Putkilinjan liitososien, kuten ylipaineenrajoitusventtiilin, tehtävänä on suojata järjestelmää muodonmuutokselta, joka johtuu siinä olevan liiallisesta paineesta. Laitteen suunnittelu mahdollistaa ylimääräisen nesteen poistamisen ilmakehään automaattisesti.
Ominaisuudet
Kyseistä laitetta käytetään putkistoissa hätätilanteiden estämiseen ja paineen säätelyyn toimivissa järjestelmissä. Putkilinjojen paine voi nousta käytön aikana yli normaalin lämpötilan muutosten tai pumpun käytön aikana lisääntyneen pumppauksen seurauksena. Tällaisissa tapauksissa ylipaineenrajoitusventtiili suorittaa päätehtävänsä - se tyhjentää ylimäärän ja normalisoi ilmaisimen lämmitys-, putkisto- tai muissa järjestelmissä.
Laite
Suunnittelussa on jousityyppinen esiventtiilimekanismi. Tämän kokoonpanon päätyöelementti on tiukasti puristettu jousi. Sen voima lukitsee laitteen ja estää työväliaineen kulkemisen ylipaineventtiilin läpi vastakkaiseen suuntaan. Painekäyttö asetetaan jousen puristusvoiman mukaan.
Voit säätää tätä ilmaisinta erityisellä ruuvilla, joka on varustettu kaikilla vedenlämmittimen ja niiden analogien ylimääräisen veden paineenrajoitusventtiileillä. Kiertämällä ruuvia vasemmalle tai oikealle saavutetaan haluttu jousen joustoaste. Vastapäivään säätö - avaa mekanismin, mikä vähentää avautumispaineen ilmaisinta. Prosessi vastakkaiseen suuntaan lisää jousen puristusta avautumiseen.
Turbiini: ylipaineenrajoitusventtiili
Turbiinin esiventtiili on osa suuntaventtiiliä. Elementin toiminta riippuu suoraan toimintaympäristön vaikutuksesta. Liiallisen paineen ilmaisin voi ilmetä seuraavista syistä:
- Turbiinilaitteiden toiminnan rikkominen.
- Lämmön läsnäolo ulkoisista lähteistä.
- Väärin koottu linja.
Ylipaineventtiiliä käytetään useilla teollisuudenaloilla. Tuote on suosittu yksinkertaisen suunnittelunsa ja korkean luotettavuutensa ansiosta.
Analogit
Kaasuasennusten esiventtiili on varustettu erityisellä lukituselementillä, joka avautuu, kun järjestelmän sisällä oleva paine vapautuu.
Vedenlämmittimen ylimääräisen veden paineenrajoitusventtiilissä on sulkuventtiili ja valitsin. Molemmat elementit vaikuttavat herkälle kalvolle, joka aggregoituu lukituslaitteella.
Toinen yleinen PSK-tyypin analogi on rakenteellisesti tehty siten, että säädin auttaa kelan voimalla painamaan lukituselementtiä istuinta vasten. Siten hätäventtiilin ollessa kiinni väliaineen työpaine vaikuttaa lämmitysjärjestelmän lähellä sijaitsevaan elementtiin.
Näkymät
Liikapaineen muodostumisen estämiseksi järjestelmässä käytetään kahdenlaisia laitteita:
- Suoran toiminnan osatekijät. Useimmiten niitä käytetään polttoaine- ja öljyjärjestelmissä. Osa reagoi avautumiseen vain, kun se altistuu sisäisen ympäristön paineelle.
- Epäsuorat paineenalennusventtiilit. Nämä instrumentit sisältävät laitteita, joita käytetään neste- ja ilmajärjestelmissä. Kaikki nämä lukituslaitteet on jaettu kolmeen luokkaan, jotka eroavat toisistaan toimintaperiaatteen ja sisäisten laitteiden os alta.
Jousimekanismit
Tällaisissa laitteissa kelaan kohdistetaan painetta jousipuristuksen avulla. Yhdelle elementille voidaan tehdä erilaisia säätöjä vaihtamalla erityyppisiä jousia.
Tietyt muutokset ovat saatavilla sisäänrakennetulla vivulla, joka mahdollistaa manuaalisen heikentämisen. Tämän ominaisuuden avulla voit tyhjentää OPS:n (Overpressure Relief Valve) mekaanisesti yleisen suorituskyvyn valvomiseksi. Tarkasteltavat mallit ovat pääasiassa vuorovaikutuksessa aggressiivisten aineiden kanssa. Tässä suhteessa jouset on varustettu erityisellä suojapinnoitteella,varren tiiviste - ei mukana, mutta siinä on tiivistelaatikko. Instrumentit on varustettu paljetyyppisellä tiivisteellä, jota käytetään, jos aineen vuotaminen järjestelmästä ulos ei ole hyväksyttävää.
Vipu- ja kuormaversio
Tämäntyyppinen vedenpaineenrajoitusventtiili toimii periaatteella, että kuorma vaikuttaa suoraan painekelaan. Käytetty voima kulkee etäisyyden vivusta kiinnikkeen varteen. Tämäntyyppisten venttiilien säätö vaatii voimakkaan kuorman kiinnityksen vipuvarrella.
Halkaisij altaan suurempien istuimien ehdottoman tiiviyden takaamiseksi käytetään suuria painoja, jotka voivat aiheuttaa koko mekanismin huomattavaa tärinää. Tällaisissa tapauksissa käytetään runkoja, joissa on pari yhdensuuntaisia istuimia. Lisäksi runkoon on asennettu kaksi ikkunaluukkua, jotka toimivat myös rinnakkain. Tämä muotoilu auttaa vähentämään kuorman painoa ja vipujen pituutta. Tämä puolestaan antaa sinun lisätä laitteen nopeutta.
Magneettijousimuutokset
Tämä ylipaineilmaventtiili toimii sähkömagneettisen toimilaitteen avulla. Elementti ei kuulu suoratoimisten liitosten luokkaan. Suunnittelussa olevien sähkömagneettisten elementtien avulla voit lisätä kelaan ja istuimeen kohdistuvaa painetta.
Kun antureista tuleva pulssi laukaisee paineen, sähkömagneetti aktivoituu. Jatkossa vain jousi vastustaa painetta, ja venttiili toimii perinteisen jousimekanismin periaatteella. Saatavillasähkömagneetti pystyy synnyttämään avautumiseen tarvittavan voiman jousta vastaan, minkä jälkeen tapahtuu laitteen pakkoavautuminen. Kompressoreiden ylipaineventtiileihin on tehty muunnelmia, joissa solenoidi suorittaa tehostetun puristuksen ja jousi toimii turvaverkkona, se toimii odottamattoman sähkökatkon sattuessa.
XID 0 5 600
Laite ja tämän elementin toimintaperiaate on esitetty alla. Venttiili koostuu seuraavista elementeistä:
- Tapaukset.
- Läpät kiinnitetty irrotettavalla kannakkeella kuljetuksen aikana.
- Akselit laakereilla.
- Sinetöimisestä vastaava sinetti.
- Poistoaukon laippa, joka liitetään rakennuksen vaipaan tiivisteellä ja kiinnikkeillä.
Ylipaineenrajoitusventtiili KSID 0 5 600 toimii seuraavan periaatteen mukaisesti:
- Mekanismin suljin avautuu, kun huoneessa saavutetaan liiallinen kaasunpaine.
- Ylimäärää väliainetta vapautuu ilmakehään.
- Paineenilmaisimien normalisoitumisen jälkeen vaimennin palaa istuimelle määritetyllä tiukkuudella.
Ylipaineen rajoitusventtiili: KAMAZ
Tässä ominaisuudessa käytetään paineensäädintyyppiä 15.3512010. Alla on sen tekniset tiedot:
- Erot lähtöpaineilmaisimien säädössä - 0,65-0,82 MPa.
- Asetuspaine – 0,94-1,0 MPa.
- Halkaisijasisäiset / ulkoiset liitäntäkierteet - M 221, 5/161, 5.
- Lämpötilan käyttöolosuhteet - +60 - -45 °C.
- Paino - 600 g.
Tämän venttiilin toimintaperiaate on syöttää paineilmaa kompressorista säätimen ulostuloon ja vastaanottimen kautta pneumaattiseen järjestelmään. Kun paine saavuttaa yli 0,6 MPa, seuraajamäntä voittaa jousen voiman ja nousee. Venttiilin istukka siirtyy pois mansetin päästä ja paineilma syötetään työonteloon liikuttaen lauhteenpoistoventtiiliä, minkä jälkeen ilma vapautuu ilmakehään.
