Sana "reuna" ranskaksi käännetään "reunaksi", "kehykseksi" tai "reunaksi". Rakentamisessa "tien reunakiveys" on jalkakäytävän ja ajoradan välisen profiilijakajan nimi. Suhteellisen äskettäin tätä hyvälaatuista tuotetta ei ollut mahdollista ostaa, koska tien reunakiveys tehtiin huonolaatuisesta betonista. Tämä teki tiekivistä epäesteettisiä, eivätkä ne myöskään täyttäneet niille asetettuja suorituskykyvaatimuksia.
Tieraja on pitkään ollut olennainen osa ajorataa. Päällystyslaattoja hankittaessa tulee muistaa, että reunakivet tulee suunnitella samalla tyylillä. Lisäksi on muistettava, että tämä tieelementti ei ainoastaan rajoita ajoneuvojen liikkumista, vaan myös suojaa laattoja ja estää myös soran ja hiekan pääsyn läheiselle nurmikolle. Siksi hyvälaatuinen tien reunakiveys toimii rajana jalkakäytävän ja ajoradan välillä ja on siten tae mukavuudesta ja turvallisuudesta.
Nykyaikaiset valmistajat tuottavat korkealaatuisia tien reunakivejä ja uusinta teknologiaa. Vaadituin tekniikka on vibrocompressio,koska tämä prosessi voi tarjota optimaalisen hinnan ja suorituskyvyn suhteen, kuten esteettisyyden ja kestävyyden. Voit myös muuttaa seoksen väriä lisäämällä tarvittavia väripigmenttejä.
Reunus asennetaan erikoislaitteilla, mutta se vaatii myös murskattua kiveä, betonia ja hiekkaa. Vasta näiden apumateriaalien asettamisen jälkeen voit aloittaa laattojen ja siten myös päällystekiven asettelun. Näiden manipulaatioiden laatu vaikuttaa entisestään kestävyyteen.
Tarve käyttää tien reunakiveyttä jalkakäytävän päällystyksessä on todistettu monilla esimerkeillä. Tämän tieelementin toiminnallinen kuormitus sisältää myös veden, sekä sulan että sateen, poistamisen laattojen välisistä rakoista. Siksi on erittäin suositeltavaa käyttää tällaista pintojen kehystystä.
Kaupunkirakenteiden rakentamisinstituutti on julkaissut vuodesta 1996 lähtien voimassa olleen asiakirjan, jossa käytetään yleismaailmallista ilmaisua "sivukivi". Se tarkoittaa kuitenkin samaa rajaa. Myös nimi "reuna" on yleinen ihmisten keskuudessa.
Reunareunat, jotka ovat itsessään eräänlaisia tiemerkintöjä, voidaan kiinnittää myös GOST:n mukaisilla värimerkinnöillä "Reunakiven sivupinnat ja sen yläosa".
Reunareunat eivät voi merkitä vain ajoradan ja jalkakäytävän välistä rajaa, vaan myös niin sanottuja "turvasaarekkeita" tai "opasteita"saaret.” Turvasaarekkeiden tulee olla vähintään 10 cm korkeita ja tasaisella tasolla päällysteen pääpinnan kanssa. Nykyaikaisessa rakentamisessa on kuitenkin sallittua asettaa reunakiveys tämän arvon alapuolelle, jotta kaupungin kaduille saadaan esteettinen ulkonäkö.
