Autotallin eristys ja verhoilu ovat erityisen tärkeitä, koska tämä huone on tarkoitettu ympärivuotiseen käyttöön ja ilman lämmitystä talvella siinä oleminen ja korjaustöiden tekeminen on paljon monimutkaisempaa. Kaikki tietävät, että lämmitetty ilma nousee, joten suurin osa lämmöstä karkaa katon läpi. Kaikkia materiaaleja ei voida käyttää autotallissa, tämä johtuu tilojen toiminnan erityispiirteistä. Sinun on oltava varovainen valitessasi viimeistelymenetelmää. On syytä huomata yleisimmät vaihtoehdot, joiden käyttö on jokaisen omistajan vallassa. Kattojen korkeus voi olla erilainen, se määräytyy kohteen tarkoituksen mukaan. Keskiarvo on 3,5 metrin sisällä.
Mitä materiaalin pitäisi olla
Autotalli, toisin kuin talo, lämmitetään epäsäännöllisesti, useimmiten lämmityslaitteet kytkeytyvät päälle auton omistajan ollessa huoneessa pitkään. Näin ollen ihon on kestettävä äärimmäisiä lämpötiloja. Ajoneuvon käyttö ja korjausliittyvät aina pölyn ja kaasun muodostumiseen, joten kattopinta on usein pestävä. Ulkonäön säilyttämiseksi valitaan materiaalit, jotka voidaan puhdistaa helposti vedellä ja miedoilla pesuaineilla. Erityisen tärkeää on myös verhouksen kosteudenkestävyys ja palonkestävyys. Viimeinen kohta on tarpeen huoneessa ja omaisuudessa olevien ihmisten turvallisuuden varmistamiseksi.
Valintaohjeet
Autotallin katto valitaan rakenteen valmistuksessa käytetyistä materiaaleista riippuen. On olemassa erilaisia sidoksia, jotka sopivat käyttäjän erilaisiin olosuhteisiin ja taloudellisiin mahdollisuuksiin.
Aluksi kannattaa päättää viimeistelyn tarkoitus. Se voi toimia lämmöneristeenä, koriste-elementtinä tai yhdistää molemmat toiminnot. Usein voit löytää katon, joka on päällystetty tavallisilla laudoilla. Joissakin tapauksissa riittää, että maalaat ne halutulla värillä, lisäät lampun tai hyllyt tai kiinnität siihen muovipaneelit.
Eristeenä käytetään erilaisia materiaaleja, esimerkiksi folioitua polyeteenivaahtoa, mineraalivillaa ja paisutettua polystyreeniä. Valitusta vaihtoehdosta riippumatta varustetaan ensin metalli- tai puurunko.
Vyöripustimet
Jos autotallissa on riittävä kattokorkeus betonitasaisella pinnalla, niin puiset säleet ruuvataan kiinnilentokoneita. Jos linjaus on tarpeen, kannattaa käyttää U-muotoisia metalliripustimia, jotka sopivat parhaiten profiilien kiinnittämiseen.
Ripustukset kiinnitetään sopivan kokoisilla ruuveilla ja muovisilla tapilla. Kiskojen välisen vähimmäisetäisyyden tulee olla noin 50 cm, ripustimissa tämä parametri on 60 cm.
Ennen kuin pääristät autotallin katon, sinun on merkittävä kehä, jotta saat tasaisen kehyksen. Aluksi sijoitetaan merkki sopivalle korkeudelle, jonka jälkeen se siirretään laserilla tai vesivaa'alla jokaiseen nurkkaan. Riskien väliin venytetään naru ja kaikkien pisteiden väliin vedetään viiva. Älä unohda rakennustason säännöllistä käyttöä, tämä on välttämätöntä tasaisen pinnan muodostamiseksi. Jos tällaista työkalua ei ole, voit käyttää kehyksen alle venytettyä nylonlankaa. Sivukaiteet on asennettu seinän viereen, ne estävät materiaalin painumisen. Nykyaikaisilla markkinoilla on monia materiaaleja, yleisimmin käytetyt kipsilevyt, MDF- ja PVC-paneelit.
Autotallin katon eristäminen: UD- ja CD-ripustimien asennus
Ripustettavan metallirungon järjestely on samanlainen kuin puisen vastineen, erityisesti katto on merkitty samalla tavalla. Lisäksi U-muotoiset elementit ovat myös kiinteitä.
Erona on lisäys UD-profiilin muodossa, joka asennetaan kehää pitkin katkeavan viivan mukaisesti. Se on kiinnitettyseinärakenteeseen 50 cm askelmalla ja sitä käytetään samanaikaisesti pidikkeenä ja ohjauselementtinä. Kiinnitys tehdään myös ruuveilla ja muovisilla tapilla. Voit käyttää vaikutuselementtejä tehtävän helpottamiseksi.
CD-tuotteet asetetaan UD-profiileihin, ja jokaisen pituuden on oltava 5 mm pienempi kuin etäisyys seinästä toiseen. Pinta tasoitetaan kapronlankaa pitkin. Profiilien painumisen välttämiseksi sinun on taivutettava jousitus niiden alle niin, että se on tason yläpuolella. Jää vain ruuvata profiilit ripustimiin, kun ne on aiemmin tasoitettu, ja kiinnittää ne pienillä itsekierteittävillä ruuveilla. Sen jälkeen kun ripustuselementtien korvat on taivutettu sivuille.
Ominaisuudet
Autotallin katon voi tehdä kuka tahansa, koska tämä prosessi ei vaadi erityisiä taitoja. Elementtien kiinnittämisessä betonilattialle voi syntyä vaikeuksia, kun tapit putoavat ontoihin laattoihin. Tällaiset ongelmat voidaan estää käyttämällä tappeja, joissa on levennetty sisääntuloreikä. Myös iskuelementit sopivat, mutta ne edellyttävät erityyppisten ruuvien käyttöä. Erityisesti, jos tapin halkaisija on 6 mm, siihen sopivat ruuvit, joiden koko on noin 4-5 mm. Parametrien noudattamatta jättäminen valinnassa voi johtaa siihen, että vaarna putoaa kuormituksen alaisena, koska seiniin kohdistuu riittämätön paine.
Eristys
Autotallin katon eristys tehdään eri menetelmin, helpoin tapa on kiinnittää sopiva materiaaliolemassa olevien profiilien väliin ja käsittele halkeamat asennusvaahdolla. Paras vaihtoehto tälle lämmöneristysmenetelmälle on vaahto, on myös mahdollista käyttää mineraalivillaa, mutta tässä tapauksessa kerrokset asetetaan rungon alle, koska vaahto ei sovellu sellaiselle materiaalille.
Foilpolyeteenivaahdolla on erinomaiset lämmöneristysominaisuudet. Siinä voit kiinnittää kiskot tai rungon ripustimiin painamalla materiaalia kattoon ja ruuvaamalla se sopivilla kiinnikkeillä.
Mineraalivillatyöt tehdään hengityssuojaimella, paksuilla pitkähihaisilla vaatteilla ja suojalaseilla. Allergisista sairauksista kärsivien tulee noudattaa varovaisuutta, sillä materiaalin asennukselle on ominaista suuren pölyn muodostuminen, mikä on haitallista ihmisten terveydelle, koska se ärsyttää henkitorvea ja limakalvoja.
OSB-levyt
Kun mietit autotallin katon päällystämistä, sinun tulee kiinnittää huomiota materiaaleihin, kuten OSB-levyyn ja kipsilevyyn. Ensimmäinen vaihtoehto on luotettavampi ja käytännöllisempi. Sillä ei ole parhaita koristeellisia ominaisuuksia, mutta se on helppo asentaa. OSB-levyjen paksuus voi olla mikä tahansa, useimmiten käytetään tuotteita, joiden paksuus on 10 mm ja 8 mm.
Paneelit kiinnitetään ruuveilla, jotka valitaan rungon materiaalin mukaan. Pääsääntöisesti voit rajoittua elementteihin, joiden pituus on 25 mm, paksuihin levyihin tarvitset pidempiä ruuveja (vähintään 35 mm).
OSB-levyt on valmistettu puulastuista, niille on ominaista sisäkerrosten eri suuntaus - ulommat menevät arkkia pitkin ja sisemmät - poikki. Pohjan kyllästämiseen käytetään erilaisia hartseja, joiden ansiosta materiaali saa kosteutta kestävät ja lujuusominaisuudet. Levyt maalataan asennuksen ja liitosten tiivistämisen jälkeen puulle tarkoitetulla kitillä. Tällainen autotallin katto näyttää kipsilevyltä sileän, tasaisen pinnan vuoksi.
PVC-paneelit
Alhaisesta lujuudesta huolimatta katon viimeistelyyn käytetään usein muovipaneeleja. Ne ovat saaneet suosiota nopean asennuksen, helpon huollon ja kosteudenkestävyyden ansiosta. Kattosokkelia löytyy harvoin autotallin sisustamisesta, joten L-muotoinen profiili on suositeltavaa kiinnittää PVC-paneelien ohjauselementiksi.
Profiilin tiukempaa kiinnitystä varten ensimmäisestä vuorauksesta leikataan viiste, jolloin voidaan estää ohuen raon muodostuminen, johon pölyä kerääntyy nopeasti. PVC-levyt kiinnitetään itseporautuvilla ruuveilla mistä tahansa materiaalista valmistettuun runkoon, jotta kiinnityksen laatu ei riipu lämpötilaolosuhteiden aiheuttamista muodonmuutoksista, kannattaa käyttää kiinnikkeitä puristuslevyllä. Joten autotallin katto, jonka kuva on esitetty alla, miellyttää omistajiaan pitkään.
Ennen viimeisen osan asentamista se leikataan leveyteen. Välimatkan alustavat mittauksetprofiilin etureuna ja sisäpinta, jonka jälkeen vähennetään 5 mm. On suositeltavaa tehdä useita mittauksia eri paikoista ja tehdä sitten merkintä paneeliin.
Asennusvuorauksen ominaisuudet
Leikkausta voidaan helpottaa veitsellä, ja se voi vaatia vaihtavan terän, koska se himmentää materiaalin nopeasti. Yläpuoli leikattiin merkintää pitkin, sitten riitti murtaa se merkittyä viivaa pitkin. Voit taivuttaa paneelia saadaksesi tarkemman leikkauksen alaosan.
Ihon viimeisen osan kiinnitys on mahdollista miltä tahansa sopiv alta puolelta, mutta jos profiililla on jäykkä rakenne, kiinnitä ensin paneeli siihen ja aseta se sitten viisteen uraan painamalla tiukasti kämmenet pintaan. Ongelmatilanteissa voit käyttää t alttaa PVC-levyn siirtämiseen sen jälkeen, kun se on asetettu profiilin alle.
Johtopäätös
Kipsilevyjen asennus tapahtuu samalla tavalla kuin työskenneltäessä suunnattujen nauhalevyjen kanssa, mutta tällainen tee-se-itse-autotallin katto vaatii lisäviimeistelyn. On mahdotonta sanoa, mikä materiaali sopii parhaiten tiettyyn huoneeseen. Jokainen omistaja valitsee itselleen oikean budjetin ja henkilökohtaisten mieltymysten mukaan.
