Venemoottorit ovat melko mielenkiintoinen ja hauska asia. Mutta tavalliselle kalastajalle tai rakastajalle a altojen halki, herää kysymys, mitä ostaa: kiinalainen vai japanilainen moottori? Tässä artikkelissa yritämme hälventää monia perämoottoreita koskevia myyttejä, vertailla kiinalaisia merkkejä, valita moottorin erilaisiin tarpeisiin ja vastata pääkysymykseen: kannattaako maksaa liikaa?
Moottorin valinta tehon mukaan
Jokainen perämoottorin käyttäjä ostaa tämän tekniikan tiettyihin tehtäviin. Ne ovat erilaisia, liikkumisesta pientä lampia pitkin ja päättyen pakollisiin marsseihin useiden kilometrien päähän kotoa.
Jos tarvitset pienen kumiveneen liikkumiseen pienen järven tai lammen ympärillä, niin 2-3,5 hevosvoiman moottori riittää. Tällainen yksikkö on taloudellinen, helppo huoltaa ja johtaa kiinalaisten perämoottoreiden myynnin sijoitusta. Jos haluat liikkua vedessä pitkiä matkoja, tarvitset täysin erilaisen laitteen ja suuruusluokkaa vahvemmanteho.
Mutta paljon riippuu edelleen tietystä aluksesta. Veneenrakentajat merkitsevät peräpeiliin asennettavan perämoottorin enimmäistehon. Tästä syystä kokeneet kapteenit neuvovat ostamaan ensin moottorin ja sitten valitsemaan sille veneen.
Kaksi- ja nelitahtiset perämoottorit
Yllä olevien hienouksien lisäksi on vielä yksi: moottorit on jaettu nelitahtisiin ja kaksitahtisiin. Lyhyesti, niiden ominaisuudet:
- nelitahtiset moottorit käyvät hiljaisemmin ja paljon taloudellisemmin, mutta niiden paino ei ole pieni;
- Kaksitahtimoottoreita on helppo käyttää, ne kuluttavat virtaa ja ovat paljon äänekkäämpiä.
Jos "rautahevosesi" paino on sinulle tärkeä, sinun tulee kiinnittää huomiota jälkimmäiseen. Jos haluat säästää polttoainetta, ensimmäinen vaihtoehto on paras valinta.
Tuottajat
Kiinassa on useita perämoottoreiden valmistajia. Moottorit kootaan kuitenkin usein samassa tehtaassa, mutta eri korkilla ja tarroilla.
Kiinan ensimmäiset ja menestyneimmät perämoottorit ilmestyivät Parsun-tuotemerkin alla. Tätä yritystä pidetään edelleen tällaisten tuotteiden parhaana valmistajana tähän päivään asti. Jos katsot perämoottorimarkkinoita, voit silti nähdä sellaisia merkkejä kuin Hidea, Seanovo, Mikatsu. Kaikki nämä moottorit on koottu samassa tehtaassa ja ero Hidea 3.5:n ja Seanovo 3.5:n välillä on vain korkissa ja tarroissa. Mutta on syytä huomata, että nämä yksiköt ovat melko luotettavia ja niiden hinta on hieman alhaisempi kuinsamasta Parsunista.
Jos katsot vielä halvempia vaihtoehtoja, sinun tulee ehdottomasti muistaa kiinalaiset Hankai-perämoottorit. Vain airot voivat olla halvempia kuin Hangkai. Tällaisen tekniikan luotettavuus on jo suuruusluokkaa pienempi. Materiaalien laatu jättää paljon toivomisen varaa, ja kokoonpano epäonnistuu usein. Mutta on syytä huomata, että monet ihmiset käyttävät tämän merkin moottoreita eivätkä valita mistään.
2 hv perämoottorit. s
Kahden hevosvoiman perämoottorit ovat suosituimpia pienten PVC-veneiden omistajien keskuudessa. Tämä johtuu sarjan alhaisesta hinnasta ja helppokäyttöisyydestä. Tällaisen tehon moottoria ei tarvitse opetella toimimaan, ja jopa lapsi selviää sen maksiminopeudella.
Kiinan markkinoilla ei ole niin paljon malleja kahden hevosvoiman perämoottoreista. Sea-Pro T 2.5, Parsun T 2.6 ja niiden 4-tahtiveljekset saavat hyviä arvosteluja. Hangkai T 2 on markkinoiden halvin kiinalainen perämoottori. Arvostelut hänestä vaihtelevat, mutta kuten sanotaan, jokaiselle omansa. Jos vertaamme 2 voimaa ja 2,6, niissä ei ole eroa. Tällaisten moottoreiden kubatuuri on sama, joten 2,6 hevosvoiman teho on vain yrityksen markkinointitemppu houkutellakseen ihmisiä ostamaan moottoria.
Perämoottorit 3,5L. s
Kolme ja puoli hevosvoimaa riittää pikkuhiljaa lammen ympärillä liikkumiseen, jos sinulla on kolmimetrinen (tai enemmän) PVC- tai metallivene. Tällainen moottori on erittäin suosittu kustannustensa ja luotettavuutensa vuoksi. hajota sielläei ole mitään ja jos et nimenomaan tapa rautapalaa, se kestää pitkään.
Valittava kiinalaisia 3,5 litran perämoottoreita. kanssa. pieni. Jos haluat luotettavuutta, sinun on otettava Parsun tai Hidea. Näissä moottoreissa ei käytännössä ole eroa. Näiden kahden tuotemerkin luotettavuutta on testattu vuosia, eikä siitä keskustella. Halvemmassa segmentissä ovat Yamabisi- ja Hangkai-moottorit. Jos olet hyvin perehtynyt moottoripyörätekniikkaan, voit ottaa laitteen halvemmalla. Pääehto on suorittaa huolto ajoissa ja kaada oikeat suhteet öljyä ja bensiiniä, jos kyseessä on kaksitahtimoottori.
Erot perämoottoreissa 3,5 litraa. kanssa. voi olla yksikön kuutiotilavuudessa ja erilaisissa pienissä asioissa, jotka eivät vaikuta moottorin toimintaan. Usein kiinalaiset ystävämme yliarvioivat tehon ja 3,5 litran moottorin sijaan. kanssa. sinulla voi olla 3 litran moottori. kanssa. Yleensä tämä on markkinointitemppu houkutellakseen ostajia lisävoimalla.
Perämoottorit jopa 5 hv. s
Näitä moottoreita on useita. Pääsääntöisesti valmistajat eivät tuota kiinalaisia perämoottoreita enintään 5 hv. kanssa. (4 ja 4,5) ja hyppää heti kohtaan 5. Viiden hevosvoiman moottorista ei ole mitään erityistä sanottavaa. Tämä on kultainen keskitie, jonka fanit usein valitsevat ajaakseen pienellä PVC-veneellä kunnollisella nopeudella.
Näillä moottoreilla voidaan nostaa pieniä ja kevyitä kolmen metrin PVC-veneitä purjelentokoneelle. Tärkeä vivahde tällaisen sarjan höyläyksessä on kapteenin paino. Mitä pienempi koko sarjan paino henkilö kyydissä on, sitä varmempi ja nopeampi vene onhyppää purjelentokoneeseen.
On syytä huomata, että kiinalaiset perämoottorit kopioidaan useimmiten japanilaisista vastaavista. Useimmat Parsun 5:n osat sopivat Yamaha 5:stä. Vuonna 2018 kiinalaiset tehtaat oppivat kopioimaan japanilaisia kalliita moottoreita laadukkaasti ja tästä syystä niistä tuli paljon luotettavampia kuin vuonna 2010.
Esimerkki viiden hevosvoiman moottorista olisi kaksitahti Parsun T 5.8 BMS tai nelitahtinen Hidea HDF 5. Näiden kahden moottorin teho on sama, mutta kaksitahtisen paino. Parsun on pari kiloa kevyempi. Tällaiset moottorit voivat käydä koko päivän, jos lisäät suositeltua bensiiniä etkä käytä niitä ilman vettä. Jos budjettia on leikattu paljon ja haluat liikkua veden päällä viiden hevosvoiman moottorilla, voit kiinnittää huomiota Hangkai 5.6:een. Tällainen avustaja ei osu taskuun, ja samalla miellyttää omistajaa pitkään. Mutta ei ole suositeltavaa ostaa Hangkai-moottoreita aloittelijoille, jotka eivät ole erityisen perehtyneet moottoripyörätekniikkaan.
6hv perämoottorit
Kuuden hevosvoiman moottorit ovat useimmiten identtisiä 5 hevosvoiman mallien kanssa. Monet valmistajat, jotka tuottavat tällaisia yksiköitä, katkaisivat tehon 5 tehoon eri tavoin. Useimmiten tämä on halkaisij altaan pienemmän suuttimen ja kaasun vaihtaminen, joka ei avaa peltiä loppuun asti. Siten 6-voimaisesta moottorista tulee viisi. Tästä syystä monet kapteenit kutsuvat 6 joukkoa kuristettu viisi ja 5 voimaa kuristettu kuusi. Tällaisissa moottoreissa on vähän eroa, ja 1 hevosvoiman tunteminen on melko vaikeaa. Siksi ei ole mitään järkeä ostaa kuuden hevosvoiman moottoreita, on parempi hypätä heti 9,8 litraan. s.
Riitus9,8 hv perämoottorit
9,8 hevosvoiman moottorit ovat melko vakava tekniikka, joka antaa kunnollisen nopeuden PVC-veneessä (30–40 km/h yhdellä kapteenilla ja 25–35 km/h kipparin kanssa). Tällaiset moottorit on kiinnitettävä tukevasti veneen peräpeiliin, koska suurilla nopeuksilla osuminen vedenalaiseen esteeseen johtaa moottorin menettämiseen ja pahimmassa tapauksessa matkustajien loukkaantumiseen.
Kiinalaiset 9,8 litran perämoottorit. kanssa. paljon ja ne kaikki on kopioitu japanilaisista malleista. Sea-Pro T9.8, Parsun 9.8 moottorit saavat hyviä arvosteluja. On syytä mainita, että tämän tehon kaksitahtimoottorit yksinkertaisesti kuluttavat öljyä. Koska öljy liukenee bensiiniin suhteessa 50 osaa polttoainetta 1 osaan öljyä, voidaan laskea kuinka paljon ja kuinka paljon moottori ahmii bensiini-öljyseosta tunnissa. Jos aiot matkustaa paljon veden pinnalla, kannattaa harkita nelitahtimoottoria.
9,9 hv perämoottorit
Kiinassa valmistetut 9,9 voiman perämoottorit asennetaan lähes aina pysyvästi veneeseen tai veneeseen. Tästä syystä monet kapteenit luopuvat kaksitahtitekniikasta ja valitsevat nelitahtitekniikan. Koska kukaan ei kanna tuollaisia moottoreita kyhmyssä, kahden syklin merkitys katoaa. Tällaiset moottorit ovat aina tarkkoja, täsmälleen tarkka kopio japanilaisista moottoreista. Niiden kanssa ei ole ongelmia. Tällaiset laitteet voivat oikein toimiessaan miellyttää useita vuosia.
Kiinalaiset suuritehoiset moottorit
Kiinassa tämän kapasiteetin laitteiden markkinat eivät ole suuret. Monet yritykset viimeistelevät mallinsa vain kiinalaisilla 9,9 litran perämoottoreilla. kanssa. Japanilaisessa teknologiassa on laajempia mahdollisuuksia. Sen teho voi olla jopa 100 hevosvoimaa tai enemmän. Kiinassa vain suuret yritykset - Parsun ja Hidea - harjoittavat tällaisten mallien tuotantoa. He valmistavat jopa 50 hevosvoiman perämoottoreita.
Ei ole käytännössä mitään järkeä ostaa niin suuria Kiinassa valmistettuja moottoreita. Sanovatpa mitä tahansa, japanilainen tekniikka on luotettavuudessaan kiinalaista edellä. Kukaan ei halua juuttua jonnekin kymmenien kilometrien päähän rannikosta rikkinäisen moottorin takia. Pientäkään moottorin rikkoutumisen riskiä ei voida hyväksyä tällaisissa tapauksissa.
Kyllä, ja saman, tuntikausia keskeytyksettä vettä puivan mäntämoottoriasennuksen kuluminen on suurempi kuin pienitehoisen yksikön kuluminen, jota tarvitaan vain kapteenin ja kapteenin toimittamiseen kalastukseen kohta. Näistä syistä kiinalaiset perämoottorit päättyvät noin 9.9.
On aika tutustua valmistajien luokitukseen.
Mikä kiinalainen perämoottori on parempi? Valmistajan sijoitus
Kaksi yritystä, Parsun ja Hidea, eivät ole pystyneet jakamaan ensimmäistä sijaa pitkään aikaan. Näiden kahden yrityksen moottorit ovat ansaitusti ensimmäisellä sijalla kiinalaisten vesilaitteiden luokituksessa. Asiakkaat ovat tyytyväisiä sekä pienitehoisten moottoreiden luotettavuuteen että niiden myyntihintaan. Lisäksi nämä kaksi yritystä ovat ainaolemme valmiita tarjoamaan sinulle varaosia ja tarjoamaan palvelua pätevissä huoltokeskuksissa.
Alla on kiinalaiset perämoottorit Sea-Pro, Hangkai ja Yamabisi. Näiden moottoreiden suorituskyky on kunnollisella tasolla, ja ne ovat jokaisen niihin käytetyn pennin arvoisia. Varaosien ja huollon kanssa asiat eivät ole niin hyvin kuin haluaisimme. Useimmiten on epärealistista löytää osia, ja sinun on ostettava japanilaisia varaosia (onneksi kaikki nämä moottorit on kopioitu japanista).
Kiinalaisten perämoottorien ongelmat
Japanilaisten mallien omistajat arvostelevat useimmiten kiinalaisia moottoreita. Tämä kritiikki ei kuitenkaan aina ole perusteltua. Ihmiset esimerkiksi julistavat kiinalaisten moottoreiden epäluotettavuutta, mutta jopa japanilaisissa malleissa, työn laadusta huolimatta, viat ovat mahdollisia.
Mitä myyttejä replikoista on? Ensinnäkin puhumme materiaaleista. World Wide Webissä voi usein nähdä mielipiteitä, että kiinalaiset perämoottorit on valmistettu raakametallista. Tällaisiin tarinoihin ei pidä uskoa, koska itse asiassa metalli ei ole raakaa. Se voi olla hieman huonompi laatu kuin suuret tuotemerkit.
Kiinalaisessa tekniikassa hauras muovi hajoaa useimmiten. Moottorin huono kokoonpano (esimerkiksi täysin kiristetty mutterit) voi myös johtaa vaurioihin. Jotkut kiinalaisista ystävistämme saattavat unohtaa kytkeä turvatarkastuksen johdot. Henkilö, joka on ostanut tällaisen moottorin ja saapunut säiliöön, pumppaa mieluummin hauislihaksiaan,mikä käynnistää tämän moottorin käsikäynnistimestä. Tällaiset tapaukset eivät ole yleisiä, mutta niitä tapahtuu. Tästä syystä varusteet kannattaa tarkistaa kotona vesitynnyrissä ennen lähtöä.
Ero "kiinan" ja "japanin" välillä
Jos laitat 2 moottoria vierekkäin (kiinalaiset ja japanilaiset, joilla on sama teho), edes kokenut valvoja ei näe niissä eroa. Ensinnäkin merkkierot. Nykyään kaunis nimi itsessään on monen rahan arvoinen. Esimerkiksi Yamaha, Tohatsu, Honda ovat japanilaisia merkkejä. Ostamalla tällaisia moottoreita maksamme ennen kaikkea nimestä. Ja nyt kiinnitä huomiota Parsuniin. Tämän merkin tekniikka ylittää kiinalaisten perämoottorien luokituksen. Joka vuosi Parsun-mallit ovat kalliimpia niiden tuotannon laadun parantuessa.
On myös syytä ottaa huomioon, että kiinalaiset tekevät usein syntiä kopioimalla perämoottoreita. Jos esimerkiksi moottori on kopioitu legendaarisesta Yamahasta, niin kuinka se voi olla huono? Asianmukaisella hoidolla ja huollolla kaikki laitteet palvelevat useita vuosia, eikä sillä ole väliä kuuluuko ostettu kiinalainen perämoottori parhaisiin malleihin.
Perämoottorien käyttöä koskevat säännöt
Venemoottorin ostamisen jälkeen sinun tulee ensin lukea ohjeet. Tutkittuasi tätä viihdyttävää kirjaa voit alkaa tarkastaa moottoria. Ensin sinun on venytettävä kaikki mutterit, tarkistettava, ettei mikään roiku. Seuraavaksi sinun on täytettävä säiliö polttoaineella, laskettava moottori veteen ja käynnistettävä perämoottori.
Kun moottoria käynnistetään, ihmiset unohtavat usein laittaa avaimen paikoilleen (turvavakuutuksen tarkistus). Ilman tätä tarkistusta moottoria ei voida käynnistää.
Ei ehdottomasti suositella moottorin käynnistämistä maalla ilman vettä. Lähes kaikki moottorit (paitsi suot) ovat vesijäähdytteisiä. Yksikön tavaratilassa on juoksupyörä, joka ajaa vettä putken läpi moottorilohkoon. Jos käynnistät perämoottorin ilman vettä, itse moottorille ei tapahdu parissa minuutissa mitään, eikä se ylikuumene, vaan itse vedellä jäähdytetty juoksupyörä palaa, sulaa ja alkaa haista pah alta.. Ja lopuksi: kannattaa tankata juuri sitä polttoainetta ja öljyä, jotka valmistaja on ilmoittanut huoltokirjassa tai ohjeissa.
