Kuinka tehdä tee-se-itse-gyrokone? Tämän kysymyksen kysyivät todennäköisesti ihmiset, jotka rakastavat tai haluavat lentää kovasti. On syytä huomata, että ehkä kaikki eivät ole kuulleet tästä laitteesta, koska se ei ole kovin yleinen. Niitä käytettiin laaj alti vain siihen asti, kunnes helikopterit keksittiin nykyisessä muodossaan. Siitä hetkestä lähtien, kun tällaiset lentokonemallit nousivat taivaalle, gyrokoneet menettivät heti merkityksensä.
Kuinka rakentaa tee-se-itse-gyrokone? Piirustukset
Tällaisen lentokoneen luominen ei ole vaikeaa jollekin, joka pitää teknisestä luovuudesta. Erikoistyökaluja tai kalliita rakennusmateriaaleja ei myöskään tarvita. Kokoamista varten varattava paikka on minimaalinen. On syytä lisätä heti, että gyrokoneen kokoaminen omilla käsillä säästää v altavasti rahaa, koska tehdasnäytteen ostaminen vaatii v altavia taloudellisia kustannuksia. Ennen kuin jatkat tämän laitteen mallintamista, sinun on varmistettava, että sinulla on kaikki työkalut ja materiaalit käsillä. Toinen vaihe onpiirustuksen luominen, jota ilman pystyrakennetta ei ole mahdollista koota.
Päärakenne
On heti syytä todeta, että omin käsin gyrokoneen rakentaminen on melko yksinkertaista, jos se on purjelentokone. Muut mallit ovat hieman vaikeampia.
Joten työskentelyn aloittamiseksi materiaalien joukossa on oltava kolme duralumiinivoimaelementtiä. Yksi niistä toimii rakenteen kölinä, toinen toimii aksiaalipalkin roolina ja kolmas toimii mastona. Kölipalkkiin voidaan kiinnittää välittömästi ohjattava nokkapyörä, joka on varustettava jarrulaitteella. Myös aksiaalivoimaelementin päät on varustettava pyörillä. Voit käyttää pieniä osia skootterista. Tärkeä seikka: jos gyrokone kootaan omin käsin hinattavan veneen takana lentämistä varten, niin pyörät korvataan ohjatuilla kellukkeilla.
Matalon asentaminen
Toinen pääelementeistä on maatila. Tämä osa on myös asennettu kölipalkin etupäähän. Tämä laite on kolmion muotoinen rakenne, joka on niitattu kolmesta duralumiinisesta kulmasta ja vahvistettu sitten levypäällystyksillä. Tämän mallin tarkoitus on kiinnittää vetokoukku. Tee-se-itse-autogyro, jossa on ristikko, on valmistettava siten, että ohjaaja voi narusta vetämällä milloin tahansa irrottaa hinausköydestä. Lisäksi tila on välttämätön myös siksi, että siihen voidaan asentaa yksinkertaisimmat lennonvarmistuslaitteet. VastaanottajaNäihin kuuluu lentonopeuden seurantalaite sekä sivusuuntausmekanismi.
Toinen pääelementti on poljinkokoonpanon asennus, joka asennetaan suoraan ristikon alle. Tässä osassa on oltava kaapeliyhteys lentokoneen ohjausperäsimeen.
Yksikön kehys
Kootessasi gyrokonetta omin käsin, on erittäin tärkeää kiinnittää asianmukaista huomiota sen runkoon.
Kuten aiemmin mainittiin, tämä vaatii kolme duralumiiniputkea. Näiden osien poikkileikkauksen tulee olla 50x50 mm ja putken seinämien paksuuden tulee olla 3 mm. Samanlaisia elementtejä käytetään usein ikkunoita tai ovia asennettaessa. Koska näihin putkiin on porattava reikiä, on muistettava tärkeä sääntö: työn aikana pora ei saa vahingoittaa elementin sisäseinää, sen tulee koskea vain sitä eikä enempää. Jos puhumme halkaisijan valinnasta, niin se tulee valita siten, että MB-tyyppinen pultti voi mennä tuloksena olevaan reikään mahdollisimman tiukasti.
Yksi tärkeä huomautus. Kun piirrät piirustusta gyrokoneesta omin käsin, sinun on otettava huomioon yksi vivahde. Laitetta koottaessa mastoa tulee kallistaa hieman taaksepäin. Tämän osan k altevuuskulma on noin 9 astetta. Piirustusta laadittaessa tämä kohta on otettava huomioon, jotta se ei unohdu myöhemmin. Tämän toiminnon päätarkoituksena on luoda 9 asteen iskukulma gyrokoneen siipille, vaikka se olisi vain maassa.
Kokoaminen
Autogyron rungon tee-se-itse-kokoonpano jatkuu akselipalkin kiinnityksellä. Se on kiinnitetty köliin poikki. Jalustan yhden elementin luotettavaksi kiinnittämiseksi toiseen on käytettävä 4 Mt:n pultteja ja lisättävä niihin myös lukkomutterit. Tämän kiinnityksen lisäksi on tarpeen luoda lisää rakenteellista jäykkyyttä. Käytä tätä varten neljää kannatinta, jotka yhdistävät kaksi osaa. Olkaimet on valmistettava teräskulmasta. Akselipalkin päissä, kuten aiemmin mainittiin, on tarpeen kiinnittää pyörän akselit. Voit tehdä tämän käyttämällä pariliitoksia.
Seuraava askel gyrokoneen kokoamisessa omin käsin on rungon ja istuimen selkänojan valmistus. Tämän pienen rakenteen kokoamiseksi on parasta käyttää myös duralumiiniputkia. Vauvansänkyjen tai rattaiden osat sopivat erinomaisesti rungon kokoamiseen. Istuimen rungon kiinnittämiseen edessä käytetään kahta 25x25 mm:n duralumiinista kulmaa ja takaa se kiinnitetään mastoon 30x30 mm teräskulmasta tehdyllä kannakkeella.
Autogyro check
Kun runko on valmis, istuin on koottu ja kiinnitetty, ristikko on valmis, navigointilaitteet ja muut tärkeät gyrokoneen elementit asennettu, on tarpeen tarkistaa, kuinka valmis rakenne toimii. Tämä on tehtävä ennen roottorin asentamista ja suunnittelua. Tärkeä huomautus: on tarpeen tarkistaa lentokoneen suorituskyky paikassa, josta on suunniteltu lisää lentoja.
