Vain muutama vuosi sitten mönkijöistä tuli erittäin suosittu kulkuväline. Tämä kulkuväline yhdistää yllättävän onnistuneesti moottoripyörän ja traktorin parhaat puolet. Tämän seurauksena sen suosio kasvaa päivä päivältä. Mönkijät ovat erityisen suosittuja nuorten ja extreme-urheilua rakastavien maanviljelijöiden keskuudessa. Tämä selittyy sillä, että niillä on korkea lasku ja ne pystyvät liikkumaan menestyksekkäästi epätasaisessa maastossa.
Tee ATV omin käsin "Okasta". Vanhan ystävän toinen elämä
Monilla autoilijoilla on ollut vanha Oka, Venäjän teiden veteraaniauto, autotallissaan monta vuotta. Ottaen huomioon, että joka toisella venäläisellä on kultaiset kädet ja huomattava kekseliäisyys, ei ole niin vaikeaa tehdä Oka-pohjaista ATV:tä kuluttamatta paljon rahaa. Uuden ajoneuvon luomisen pohjaksi tulee uskollinen Oka, joka on palvellut omistajia uskollisestivuosikymmeniä.
Kotitekoisten mönkijöiden vertailu tehdasmalleihin
Kotitekoisen moottoripyörän ensimmäinen ja tärkein etu tehtaalla valmistettuun merkkiseen verrattuna on tehokkuus. Todellakin, lähes kaikki autotallissa seisovan vanhan Okan varaosat käytetään, eikä uusia tarvita niin paljon. Lisäksi kotitekoisella mönkijällä on pienempi massa (enintään kolmesataa kiloa) kuin tehtaalla, mutta samalla suurempi vetoteho. Tärkeä tekijä valittaessa niiden välillä on tietysti se, että "Oka"-pohjaisiin itse valmistetuilla mönkijöillä on välttämättä joitain erityisiä ominaisuuksia, jotka välittävät omistajan yksilöllisyyttä ja luonnetta, niin sanottua karismaa.
Aloitus
Ensinnäkin sinun tulee tutkia ammattisuunnittelijoiden piirustuksia ymmärtääksesi kuinka tehdä kotitekoinen ATV omin käsin Okasta.
Opiskelun päätyttyä alamme töihin. Kun Okasta itse tehdyn ATV:n piirustuksia on tutkittu, siirrymme rungon luomiseen. Tämä on yksi tärkeimmistä hetkistä ATV:n luomisprosessissa. Loppujen lopuksi kori on tulevaisuuden ajoneuvon suurin osa. Joten pääsemme eroon katosta ja ovista. Ne ovat hyödyttömiä mönkijälle. Tämän jälkeen saamme tulevan ajoneuvon tukirungon. Jotta ATV:llä ajo olisi mukavaa, siihen on tietysti asennettu istuimet. Joku mieluumminjätä vain yksi (kuljettajalle), joku kaksi (matkustajalle). Tässä tapauksessa valinta riippuu toiminnan tarkoituksesta. Joku vaihtaa istuimet moottoripyörän istuimiin, joku jättää sukulaisensa.
Pääosa työstä
Kuten tiedät, minkä tahansa ajoneuvon sydän on moottori. Ja paras moottorivaihtoehto Okan kotitekoiselle ATV:lle on kaksisylinterinen tai kolmisylinterinen kaasutin. Voit myös käyttää alkuperäistä 35 hv:n moottoria. tai 53 hv riippuen valmiin ajoneuvon myöhemmän käytön tavoitteista ja ehdoista. Oka-moottorilla varustettu mönkijä on tietysti vähemmän tehokas kuin moottoripyörän moottori, mutta taloudellisempi.
Moottorin asennuksen jälkeen on otettava äänenvaimentimen kaikkien ammattien tunkki, jossa on oltava vähintään kaksi osaa. Tärkeä "vempain" mönkijän suunnittelussa on resonaattori, jonka avulla voit tuntea olosi ammattikilpailijaksi ajon aikana, nauttia korviasi miellyttävistä moottorin huminasta.
Jatka
ATV saa myös Ok alta iskunvaimentimet ja jousitukset, joiden avulla pyörät kiinnitetään runkoon ja tukielementtien kuormitustaso pienenee. Pyörien os alta ensimmäinen asia on laajentaa niiden työtilaa, eli laajentaa tai jopa leikata lokasuojaa. ATV:n käyttötarkoituksesta riippuen Oka-pyörät voidaan vaihtaa pyöriin maastohiihtokyvyn lisäämiseksi.traileri.
Seuraava vaihe kotitekoisen lemmikin kokoamisessa on polttoainesäiliön asentaminen. Se tulee sijoittaa tavaratilaan, jotta paino jakautuu oikein.
Jarrujen asennus on toinen tärkeä hetki moottorin valinnan jälkeen, johon kannattaa kiinnittää erityistä huomiota omilla käsillä Ok alta ATV:tä koottaessa. Säästäminen mistä tahansa tämän järjestelmän elementistä voi johtaa korjaamattomiin seurauksiin, jopa kuolemaan, joten kaikkien osien on oltava yksinomaan uusia ja korkealaatuisia. Moottoripyörän jarruja käytetään pääsääntöisesti ATV:n jarruina, koska ne sopivat mitoiltaan ihanteellisesti tulevaan ajoneuvoon. Yleensä ATV:n jarrujärjestelmän hallinta näkyy ohjauspyörään asti, jotta se on mahdollisimman mukava ja helposti saavutettavissa. Mitä tulee ohjauspyörään, voit joko jättää sen ennalleen Okasta tai korvata sen moottoripyörällä. Tärkeintä on kiinnittää ohjaustangot tukevasti ja tehokkaasti, asentaa ajovalot ja signaali.
Lopulliset työt
Okasta kotitekoisia mönkijöitä tehdessään suunnittelijoiden on otettava huomioon, että tulevan ajoneuvon tulee olla ihanteellinen kaikissa sääolosuhteissa, ilmastosta ja vuodenajasta riippumatta, joten siinä on oltava pysäköintivalot ja sumu valot. Kun olet valmis luomaan ATV:n omin käsin Okasta, sinun tulee tehdä korin verhous metallilla ja sitä seuraava maalaus. On tarpeen tarkistaa metallilevyt "vikojen" puuttumisen var alta, puhdistaa ja suoristaapaikkoja missä ne ovat. Väritys tulee tehdä vain puhtaalle, kuivalle, rasvattomalle materiaalille, muuten kuivunut maali turpoaa ja murenee nopeasti.
