Teollisuuden valmistamat autojen subwooferit eivät ole erityisen esteettisesti miellyttäviä. Suuri neliönmuotoinen laatikko ei vain pilaa ulkonäköä, vaan vie myös paljon tilaa tavaratilassa, mikä vähentää käyttötilavuutta. Entä jos musiikin ystävän hienostunut korva vaatii sävellyksen täyden äänitaajuuden ja käytännöllisyys ei salli tavaratilan uhraamista? Subwooferin "Ste alth" tekeminen omin käsin auttaa korjaamaan tilanteen.
Mihin subwoofer on tarkoitettu?
Jotkut autoharrastajat kysyvät itseltään kysymyksen: Tarvitsetko subwooferin autoosi? He uskovat, että musiikin täysi ääni voidaan saada täysikokoisista kaiuttimista, joiden halkaisija on 16,5 cm. Audiolaitteiden valmistajat todellakin kirjoittavat, että tämän kokoiset kaiuttimet pystyvät toistamaan taajuuksia alemmalla 20 Hz:n kynnyksellä. Tämä on vähimmäistaajuus, jonka ihmiskorva voi kuulla.
KuitenkinJos perehdyt tähän asiaan yksityiskohtaisemmin, käy ilmi, että äänenvoimakkuus tällä taajuudella on paljon pienempi kuin esimerkiksi 1000 Hz:n taajuudella. Tässä tapauksessa tällaisten instrumenttien, kuten kontrabasso, bassokitara, lyömäsoittimet, ääni kärsii. Kaikella, joka määrittää sävellyksen rytmirakenteen, on heikko soundi.
Tässä subwoofer tulee käyttöön.
Jo sen nimi viittaa siihen, että se on subwoofer. Ne on jaettu koosta riippuen 3 luokkaan: 25 cm, 30 cm, 38 cm. Mitä suurempi halkaisija, sitä suurempi on sen tilavuus ja sitä enemmän se luo akustista painetta.
Miksi Ste alth?
Autosubjektit ovat avoimia ja suljettuja. Avoimet asennetaan takahyllyihin tai kiinnitetään takapenkille, mikä ei ole hyvä vaihtoehto, sillä matkustaja tuntee musiikillisen tärinän täyden voiman.
Suljetut altaat valmistetaan puu- tai muovikotelossa ja asennetaan samaan tavaratilaan. No, "Ste althin" k altaiset subwooferit auttavat ratkaisemaan estetiikan ja järkevän tilankäytön ongelman.
Nimi "Ste alth" kuuluu amerikkalaiselle hävittäjäpommittajalle F - 117. Se on ensimmäinen lentokone, joka käyttää ste alth-tekniikkaa maassa sijaitseviin tutkoihin. Mitä tulee Ste alth-subwoofereihin, ne on valmistettu siten, että ne ovat näkymättömiä auton tavaratilassa. Avointa tavaratilaa tarkasteltaessa ne eivät ole silmiinpistäviä. Myös eräänlainen näkymättömyys.
Subwooferin äänenvoimakkuuden laskeminen
Subwooferin "Ste alth" tekeminen omin käsin on laatikon luominen suurelle kaiuttimelle, joka pumppaa ilmaa tekemällä värähteleviä liikkeitä. Jotta se toimisi normaalisti, se tarvitsee tietyn tilavuuden kotelon sisällä, johon se on asennettu. Jokaiselle koolle on suosituksia laatikon tilavuuden valitsemiseksi.
| Kaiuttimen koko cm | 25 | 30 | 38 | 46 |
| Tilavuus litroina | 15-23 | 24-37 | 38-57 | 58-80 |
Näitä määriä ei voida jättää huomiotta. Muuten ääni on tasaista ja subwooferin käyttöikä lyhenee huomattavasti kaiuttimen kalvon toimintaan kohdistuvan liiallisen ilmanvastuksen vuoksi.
Subjekti asennetaan yleensä auton takapyörän kaaren ja takalokasuojan muodostamaan koloon. Siksi kaiuttimen koon valitsemiseen ei ole niin paljon vaihtoehtoja. Ennen kuin teet laatikon Ste alth-subwooferille, sinun on laskettava tämän markkinaraon äänenvoimakkuus saadaksesi käsityksen kaiuttimen koosta. Sen on vastattava suositeltua tietylle tilavuudelle tai oltava pienempi halkaisija.
Kappaleen muodosta riippuen tilavuuden laskenta on erilainen. Koska muoto on monimutkainen, kaavat sopivat lukujen, kuten suuntaissärmiön, kolmioprisman, laskemiseen. On mahdollista, että kapea tila on jaettava ehdollisesti useisiin yksinkertaisiin geometrisiin muotoihin ja tilavuus laskettava niiden kokonaissummaksi.
Kuinka subwoofer sopii auton sisätilaan?
Kuten edellä mainittiin, suburin tulee olla näkymätön auton tavaratilassa. Tämän saavuttamiseksi Subwoofer Ste alth Enclosuren on täytettävä seuraavat vaatimukset:
- Sen muoto tulee harkita siten, ettei se "syö" tavaratilan hyödyllistä tilavuutta.
- Pinnan ulkonäön ja rakenteen tulee olla samanlainen kuin tavaratilan tehdaspinnoite. Näihin tarkoituksiin käytetään eriväristä mattoa.
- Subwoofer ei saa häiritä varapyörän ja ajoneuvon työkalujen irrottamista.
Älä koskaan aseta Ste althiä varapyörän syvennykseen. Vaikka sen äänenvoimakkuus saattaa olla sopiva tähän tarkoitukseen, kallis kaiutin on helppo vahingoittaa tässä tapauksessa.
Vaaditut materiaalit askarteluun
Jos haluat tehdä Ste alth-subwooferin omin käsin, tarvitset työkaluja, materiaaleja ja ennen kaikkea vapaa-aikaa. Koska Ste althin muoto on kaareva, runko valmistetaan lasikuidusta epoksihartsilla. Itse liimausprosessi kestää useita päiviä, koska ennen jokaista uutta kerrosta edellinen on kovetettava.
Työhön tarvitset:
- Lasikuitu T 13. Tämä on erittäin luja palamaton rakennemateriaali. Se kestää aggressiivisia ympäristöjä ja sitä käytetään korkean lujan lasikuitujen luomiseen. Käytetään aktiivisesti autojen ja veneiden virittämisessä.
- Epoksiliima. Sen hinta riippuu pakkauksen tilavuudesta ja valmistajasta. Äänenvoimakkuudesta lähtientyötä on paljon, silloin työ vaatii 1-3 kg.
- Vaneri tai MDF. Tätä materiaalia tarvitaan kotelon ulkoosan tekemiseen, johon kaiutin upotetaan. Paksuuden tulee olla 0,8 cm tai enemmän. Mitä paksumpi sen parempi.
- Teipin valmistus 50mmx50m, yksi tai kaksi rullaa.
- matto. Tämän materiaalin avulla voit tehdä rungosta saman tyylin kuin runko.
- Liimaa “Nestemäiset kynnet” maton liimaamiseen.
- Pohjuste puulle. Jotta vaneri ei ime kosteutta eikä kerrostu, se on käsiteltävä.
- Puukitti. Tämä materiaali poistaa pinnan epätasaisuudet ennen liimaamista matolla.
Lisäksi tarvitset reitittimen tai palapelin kaiuttimen laskeutumisrenkaiden leikkaamiseen.
Vartalon muotoilu
Ste alth-subwooferin tuotanto alkaa niche-liitännän avulla. Sen sisälle syntyy ruumis. Tätä varten maalarinteippi 50mmx50m leikataan nauhoiksi, jotka liimataan muovivaippaan tai mattoon kapteenin sisällä. Tuloksena oleva paperikerros toimii pohjana ensimmäisen lasikuitukerroksen levittämiselle.
Lasikuitu T 13 on saatavana rullina, joiden leveys on 90-100 cm. Tämä leveys riittää peittämään tilan kokonaan sekä leveydeltä että korkeudelta.
Ennen ensimmäisen kerroksen muodostamista on tarpeen eristää paperipohja kosketuksesta epoksiin. Tätä varten paperi voidaan päällystää parafiinilla, steariinilla tai parkettikiillokkeella.
Sitten sinun täytyy sekoittaa epoksiakovetetta ohjeen mukaisesti ja levitä se paperimatriisiin. Kun ensimmäinen kerros on kovettunut, on tarpeen levittää toinen kerros, jolle lasikuitu asetetaan.
Lasikuituläppä otetaan pienellä marginaalilla, joka rungon muodostumisen jälkeen on leikattava pois. Ensimmäisen kerroksen levittämisen jälkeen lasikuitu rullataan telalla ja karkealla siveltimellä. On tärkeää, että materiaali on täysin kyllästetty epoksiliimalla. Huonolaatuisen työn hinta on rungon irtoaminen polymeroinnin jälkeen.
Sitten toimenpide toistetaan. Lasikuidun paksuus 0,3 mm. Tarvittavan lujuuden saamiseksi sinun on asetettava kolmesta viiteen kerrosta. Työskentelyn helpottamiseksi ensimmäisen kerroksen kovettumisen jälkeen kotelo voidaan poistaa tavaratilasta ja työtä voidaan jatkaa liimaamalla lasikuitua ulkopuolelta, ei sisäpuolelta. Prosessi ei ole nopea. Ste alth-subwooferin tekeminen omin käsin kestää useita päiviä.
Ilman lämpötilasta ja kovettimen määrästä riippuen epoksihartsin kuivuminen kestää 30 minuutista useisiin tunteihin. Kovetinta ei saa käyttää väärin. Ensinnäkin kotelo osoittautuu hauraaksi, ja toiseksi et ehkä ehdi levittää lasikuitua ennen kuin hartsi kovettuu.
Ulkokannen tekeminen
Kansi leikataan palapelillä syntyneen rungon ulkopuolen koon mukaan. Sisäreikä on tehty hieman kaiuttimen halkaisijaa pienemmäksi. Sitten tehdään kaksi rengasta, joiden sisähalkaisijan tulee vastata kaiuttimen reiän halkaisijaa. Näiden sormusten pitäisi olla catwalk.
Kun kansi on tehty, se on kohdistettava. Tätä varten otetaan polyesterikitti ja levitetään pinnalle ohut kerros lastalla. Kuivumisen jälkeen se on hiottava hiekkapaperilla. Jos epäsäännöllisyyksiä esiintyy, toista toimenpide.
Sitten vanerin tai MDF:n pinta on suojattava kosteudelta pohjamaalilla. Pohjamaalin kuivumisen jälkeen kaiuttimen asennusrenkaat liimataan kannen pintaan. Käytä tätä varten puuliimaa tai samaa epoksia.
maton liimaus
Jotta maton kiinnittää “Ste althin” ulkokuoreen, sinun on leikattava irti kangaspala, jonka mitat ylittävät subwooferin kannen koon 10 cm. Tämä marginaali on tarvitaan maton reunojen piilottamiseen kääntöpuolelle.
Hyviä tuloksia nestemäisillä kynsillä, mutta parempi vaihtoehto olisi 888 Ultra Spray Adhesive. Suihkeen avulla voit levittää liimapohjan tasaisesti.
Liimaa ruiskutetaan vanerille ja matolle. Sitten ylläpidetään 60 sekunnin taukoa, jonka jälkeen kangas asetetaan vanerille ja suoristetaan keskeltä reunoille, jotta ryppyjä ei jää. Maton jokainen osa on painettava huolellisesti pintaan paremman kiinnityksen varmistamiseksi. Kiinnitys tapahtuu välittömästi ja riippuu paineen suuruudesta. Täydellinen jähmettyminen tapahtuu päivässä.
Lopullinen asennus
Viimeinen vaihe Ste alth-subwooferin valmistamisessa omin käsin on kaiuttimen asentaminen. Voit tehdä tämän laatikon takaosassalangalle porataan reikä. Kaiutin ruuvataan korokkeelle itseporautuvilla ruuveilla ja suljetaan koristesäleikköllä päällä.
Sen jälkeen koko rakenne työnnetään siiven ja takapyörän kaaren väliin ja kiinnitetään itseporautuvilla ruuveilla.
Viimeinen asia on liittää subbari vahvistimeen ja nauttia musiikista.
