Telfer eli sähkönostin - nosto- ja kuljetusmekanismi, joka on suunniteltu tavaroiden nostamiseen ja siirtämiseen. Laitteen nimi tulee antiikin kreikan kielestä ja tarkoittaa "kaukana". On vaikea löytää tuotantolaitosta, jossa ei olisi yhtä nosturia. Näillä laitteilla on useimmiten apurooli, mutta ilman niitä monet tekniset prosessit olisivat mahdottomia.
Mekanismilaite
Sähkönostimen laite kokonaisuudessaan muistuttaa vinssiä. Nostimen pääkomponentit:
- Nostomoottori, joka siirtää kuormaa pystytasossa.
- Vaintimen, joka muuntaa moottorin pyörimisen ja välittää sen rumpuun.
- Leikkausrumpu. Sen ympärille on kierretty teräsköysi, joka nostaa ja laskee kuormaa.
- Runko, johon nostomoottori ja vaihteisto on kiinnitetty ulkopuolelta ja rumpu on asennettu sisään.
- Moottorilla varustettu liikevaunu - siirtää nosturia polkua pitkin.
- Sähköpaneeli - siinä on nostimen ohjausjärjestelmä.
- Koukkujousitus, johon kuorma on ripustettu.
- Ohjauspaneeli.
Käyttää
Telphereitä ei käytetä vain itsenäisinä laitteina, vaan myös muiden nostomekanismien komponentteina: kattonosturit, lastinostimet jne. Telpherit ovat liikkuvia tai paikallaan (ilman matkavaunua). Esimerkiksi kiinteitä sähkönostimia käytetään kaksoispalkkinostureiden vaunuissa. Tämä tekee nostureista kompaktimpia, huollettavia ja helpompia koota, mutta niillä on yleensä hitaita nostonopeutta.
Tuotantohistoria
1900-luvun 60-luvulla Neuvostoliiton sähkönostimien tuotanto keskitettiin Bulgariaan Podyemin nostintehtaalle, koska tätä maata pidettiin Neuvostoliiton "kuudentoista tasavallana". Tehtaan kapasiteetti oli yli 100 000 nosturia vuodessa.
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen taloudellisten vaikeuksien alkaessa tehdas myös rapistui ja hajosi useiksi itsenäisiksi tuottajiksi. "Bulgarialainen nostin" -stereotypia on kuitenkin juurtunut vanhemman sukupolven teollisuustyöntekijöiden massatietoisuuteen, vaikka maassa toimii nyt useita valmistajia, joiden tuotteet eroavat toisistaan sekä laadultaan että hinn altaan.
Hostinvalmistajat
Nyt Bulgariassa on monia tehtaita, jotka valmistavat sähkönostimia ja niiden lisävarusteita. Heidän joukossaan on kuitenkin useita markkinajohtajia:
- EOOD "Balkansko Eho" - tehdas valmistaa "T"- ja "MT"-tyyppisiä nostimia. Näiden mallien suunnittelu on vanhentunut, mutta sen laatu on hyväksyttävä ja hinta on alhainen (keskimäärin 50 tuhatta ruplaa), koska sillä on suuri liikevaihto Venäjällä. Tehtaalla on täysi tuotantosykli, eli se valmistaa itsenäisesti kaikki komponentit tuotteisiinsa;
- AD ELMOT - Neuvostoliiton aikana tehdas harjoitti yksinomaan bulgarialaisten nostimien sähkömoottoreiden tuotantoa, myöhemmin se alkoi valmistaa AT-tyyppisiä nostimia. Laitteilla on nykyaikaisempi ja kompaktimpi muotoilu ja vähemmän kuluvia osia. Kehittyneen moottoritekniikan ansiosta AT-nostimet ovat kestäviä ja kestävät ylikuormitusta. Laitteiden hinta on huomattavasti korkeampi kuin sarjoissa "T" ja "MT", mutta tämä on perusteltua laadulla;
- AD PODEMCRANE - valmistaa M-tyypin nostimet. Laitteet ovat korkealaatuisia ja samalla kalliita (alkaen 120 tuhatta ruplaa). Tehdas on keskittynyt Euroopan markkinoille, joten sen tuotteet ovat harvinaisia Venäjän federaatiossa. Yrityksen määräajoin erityisesti Venäjän markkinoille valmistamat nosturisarjat ovat heikkolaatuisia, koska tehdas haluaa vähentää kustannuksia.
Listatun "kolmen suuren" lisäksi Bulgariassa on useita pieniä tehtaita, jotka valmistavat pieninä määrinä "T"- ja "MT"-sarjojen k altaisia nostimia - REMOTEX SYSTEMS, "Skladova Tekhnika","Podem-Gabrovo", "Bakankar-Rise" jne. Mutta nämä yritykset eivät ole itsenäisiä - ne tuottavat vain laajennetun kokoonpanon tuotteita. He valmistavat esimerkiksi itse kotelonsa ja rumpunsa sekä ostavat moottoreita, vaihteistoja jne. isommilta valmistajilta.
Bulgarialaisten nostimien varaosat
Jokaisella tehtaalla on jälleenmyyjiä Venäjällä. Heihin voi olla yhteydessä sekä itse nostimen että varaosien hankinnan yhteydessä. Nostimessa, kuten kaikissa muissakin monimutkaisissa mekanismeissa, on luettelo kuluvista osista. Näitä ovat:
- Ropelayer - osa, joka vastaa köyden oikeasta kelauksesta ja asennuksesta kuormaa nostettaessa ja laskettaessa.
- Sähkömoottorin jarrut kuluvat luonnollisesti aivan kuten auton jarrupalat.
- Kytkimet, muuntajat jne. - epäonnistuvat usein jännitehäviöiden tai huonon kosketuksen vuoksi.
- Matkavaunun käyttövaihde on heikko kohta nostimen suunnittelussa. Se romahtaa usein, koska se kantaa v altavan kuorman pieninä kokoina.
Suositut mallit
Bulgarialaisten nostimien ominaisuudet ovat suunnilleen samat kaikilla valmistajilla, vaikka tuotteet eroavat toisistaan komponenttien laadussa ja kokoonpanotarkkuudessa. Suosituimmat ovat nostimet, joiden nostokapasiteetti on 2-10 tonnia ja joiden nostokorkeus on 6-12 metriä. Tällaiset parametrit vastaavat useimpien kuluttajien tarpeita, ja jälleenmyyjät tuovat ne useimmiten varastointia varten. kuitenkinBulgarialaisten valmistajien laitevalikoima on paljon laajempi - puolen tonnin vauvoista kaksirumpuisiin jättiläisiin, joiden nostokapasiteetti on 80 tonnia ja jotka on asennettu tehokkaisiin nostureihin.
Bulgarialaisten nostimien suosion syynä ovat hinta (keskimäärin 150-200 tuhatta ruplaa) ja laatu (verrattuna halvempiin kiinalaisiin tuotteisiin). Näiden parametrien yhdistelmä on syy siihen, miksi nostolaitteet ovat edelleen johtava vientituote Bulgariasta Venäjälle.
Tuotearvostelut
Bulgarialaiset telpherit ovat ansainneet kuluttajille mainetta edullisista, luotettavista ja vaatimattomista laitteista. Useiden eri alojen kuljettajat, jotka joutuvat työskentelemään nostimien parissa, puhuvat niistä yleensä positiivisesti. Laitteita ostavien yritysten johto kohtelee myös bulgarialaisia tuotteita hyvin seuraavista syistä:
- halpa hinta;
- hyväksyttävä laatu;
- valmistaja antaa takuun 1-2 vuotta;
- osat ovat halpoja ja usein varastossa.
Kutittava hetki on se, että jos nostimella on tärkeä rooli missä tahansa teknologisessa prosessissa (esimerkiksi lastaaminen ja purkaminen varastossa tai työpajassa), on tarpeen ostaa kuluvia osia laitteiden mukana.. Muuten sopimattomimmalla hetkellä esimerkiksi köysikerros voi epäonnistua, ja jos jälleenmyyjällä ei ole tätä varaosaa varastossa, joudut odottamaan useita kuukausia. Ja tuotanto pysähtyy. Siksi ennakointia on käytettävä. Sittenbulgarialaisnostimesta tulee uskollinen avustaja moniksi vuosiksi.
