Pienen tilan olosuhteissa autotallin edessä nostoportit tulevat apuun. Niiden suunnittelu mahdollistaa puitteen nostamisen kattoon. Tämä on paljon kätevämpi kuin tavalliset keinuvaihtoehdot. Tietysti myymälöissä on paljon samanlaisia malleja eri valmistajilta. Mutta voit tehdä autotallin oven omin käsin. Se maksaa paljon vähemmän kuin valmiin rakenteen ostaminen. Ja automaattisen käytön asennus mahdollistaa portin kauko-ohjauksen.
Kiertävän portin ominaisuudet
Ennen kuin aloitat nostomekanismilla varustettujen porttien valmistuksen, ota selvää, miten ne eroavat muista tyypeistä, mitä etuja ja haittoja niillä on. Tämä auttaa varmistamaan, että tarvitsemasi laitetyyppi on.
Aika usein meidän aikanamme löytyy nostoportteja autotalliin. Niitä on helppo tehdä omin käsin. Tärkeintä aloittaa on päättää portin laite. Joka tapauksessa nostoportit suorittavat tehtävänsä. Lisäksi nostoporteilla on useita etuja muihin tyyppeihin verrattuna. Niitä voidaan käyttää missä tahansa huoneessa koosta riippumatta.
Porttityypit
Nostoportit on jaettu kahteen tyyppiin:
Nosto-osio. Ovilehti koostuu useista osista, jotka on yhdistetty toisiinsa jäykällä rakenteella. Noustessaan ne taipuvat ja kerääntyvät. Laskettaessa kootut osat suoristetaan ja kohdistetaan alkuperäiseen (tasaiseen) asentoonsa
Rotary. Toisin kuin edellisessä tyypissä, tässä tapauksessa pääovilehti ei voi vääntyä. Niiden toimintaperiaate on, että puite nousee kaarevaa polkua pitkin. Tässä tapauksessa yläosa syvenee hieman sisäänpäin. Loput puitteet nousee ulkopuolelta
Autotallin oven asentaminen nostomekanismilla kahdessa tapauksessa on lähes sama. Ja voit tehdä sen itse.
Nostoporttien edut ja haitat
Kotitekoisilla nosto-autotallin ovilla on useita kiistattomia etuja, jotka erottavat ne muun tyyppisistä laitteista. Tärkeimmät edut ovat:
Säästää tilaa. Puitteen nostamiseen käytetään katon alla olevaa paikkaa, jota ei yleensä käytetä koskaan. Tästä johtuen hyödyllisiä mittareita ei tarvitse hukata autotallin viereen maahan
Vetteet ovat vankka kangas. Ja tämä on luotettava suoja vieraiden tunkeutumista vastaan
Puitteet on mahdollista eristää. Useimmiten tähän käytetään paisutettua polystyreeniä
On mahdollista asentaa automaattinen nostomekanismi
Soveltuu paitsi yhden, myös kahden hengen autotallien asentamiseen
Ulkopinta voi olla mikä tahansa, minkä ansiosta portti sopii harmonisesti autotallin sisustukseen ja koko kohteen suunnitteluun
Haitat nostoportit johtuvat niiden suunnittelusta. Niitä ei ole paljon, mutta niitä ei tarvitse kirjoittaa pois. Haittoja ovat:
Puitteen koko lehtiä ei voi korjata osittain. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava kokonaan
Ovien asennus on mahdollista vain suorakaiteen muotoisiin aukkoihin
Asennus vaatii jonkin verran tietoa
Portti liikkuu ylöspäin, mikä pienentää aukon korkeutta
Eristys on harkittava etukäteen. Tosiasia on, että nostoportin mekanismi on suunniteltu tietyn suuruiselle kuormitukselle. Ylimääräinen eristekerros lisää mekanismin kuormitusta
Portin laite ja niiden toimintaperiaate
Tärkeimmät kuormaa kantavat rakenneosat ovat runko, ohjaimet ja mekanismi radan liikuttamiseksi. Portit avautuvat automaattisesti (kaukosäätimellä) tai manuaalisesti.
Puitteen pohjaanvivut kiinni. Yläpäissä on vielä kaksi ohjainta, joita pitkin rullat liikkuvat. Näiden elementtien avulla puite nostetaan. Tätä varten sinun tarvitsee vain vetää kahva, joka sijaitsee kankaan alaosassa. Tässä ei ole vaikeuksia, koska venytetyssä tilassa olevat jouset tulevat apuun. Puitteen nostokaavio näkyy yllä olevassa kuvassa.
Nostomekanismit
Nostomekanismi voi olla kahden tyyppistä:
Vipujousi. Tämä on suosituin mekanismi autotallin omistajien keskuudessa. Sille on ominaista yksinkertainen muotoilu ja luotettavuus. Samanlaisella mekanismilla varustettujen metalliporttien valmistukseen kuuluu jousien tarkka säätö, ohjainten tarkka asennus (joilla rullat myöhemmin liikkuvat)
Jos puite on painava, on suositeltavaa käyttää vastapainomekanismia. Tässä tapauksessa käytetään vinssiä. Toiselle puolelle on kiinnitetty vastapaino, joka liitetään kaapelilla puitteen toiseen reunaan
Sopivan mekanismin valinta tehdään tilanteen mukaan.
Valmistelutyöt
Ennen kuin teet ja asennat nosto-autotallin ovet omin käsin, on suoritettava valmistelutyöt.
Seinien ja katon pinnan tulee olla tasainen, jotta ohjaimet asennetaan kallistumatta. Kaikki teloihin tai ohjaimiin joutuva pöly voi häiritä koko mekanismin toimintaa. Siksi kaikki rakennus- ja viimeistelytyöt autotallin sisällä on saatava päätökseen. Tämä ei koske sukupuolta. Tämä johtuu siitä, että kehys menee ainakin sisään2 senttimetriä. Siksi lattian rakentaminen on tarpeen saattaa päätökseen autotallin oven asennuksen jälkeen.
Aukon on oltava valmis portin karmin asennusta varten. Sitä käytetään peruslaskelmiin. Siksi sinun on tiedettävä sen mitat. Portin rakentamisessa tarvittavat mitat on kuvattu alla olevan kuvan autotallin kattooven piirustuksessa.
Tarvittavat materiaalit ja työkalut
Riippuen mitoista ja valitusta portin mallista, tarvittavien materiaalien määrä voi vaihdella. Mutta yksinkertaisimmalla ratkaisulla metalliporttien valmistukseen tarvitset:
Puiset lohkot 120x80mm laatikkoon;
Puiset tangot 100x100mm kattoon;
Metalliset tapit rakenteen kiinnittämiseksi;
Metalliset kulmat 35x35x4 mm kehyksen tekemiseen;
Metalliset kulmat 40x40x4 mm kiskoille;
Kanava 80x45 mm;
Jousi, sisähalkaisija 30mm;
Metallitango, jonka halkaisija on 8 mm;
Sash canvas
Tämä on sarja tarvittavia materiaaleja käsikäyttöisten porttien valmistukseen. Halutessasi voit ostaa aseman automatisoidaksesi tämän prosessin. Tarvittavien materiaalien luetteloa voidaan muuttaa tai täydentää. Kaikkea on vaikea kuvata yksityiskohtaisesti itsekierteittävään ruuviin tai pulttiin asti. Loppujen lopuksi pienikin muutos portin suunnittelussa aiheuttaa muutoksen tähän luetteloon.
Autotallin oven kokoamiseksi ja asentamiseksi omin käsintarvitset hiomakoneen, porakoneen metalli- ja puuporeilla, hitsauskoneen. Tarvitset myös muita työkaluja, joita jokaisella omistajalla on: vasara, mittanauha, ruuvimeisseli, jakoavaimet, vaaka, kynä.
Rakennusvaiheet
Aallotetusta putkesta valmistetut portit valmistetaan seuraavien vaiheiden mukaisesti:
Rungon valmistelu ja kokoaminen;
telojen asennus;
Sash-tuotanto;
Lisäelementtien asennus
Nämä vaiheet selittävät, kuinka voit tehdä oman kattoportin. Harkitse seuraavaksi jokaista vaihetta yksityiskohtaisesti.
Kehysten teko
Perus, jolle portti kiinnitetään, on runko. Suurin osa koko rakenteen kuormasta on sen päällä. Sen valmistuksen myötä työ alkaa.
Tarvittavien materiaalien luettelossa näkyy puupalikat. Tämä on yksinkertaisin ja taloudellisin vaihtoehto. Ne voidaan korvata metallirakenteella, mikä on luotettavampi vaihtoehto. Mutta jokainen tekee valintansa itse. Se ei käytännössä vaikuta asennusprosessiin.
Tangoista kootaan laatikko. Niiden liittämiseen käytetään metallikulmia tai -levyjä. Alatangon tulee olla vähintään 2 cm syvällä lattiassa, mikä on otettava huomioon asennuksessa. Kun laatikko on kierretty (metallin tapauksessa - hitsattu), sen tarkastus suoritetaan. Se asetetaan aukkoon ja asento tarkistetaan pysty- ja vaakasuunnassa. Jos kehys seisoo oikein, se kiinnitetään 30 cm pituisilla ankkureilla (metallitapeilla). Niitä otetaan 1 tappi per1 juoksumetri.
Asenna sen jälkeen vaakasuuntaiset ohjaimet, jotka ovat katon alla.
Asenna rullat
Kun runko on asennettu, voit alkaa kiinnittää telojen kannakkeet. Jotta portti ei tarttuisi kiinni, yläkannattimet on kiinnitetty hieman syvemmälle kuin alemmat. Tämän huomaa selvästi alla olevasta kuvasta. Kiskojen kiinnittämiseen käytetään pultteja. Tässä vaiheessa on erittäin tärkeää mitata taso tarkasti.
Kiinnikkeet on asennettu kiskojen reunoihin. Ne pitävät teloista kiinni pitäen siten terän avoimessa (suljetussa) asennossa.
Puitteiden valmistelu
Itse kilpi, joka toimii portin lehteenä, voidaan valmistaa eri materiaaleista. Mutta koska se tarjoaa luotettavan suojan autotallille, on alttiina ulkoisille ilmastovaikutuksille, on parempi valita vakaammat materiaalit. Nämä voivat olla seuraavat vaihtoehdot:
Runko puutankoista, ulkopuolelta verhoiltu metallilevyllä;
Käytä kiinteää metallilevyä;
Pitä metalliprofiilien runko metallilla
Viimeistelykerroksena (ulko) voidaan käyttää mitä tahansa, myös muovia. Pakkaselta suojaamiseksi suojus voidaan verhoilla eristekerroksella.
Estä ammattiputken portti avautumasta kokonaan joka kerta, voit tehdä suojan portin. Sen kautta on mahdollista päästä sisään (poistua) käyttämättä koko rakennetta kokonaan. Jotkut autotallin omistajat tarjoavat myös ikkunan puitteeseen. Tarvittaessa se on helppo asentaa.
Kun suojus on valmis, se asennetaan kiskoille ja mekanismin toiminta tarkistetaan.
Lisätuotteet
Oven asennus suoritetaan asentamalla lisäelementtejä. Näitä ovat kahvat, lukot, lukot portin kiinnittämiseen.
Kahvoja tarvitaan portin avaamiseen (sulkemiseen) helpommin. Jos niitä on, sinun ei tarvitse tarttua puitteen reunaan. On kätevämpää, jos kahvat sijaitsevat suojan alaosassa. Ja sekä ulkopuolella että sisällä.
Jos portti on varustettu portilla, voit tehdä sen sisällä salvan. Näin voit turvata omaisuutesi. Tämän tekniikan avulla voit avata puitteen vain sisältä. Samaan ratkaisuun voi turvautua, jos autotalli on kiinnitetty taloon ja ovi yhdistää ne.
Jos autotalli on erillinen eikä porttia ole, lukot on varustettava. Jos erikoisia ei ole mahdollista ostaa, voit ripustaa tavalliset. He tekevät tämän kahleiden avulla, jotka on kiinnitetty kankaaseen ja pystysuoran kehyksen ulkopuolelle.
Nostomekanismilla varustettujen metalliporttien valmistus valmistuu rakenteen ulkopuolisella viimeistelyllä. Ne käsitellään suoja-aineilla, maalataan ja viimeistelymateriaalit kiinnitetään.
Automaatiojärjestelmä
Automaattikäyttö voidaan asentaa autotallin kattooviin. Koko rakenteen hinnat nousevat tästä. Mutta myös mukavuustaso nousee merkittävästi. Porttia ei tarvitse avata (sulkea) käsin. Kaikki voidaan tehdä kaukosäätimellä. Samanaikaisesti on tärkeää valita sellainen asema, jottaautotallin kattoovi oli sopiva. Niiden hinnat ovat 300-800 euron välillä.
Aseman asentaminen ei ole ongelma. Ohjeet osoittavat koskettimien sahauksen, jota tulee noudattaa. Esimerkkiä on vaikea antaa, koska jokaisella valmistajalla on omat liitäntästandardinsa.
Automaattisen avausjärjestelmän kytkemisellä itse valmistetut ja asennettavat kattoportit eivät poikkea tehdasajoista. Tämä ottaa käyttöön kauko-ohjauksen kaukosäätimellä.
Siten muutamaa yksinkertaista vaihetta noudattamalla saat nostoportin autotalliin. Huomattavien kustannussäästöjen lisäksi tämä tuo mukanaan myös monia muita etuja. Tämä muotoilu säästää tilaa. Portti ei vaadi vapaata tilaa autotallin edessä, kuten keinuvaihtoehdossa. Ne vievät tilaa katon alla, jota ei käytetä muissa tilanteissa. Riippumaton materiaalivalinta rakenteen valmistukseen antaa sinun tehdä kaiken näkemyksesi ja vaatimustesi mukaisesti. Laitteen täydentäminen automaattikäytöllä lisää käyttömukavuutta portin käytössä.
