Kuinka irrottaa ketjun pyörästä itse?

Sisällysluettelo:

Kuinka irrottaa ketjun pyörästä itse?
Kuinka irrottaa ketjun pyörästä itse?

Video: Kuinka irrottaa ketjun pyörästä itse?

Video: Kuinka irrottaa ketjun pyörästä itse?
Video: Pyörän ketjun yhdistäminen - kolme menetelmää 2024, Saattaa
Anonim

Ketju on polkupyörän voimansiirron pääkomponentti. Se välittää vääntömomentin takapyörään, joka kulkee vetopyörien läpi. Näin polkupyörä saadaan liikkeelle. Ketjuun käytön aikana kohdistuvien kuormien seurauksena se kuluu.

Yhdellä nopeudella varustetuissa pyörissä ketju kestää yleensä koko käyttöikänsä, koska se liikkuu tasaisesti ja suoraan ketjupyörien päällä. Sinun on poistettava tämä osa nopeasta pyörästä paljon useammin: koska etu- ja takarattaiden välillä ei ole oikeaa kulmaa. Tämän seurauksena ketjumekanismin kuormitus kasvaa useita kertoja, mikä johtaa kulumiseen.

Viiran merkkejä

Ensinnäkin sinun on kiinnitettävä huomiota moninopeuksisten pyörien ketjuihin. Vaikka tämän elementin käyttöaika muodostuu ajetusta kilometrimäärästä, arvo on hyvin likimääräinen, koska todellinen käyttöaika määräytyy ajon luonteen, nopeusrajoituksen, tienlaadun mukaan.

Epätarkka vaihtaminen ja outo kolina ovat ensimmäisiä oireita ketjun epäonnistumisesta. Selvittääksesi varmasti, voit käyttääseuraavalla tavalla.

Ketju on taipunut pois suurimmasta ketjupyörästä. Jos kolme tai useampi hammas jää vapaaksi, sinun on pikaisesti irrotettava ketju pyörästä ja vaihdettava se. Sama menetelmä toimii yksittäisillä nopeuksilla.

Yllä kuvatun menetelmän lisäksi on toinenkin - suhteellisen venymän mittaus:

  • 304, 8mm on ihanteellinen ketjun pituus;
  • 306, 5 - 307, 5 - hyväksyttävä kuluminen, aja kun voit;
  • 308 mm - voimakasta kulumista ketjuissa ja ketjupyörissä;
  • 308 mm tai enemmän - käyttöyksikkö on pahasti vaurioitunut, pyörän ketju on vaihdettava pikaisesti.

Alla olevassa kuvassa näkyy selvästi kuluneen ketjun (yläosa) ja uudemman (alhaalla) pituusero:

kuluneen ketjun vertailu
kuluneen ketjun vertailu

Ketju lukolla ja ilman

Pikapyörän ketjun irrottaminen ei ole sen vaikeampaa kuin sen irrottaminen tavallisesta kaksipyöräisestä "ystävästä", sillä kaikki riippuu siitä, onko ketjussa lukko vai ei. Jos pyörään on asennettu lukolla varustettu osa, sen poistaminen vaihtoa tai puhdistusta varten ei ole vaikeaa. Jos ketju ei ole kovin likainen, lukolla varustettu lenkki löytyy lähes välittömästi. Jos solmua ei löydy, osa on joko kiinteä tai se on puhdistettava perusteellisesti.

Lukolla varustetut polkupyörän ketjut on varustettu erityisellä kiinnitysmekanismilla. Mukavuuden kann alta on paljon helpompaa irrottaa polkupyörästä lukkoketju kuin rakenneelementti ilman ummetusta. Mutta rehellisyyden nimissä on syytä sanoa, että puristin voi löystyä ja itse linkki voi irrota. Samaan aikaan kiinteillä pyöräketjuilla ei ole tällaista ongelmaa - jos ketjurevitty, niin koko ongelma johtuu yksinomaan sen laadusta.

Avaa pyörän lukitus

Kokoamis- ja purkuprosessi on sama yksinopeuksisille ja moninopeuksisille pyörille. Ennen kuin irrotat pyörän ketjun, sinun on löydettävä linkki lukolla. Siellä on usein valmistajan nimi ja erityinen pidike, joka pitää viereiset linkit.

Eri yritysten lukot eivät ole samoja, mutta itse prosessissa on minimaalisia eroja. Vierekkäiset akselit on kytkettävä ja puristin irrotettava. Lukko on mahdollista irrottaa uraruuvimeisselillä tai muulla terävällä esineellä. Yritä samalla olla vahingoittamatta tai hukkaamatta pidikettä, muuten et voi koota ketjua uudelleen.

ketjun lukko
ketjun lukko

Kiinteän ketjun poistaminen

Pyörän ketjun irrottaminen ilman lukkoa on paljon vaikeampaa. Tätä varten on hyödyllinen erikoislaite - ketjupuristin.

akselin vedin
akselin vedin

Tietenkin voit tehdä ilman sitä, esimerkiksi laita neula pöydälle ja napauta sitä kevyesti. Totta, tämän toimenpiteen jälkeen on uskomattoman vaikeaa työntää sitä taaksepäin.

Kiinteän pyörän ketjun poistaminen:

  1. Mikä tahansa lenkki valitaan, asennettu vedin niin, että akseli on irrotusakselia vastapäätä.
  2. Poista tappi sitten hitaasti kiertämällä ruuvia. Tärkeintä tässä on, että sinun ei tarvitse puristaa akselia kokonaan.

Siten et voi vain poistaa pikapyörän ketjua, vaan myös korjata tavallisen.

Jatkuvan ketjun poistaminen puristamalla
Jatkuvan ketjun poistaminen puristamalla

Vikojen korjaus

Yleisin kulumismuoto on roikkuminen. Yllä analysoitiin polkupyörän ketjun venymän kriittisiä arvoja, joilla sen jatkokäyttö on erittäin epätoivottavaa. Mutta ketjua ei tarvitse heittää pois pienimmästäkin kulumisesta, voit yrittää korjata sen. Pitkäaikaisessa kuormituksessa ketjun akselit löystyvät, mikä johtaa pituus- ja poikittaismuodonmuutoksiin. Viimeisestä muodonmuutoksesta on mahdotonta päästä eroon, mutta voit taistella pitkittäissuuntaisen muodonmuutoksen kanssa.

Pitkittäislaajenemisen poistamiseksi riittää ylimääräisten linkkien poistaminen. Ne on poistettava, jotta ketju liikkuu isoa tähteä pitkin ilman jännitystä. Puristuksen avulla ylimääräiset lenkit poistetaan ja akselien ylimääräiset akselit poistetaan kokonaan. Tässä on tärkeää olla liioittelematta eikä vetää ylimääräistä pois.

Jos sinun täytyy mennä heti, mutta korjaamiseen ei ole aikaa, voit käyttää ns. tutteja. Tämä on niiden laitteiden nimi, jotka eivät salli ketjun irtoamista liikuttaessa.

Ketjun asennus

Varmista ennen asennuksen aloittamista, että se sopii pyörään pituudeltaan ja leveydeltään. Jos ketju on liian leveä tai liian kapea, se ei toimi. Pituuden tapauksessa kaikki on paljon yksinkertaisempaa: poista vain ylimääräiset linkit.

Jotta voit asentaa ketjun pikapyörään, sinun on asetettava nopeuskytkimet korkeimpaan merkkiin ja sitten korjattava ne. Pyörän ketjua asennettaessa on välttämätöntä asettaa se oikein kiristimen rullille. Ketjun tulee kiertää alarulla vasemmalla puolella ja ylätela oikealla puolella. Sitten nämä kaksi yhdistetäänäärimmäiset linkit ja tappi on asennettu. Ketjun asennuksen jälkeen akseli työnnetään puristimeen, kiinnitetään ruuvilla ja tappi painetaan sisään. Jos jälkimmäinen on tasainen ketjun reunojen kanssa, kaikki on tehty oikein.

Ketjun asennus
Ketjun asennus

Asennuksen jälkeen ketjun kulkua on valvottava. Siinä ei saa olla notkoa, polkemisen tulee olla vapaata. Jos polkimen liike on tiukka tai ketju painuu, säädämme toista akselia käyttämällä samaa puristusta toisella istuimella.

Käytännön vinkkejä

Välillä on aikoja, jolloin joudut kiireesti irrottamaan ketjun pyörästä, mutta puristemassa ei ollut käsillä. Tässä tapauksessa voit käyttää vanhaa menetelmää - niittausta.

Kun irrotat ketjua, käytä erilaisia lenkkejä, sillä tappien puristaminen löysää ne.

Jos poistat ja asennat säännöllisesti kiinteän pyörän ketjun, lukitse se. Tämä helpottaa prosessia huomattavasti.

Suositeltava: