Autotallin lukot eivät eroa nykyään ovien lukoista. Ainoa tärkeä asia tässä on, että niitä valittaessa etusija annetaan suurille mekanismeille, joissa on raskas runko ja paksu poikkipalkki, koska tällaisen mekanismin uskotaan olevan vaikeampi avata. Totta, tällaista logiikkaa ei voida kutsua oikeaksi. Itse asiassa ei ole järkevää maksaa liikaa joistakin koriste-esineistä, joita ei tarvita ollenkaan, koska niillä ei ole toiminnallista arvoa.
Katsotaanpa erilaisia autotallin lukkoja ja niiden etuja ja haittoja.
Ruuvilukot
Ne olivat erittäin suosittuja Neuvostoliiton aikoina. Itse asiassa niistä ei ole juurikaan todellista hyötyä, koska tällainen lukko voidaan avata lyhyessä ajassa. Ne voivat kuitenkin olla hyödyllisiä autotallin oville, koska ne pystyvät vetäämään kaarevien porttien siivet hyvin ja kohdistamaan niitä jonkin verran.
Tällaisen mekanismin asennus voi ollavalmistettu vain hitsaamalla.
Riippulukot autotallin lukot
Ne ovat erittäin suosittuja nykyään, koska ne on melko helppo asentaa. Joten niitä käytetään metallikorvissa, jotka voidaan tehdä pyöreästä tangosta tai rautalevyistä.
Tällainen oven lukituslaite ei ole kovin luotettava, koska se voidaan avata tavallisella vasaralla tai sorkkaraudalla. Siksi on suositeltavaa ostaa autotallin lukot, joissa on metallilevystä veistetty kotelo, koska tällaisia mekanismeja on lähes mahdotonta murtaa.
Ravut
Ne ovat mekanismeja, joissa on kotelon sisään piilotetut korvakkeet, joissa on myös paksu metallitappi. Tämän lukon idea on hyvä, mutta tosiasia on, että se on valmistettu hauraista seoksista, joten se voidaan helposti rikkoa voimakkaalla iskulla. Tällaista lukkoa suositellaan käytettäväksi lisäelementtinä muihin lukituslaitteisiin. Voit asentaa mekanismin hitsaamalla.
Sisäiset autotallin lukot
1. Vanteen lukot
Ne on melko vaikea murtaa, koska pultit ovat suurimmalla etäisyydellä metallilevystä. Tämä mekanismi asennetaan poralla, hitsausta ei käytetä tässä tapauksessa.
2. Kiinnityslukot
Niissä on kaksi lisäpulttia, mikä antaa niille korkean murtumiskestävyyden, lisäksi niissä on melko pieni avain eikä kahvoja. Mekanismi asennetaan hiomakoneella.
Sähkömagneettinen lukko
Se koostuu sähkömagneetista ja metallitangosta, jotka sijaitsevat vastakkaisilla puolilla. Lukko on rakenteeltaan melko yksinkertainen, siinä ei ole liikkuvia osia, se voidaan liittää elektroniseen lukkoon. Tällaisen rakenteen hakkerointi on melko vaikeaa.
Huomaa, että autotallissa lukko voidaan asentaa joko porttiin tai porttiin. Koska portin lehdet ovat melko raskaita, lukon tulee olla vahva, siinä tulee olla metallilaatikko, vahvat poikittaispalkit ja kiinnitykset oveen.
Siksi autotallin lukot tulee valita vain luotettavammin. Ne ovat kuitenkin melko kalliita, joten on suositeltavaa asentaa useita budjettilukkoja: lasku, kaksi kiinnityslukkoa ja yksi hyvä riippulukko.
