (jopa 63 A);
  • taattu korkea luotettavuus ja liitäntöjen laatu ilman työkoskettimien lämmitystä.

Kaikista eduista huolimatta tarkasteltavana olevalla mallilla on useita haittoja, nimittäin:

  • korjaus- ja huoltotyöt edellyttävät kaikkien yhdistettyjen laitteiden virran katkaisemista, mikä aiheuttaa jonkin verran haittaa;
  • kytkintaulua parannettaessa on tarpeen vaihtaa liitäntäelementti tai asentaa hyppyjohdin, mikä vaikuttaa negatiivisesti kytkennän laatuun;
  • palaneen koneen vaihdon yhteydessä jokaisen laitteen liittimet on löysättävä, muuten kampaa ei voi poistaa;
  • tarvitaan valittavana identtisten merkkien valaisimet;
  • automaattien liitäntäväylän liitäntäpaljon kalliimpia kuin neulepuserot;
  • näitä liittimiä käyttävän suunnittelun on oltava vuorovaikutuksessa vähintään kuuden laitteen kanssa, muuten sen toiminta on epäkäytännöllistä.

Asennussuositukset

Jos kytkettävien katkaisijoiden määrä on pienempi kuin kamman kosketusten määrä, ylimääräiset johdot tulee katkaista. Tämä toimenpide voidaan suorittaa käyttämällä mitä tahansa sopivaa työkalua, kuten rautasahaa. Virtakisko ja eriste lyhennetään erikseen. Tämä johtuu siitä, että toinen elementti on useita senttejä pidempi. Nämä varotoimet auttavat estämään oikosulkuja.

Laita eristeiden päihin erityiset pistokkeet, jotka tulevat päälaitteen mukana. Jos näitä suojaelementtejä ei ole saatavilla, voidaan käyttää tavallista eristenauhaa. Automaattikoneiden liitäntäväylän kamman voi kytkeä kuka tahansa aikuinen, se ei vaadi erityisiä ammattitaitoja. Laite asennetaan liitettyjen yksiköiden päälle siten, että jokainen pistorasia on sijoitettu mukana tulevaan liitäntäkoteloon.

Päälava

Kun ylimääräiset hanat on leikattu pois ja olemassa olevat osat on asetettu paikoilleen, kosketinliittimien puristamisesta vastaavat ruuvit kiinnitetään. Puristimen lujuus ja laatu riippuvat liitännän luotettavuudesta ja kytkintaulun sekä sen kaikkien työyksiköiden ja liitäntöjen toiminnan lisäturvallisuudesta. Virta syötetään kamman yhteen reunaan, jonka jälkeen se voidaan kytkeä vuorotellenkuluttajat. Sitten sinun on varmistettava, että jokainen liitäntä on oikea, ja aktivoida suojan virransyöttö. Asennus tähän on valmis.

soijarengas
soijarengas

Sähköpaneelissa olevien koneiden liitäntäkamman liittäminen RCD:hen

Turvallisuusstandardien mukaan kaikki nykyaikaiset kerrostalot on varustettava poistojohdoilla, jotka on suojattu difavtomatilla tai RCD:llä. Sääntöjen ja terveen järjen mukaisesti jokainen sähkökeskuksen linja on varustettava luotettavalla suojauksella virran vuotojen estämiseksi. Tällaiset sulakkeet on helppo kytkeä kammojen avulla. Itse kytkentäprosessi eroaa kuitenkin hieman katkaisijoiden asennuksesta.

Asennettaessa vikavirtasuojalaitteita automaattisilla koneilla (yksivaiheinen), niiden liitäntäväylässä on oltava vähintään kaksi napaa. Tällainen vaatimus johtuu tarpeesta laskea yhteen nolla ja vaihe difavtomaatin virran saamiseksi. Yksivaiheisen kamman käyttöä tässä tapauksessa ei voida hyväksyä, koska kaikilla samassa rivissä olevilla suojakuluttajilla ei ole mahdollisuutta synkroniseen sulkemiseen. Tässä tapauksessa renkaan lähtöhampaat tulee sijoittaa yhden läpi (osien välisen askelman tulee vastata yhden moduulin leveyttä).

Vuanssit

Yhteys itsessään on melko yksinkertainen. Harkitse esimerkkiä RCD-parin kytkemisestä. Vaihe tuodaan ensimmäiseen kampaan, joka on kiinnitetty yhteen liittimeen suojalaitteella. Nolla on tuotava toiseen väylään, minkä jälkeen kiinnitetään kuluttajan toiseen liittimeen. Saman järjestelmän mukaan kaikki RCD:t asennettiinvalinnainen.

Tällainen muotoilu on erittäin kätevä ja yksinkertainen, suojaelementtien vuorovaikutus toistensa kanssa tapahtuu nopeasti ja luotettavasti.

Kytkentäväylä automaattikoneille ja RCD:ille
Kytkentäväylä automaattikoneille ja RCD:ille

Tuottajat

Kammat eri valmistajilta ovat markkinoilla. Alla oleva taulukko näyttää suosituimmat mallit merkinnöillä ja lyhyillä ominaisuuksilla.

Muutos Parametrit Arvioitu hinta (ruplissa)
Liitäntäkisko ABB-tyypin PSH1-katkaisimille

vaiheiden määrä – 1;

moduulien määrä – 60;

halkaisija (neliömm) - 10

Alkaen 550
Schneider Electric -versio 63A/12

moduulien määrä – 12;

jako (mm) – 18;

· ote (A) – 63;

tyyppi – PIN 3 IEK

Alkaen 500
BB PS1/57N (neutraali)

sallittu virta (A) – 63;

moduulien määrä – 57;

tyyppi – PS1

Alkaen 750
ABB PSH1/12

vaiheiden/moduulien määrä – 1/12;

leikkaus (mm) – 10, 2;

työetäisyys (mm) – 17, 6;

Suojatulppien tyyppi – END.1.1.

Alkaen 120

Yleiset virheet

Kokemattomien sähköasentajien tai amatöörien tekemien tyypillisten virheiden joukossa on kolme pääkohtaa:

  1. Ostetaan ja käytetään kampaa, joka ei vastaa yhdistetyn laitteen tulojen ja napojen määrää.
  2. Automaattisten koneiden liitäntäväylän (3ph) käyttö vain katkaisijaparille, jos sen teho riittää koko suojayksiköiden huoltoon.
  3. Elementin, jonka maksimivirtakuorma on 63 A, kytkeminen tehokkaampaan linjaan.
  4. Kytkentäväylän asennus koneeseen
    Kytkentäväylän asennus koneeseen

Yhteenveto

Yhdistävä kamparengas yksinkertaistaa ja nopeuttaa suuresti kytkintaulujen ja useiden muiden laitteiden suunnittelua. Mutta sen toiminnan aikana on otettava huomioon tietyt kohdat, joista suurin osa on kuvattu edellä. Lopuksi vielä yksi vivahde on huomionarvoinen: jos haluat lisätä toisen koneen olemassa olevaan riviin ja kampa mitataan käytettävissä olevalla määrällä, sinun on ostettava uusi analoginen tai käytettävä jumpperia. Pääsy ulos on katkaisijoiden varhainen asennus vakioilmaisimilla.

Suositeltava: