Maamme ja useiden muiden maiden talouden ja muiden toimialojen kriisin vuoksi monet yrittävät ansaita rahaa millä tahansa keinolla - esimerkiksi autoharrastajat kohtaavat sen tosiasian, että he alkoivat varastaa pyörät autoistaan. Tämä on erittäin epämiellyttävä tilanne, koska auto muuttuu kiinteistöksi, ja sinun on silti käytettävä - ei mitenkään vähäistä - rahaa uusien renkaiden ostamiseen.
Nyt on tehokas varkauslääke – salainen pultti pyörässä. Se on varustettu erityisellä avainpäällä, ja tavallista ilmapalloavainta ei yksinkertaisesti voi laittaa tällaiseen pulttiin. Lukuisat autofoorumit ja viestintäalustat keskustelevat kiivaasti näistä laitteista - kaikki ihmettelevät, ovatko ne tehokkaita, koska yksinkertaisimman sarjan hinta alkaa 1500 ruplasta.
Joten, seuraavaksi keskustelemme siitä, mikä pahamaineinen salainen pyörän pultti on, mitkä ovat sen edut ja kuinka suojautua mahdollisilta menetyksiltä.
Kuinka "salaisuudet" ilmestyivät?
Tämä ei ole viime päivien keksintö -Salainen pyörän pultti keksittiin ennen toista maailmansotaa. Muuten, italialaiset keksivät tämän laitteen. Italiassa oli tuolloin melko alhainen elintaso, ja syrjäytyneet, pääasiassa maan eteläosista, vierailivat pohjoisten naapureidensa luona varastaakseen pyöriä, autoja ja kaikkea, mitä voi varastaa, kantaa, viedä.
Suojautuakseen näiltä rosvoilta pohjoisten alueiden asukkaat keksivät tämän hankalan pyöränkiinnikkeen. Massatuotanto aloitettiin myös Italiassa, mutta sodan jälkeen.
Salaisuudet Venäjällä
Venäjällä salainen pyörän pultti ilmestyi 1970-luvulla pula-aikana. Epätyypillinen kiinnitysmenetelmä oli käytännössä ainoa tehokas keino varkauksia vastaan. Pyörien varastaminen oli silloin vakava ongelma - niitä ei voinut niin helposti ottaa ja ostaa kaupasta.
Ne onnekkaat, jotka pääsivät ulkomaille töihin, toivat mukanaan tällaisen suojan työmatkoilta. Niitä valmistettiin myös Neuvostoliitossa - tehtaissa ja vain autotalleissa. Tällaisten kiinnikkeiden päitä ei tietenkään ollut varustettu supertehokkailla uritetuilla tai hammastetuilla liitoksilla. Ensimmäiset salaisuudet olivat pultti, jonka pää muutettiin sylinteriksi. Päätypään tapit olivat keskikohdan ulkopuolella. Avaimen sisällä oli reikä, jonka avulla salainen pyörän pultti oli mahdollista irrottaa.
Suunnittelu ja tarkoitus
Nyt kalliiden tai vain epätyypillisten pyörien turvaamiseksi, autoilijatsoveltaa myös näitä ratkaisuja. Toimintaperiaate on edelleen sama, mutta päiden suunnittelussa on tapahtunut vakavia muutoksia.
Modernilla pultilla ja sen avaimella on useimmiten monimutkainen profiili. Tällaisten kiinnikkeiden avaamiseksi ilman alkuperäistä työkalua sinun on joko ponnisteltava paljon tai oikean työkalun valinta on pitkä ja vaikea.
90-luvulla niiden ulkoprofiiliset mutterit ja pultit olivat yleisiä. Ne olivat mahdollisimman yksinkertaisia valmistaa, ja nämä sarjat olivat edullisia. Mutta kävi ilmi, että näiden "salaisuuksien" poistamiseksi hyökkääjälle riittää pihdit tai kaasuavaimella pitkä kahva.
Sisäisellä kuviolla varustetussa pultissa on uria reiän sisäseinissä, mikä tarkoittaa, että sen irrottaminen ilman erikoistyökalua on melko vaikeaa.
Kuinka valita salainen pyörän pultti
Sopivaa sarjaa valittaessa kannattaa tarkistaa pultit erittäin huolellisesti - on tärkeää nähdä, ettei pultti todellakaan irtoa ilman avainta. Liian suuria ja raskaita malleja ei myöskään pidä ostaa - ne voivat häiritä merkittävästi pyörän tasapainoa.
Ei viimeinen kriteeri ja pultin pituus - on parasta, jos se vastaa vakiopultin pituutta. Jos kiinnike on liian pitkä, pyörä ei paina napaa kokonaan kiinni ruuvattaessa. Jos se on lyhyempi kuin on tarpeen, on olemassa vakava vaara sen vääntymisestä - tämä voi tapahtua jopa tien päällä.
Luotettavuus ja tehokkuus
Joten, mitä vähemmän pää ulkoneepultti, sitä vaikeampaa on kiinnittää siihen millä tahansa työkalulla. Usein kevytmetallivanteiden VAZ-vanteiden salaisissa pulteissa päälevyssä on reikiä, jotka eivät käytännössä ulotu reunan yli. Mitä tulee siihen, että hyökkääjä valitsee sopivan avaimen, tällaisen toimenpiteen todennäköisyys pienenee lähes nollaan.
Toinen luotettavuuteen vaikuttava tekijä on se, kuinka hyvin urien, urien ja reunusten turvaominaisuudet on suunniteltu. Pienet urat ja urat voivat aiheuttaa suuria ongelmia. Avain ei välttämättä syötä niitä, vaikka ne olisivat vain likaiset.
Voit myös huomata kuvion monimutkaisuuden - tässä on tärkeää, kuinka monta pisteitä avain työnnetään. Mitä suurempi tällaisten pisteiden pinta-ala on, sitä pienempi on riski niiden vahingossa taittumisesta. Tärkeä tekijä on sen metallin merkki ja laatu, josta pultti on valmistettu. Tarkemmin sanottuna ei edes itse seoksen ominaisuus, vaan metallin porauksenkestävyys. Karbidiseosten avulla voit luoda tarkemman kuvion, johon voi olla erittäin vaikea löytää avainta.
Esimerkiksi kalliit aasialaisvalmisteiset sarjat valmistetaan korkealaatuisista japanilaisista teräksistä. Jarrusatulat on valmistettu samoista seoksista.
Vaikuttaa merkittävästi pyörien turvallisuustasoon ja salaisen pultin ainutlaatuisuuteen. Jopa määrä, jolla näiden kiinnikkeiden erä valmistettiin, on tärkeä. Usein tehokkuus on sitä suurempi, mitä vähemmän sarjoja tuotettiin. Erän tilavuuden mukaan voidaan sanoa myös tuotteen laadusta - yksinkertaisimpia ratkaisuja, jotka maksavat 150-200 ruplaa, myydään v altavia määriä, ja avaimen valinta niille on yksi asia.kaksi tuntia. Luonnollisesti mitä pienempi erä, sitä korkeammat hinnat.
Alkuperäiset salaiset pultit
Autovalmistajat tarjoavat myös alkuperäisiä ratkaisujaan, jotka valmistetaan samoissa tehtaissa, joissa valmistetaan autonosia. Niiden etuna on, että jos avain katoaa, kuljettaja ei joudu kysymykseen, kuinka salainen pultti poistetaan pyörästä. Sopivan avaimen voi ostaa yksilöllisellä koodilla. Tällaisten sarjojen hinta alkaa usein 3000 ruplasta.
Salaisen pultin poistaminen
Tietenkin on parasta uskoa tämä työ ammattilaisten tehtäväksi - silloin näitä pultteja voidaan silti käyttää aiottuun tarkoitukseen. Voit ratkaista tällaisen ongelman yksin vain barbaarisilla menetelmillä. On myös erikoistyökaluja, jotka on erityisesti "teroitettu" tällaisiin tehtäviin. Ja kysymys "miten avata salainen pultti pyörästä" ei huoleta tällaisen sarjan omistajaa, mutta ne ovat melko kalliita.
Voidaan neuvoa kiristämään pyörän tavalliset pultit erittäin tiukasti - tämä poistaa kuorman salaisesta kiinnikkeestä. Sitten pyörä nostetaan tunkilla ja salaisuutta koputetaan vasaralla joka puolelta. Sitten pyörä lasketaan alas ja kaikki muut pultit ruuvataan irti. Väsynyt? Siinä ei kuitenkaan vielä kaikki! Sitten pyörä nostetaan uudelleen ja salainen pultti käsitellään erityisellä yhdisteellä, kuten WD-40. Sitten vakiokiinnikkeet asennetaan takaisin ja kiristetään suurimmalla mahdollisella voimalla. Sen jälkeensalaisuus rauhoittuu ja se on mahdollista irrottaa pään avulla.
Voit käyttää myös pähkinänpoistajaa. Tämä on melko tehokas vaihtoehto. Ulosvede yksinkertaisesti vasaralla vasaralla pään päälle ja sitten pultti ruuvataan irti pyöränkannattimella.
CV
Siinä kaikki. Tämä on melko luotettava vaihtoehto suojautua varkauksilta. Auton omistaja voi irroittamatta pyörää ruuvata salaisen pultin kiinni ja nukkua yöt rauhassa.
