Sisäänkäynti omakotitalon alueelle on yleensä suljettu portilla. Niillä voi olla erilainen muotoilu, mutta yksi kätevimmistä on sisäänvedettävät laitteet. Niillä on monia etuja, joista on syytä korostaa tilansäästöä. Ne ovat hyviä, koska järjestelmää voidaan täydentää sähkömoottorilla. Mutta jos haluat säästää rahaa, voit avata ja sulkea puitteen manuaalisesti.
Miksi valita sisäänvedettävä malli?
Jos järjestelmä on valmistettu oikein, se kestää yli 50 000 avaus- ja sulkemisjaksoa. Mutta ennen työn aloittamista, sinun tulee kiinnittää huomiota vielä yhteen plussaan, joka on materiaalin vapaa valinta rakenteen päällystämiseksi. Se voi olla polykarbonaattia, profiloitua lattiaa ja jopa puuta. Yhtenä niistätällaisten porttien komponentit ovat rullia, jotka voit tehdä itse.
Mitä on tärkeää ottaa huomioon ennen työn aloittamista?
Ennen kuin teet rullaovia, sinun tulee tietää, että ne asennetaan perustukselle. Hyvän tuloksen saavuttamiseksi sinun tulee luoda voimakas pohja, johon huomattava paino kohdistaa painetta. Luomasi rullat liikkuvat ohjauspalkkia pitkin. Turvalliseen kiinnitykseen tulee käyttää kahta tukea.
Mikä osien liitäntätapa valita?
Rakenteen tulee olla riittävän luja, tätä hitsausta varten tulee käyttää. Telineet ja vaunut liikkuvat palkkia pitkin. Yläosa sijoitetaan portin alaosaan, mikä mahdollistaa rakenteen helpon siirtämisen sivulta toiselle. Halutessasi voit lisätä järjestelmään automaattisen taajuusmuuttajan, mikä yksinkertaistaa käyttöprosessia.
Kuvaus
Rullavaunu, jota kutsutaan myös rulliksi, on yksi järjestelmän tärkeimmistä osista. Tärkeyden os alta siihen voidaan verrata vain ohjauskiskoa. Nämä komponentit ovat vastuussa rainan liikkeestä. Liukujärjestelmä käyttää yleensä paria rullaa. Riippuu siitä kuinka kestäviä ja laadukkaita ovat laakerit, rullat sekä vaunujen jalustat, kestääkö portti vuosikymmenen vai rikkoutuuko ensimmäisten käyttökuukausien aikana.
Ottaen huomioon rullauksen telojen kuvauksenportti, omin käsin voit tehdä ne itse. Ne koostuvat seuraavista:
- kirveet;
- perusteet;
- leikkeet.
Lisäominaisuudet
Laakerit painetaan sisään. Kun ostat tällaisen laitteen, sinun tulee kiinnittää huomiota siihen, että vaunu on valmistettu korkealaatuisesta ja kestävästä metallista. Sillä on oltava tasainen pohja. Voit tehdä liukuporttien rullien suunnittelun omin käsin. Niiden on kuitenkin oltava valmistettu korkealaatuisesta ja kestävästä materiaalista.
Rulojen tulee liikkua hyvin akseleita pitkin ja laakereissa pitäisi olla riittävästi rasvaa. Telojen tulee toimia kunnolla talvella ja kesällä. Heillä ei pitäisi olla voimakasta vastareaktiota. Rullavaunun, jos se on hyvälaatuinen, pitäisi kestää noin 20 vuotta.
Rulojen valmistus
Jos haluat tehdä rullat liukuportteihin omin käsin, sinun tulee valmistaa joitain komponentteja, muun muassa:
- pääterulla;
- erikoisrata;
- stubs;
- rullalaakerit;
- sieppaaja.
Jokaisella näistä elementeistä on tarkoituksensa. Kuitenkin vain yhteinen työ takaa järjestelmän normaalin toiminnan. Suunnittelussa kiinnitetään erityistä huomiota ohjauskiskoon, jonka tulee olla riittävän jäykkä. Jos tämä osa ei ole tarpeeksi luotettava, elementti suoristuu käytön aikana ja järjestelmä epäonnistuu.
Työ kiskoilla jalaakerit
Kun teet liukuporttien rullia omin käsin, sinun tulee tehdä teräskisko. Sen paksuuden tulee olla vähintään 3,6 mm. Rullavaunut pitävät rakenteen massan, joten rullia luotaessa niihin tulee kiinnittää erityistä huomiota. Hyvät vahvat laakerit tarvitaan, muuten puite liikkuu narisemalla, lisäksi rullat romahtavat melko pian sellaisesta törmäyksestä. Elementtien asennuksen ja kiinnityksen aikana ei saa olla välystä. Muuten järjestelmä epäonnistuu nopeasti.
Työskentely yläkiinnikkeen ja alemman kiinnikkeen parissa
Vahvistettuja laakereita tulee käyttää pidempään käyttöikään. Ylärullat vastaavat puitteen kiinnittämisestä ylhäältä. Ne on valmistettu kumista. Muovi vahingoittaa maalia. Teräksen paksuuden tulisi tässä olla 4 mm.
Kun teet liukuporttien rullia omin käsin, on muistettava, että päätyrulla ja alempi sieppari toimivat yhdessä. Ensimmäisen päätehtävä on päätelojen purkaminen. Sieppari on valmistettava siten, että perävaunu mahtuu siihen. Lopussa pistokkeet asennetaan. Heidän tehtävänsä on suojella opasta lumelta ja vedeltä.
Yksityiskohtainen kuvaus valmistuksesta. Toinen vaihtoehto
Kärryt ja rullavaunut ottavat kuorman liikkuvasta puitteesta. Sen jälkeen se siirretään säätiölle. Kiitos huoltajalleprofiili kehyksellä liikkuu aukkoa pitkin. Jokaisessa vaunussa tulee olla 8 rullaa, jotka voivat olla polymeeriä tai metallia. Ostamalla tehdasvaunuja sinusta tulee solmun omistaja, jonka laatu on paljon korkeampi kuin kotitekoisen. Jos kuitenkin teet liukuporttien rullat omin käsin ja teet sen oikein, ne voivat kestää melko pitkään.
Työtä varten voit lainata laakereita Zhiguli-auton generaattorista. Laakereiden sisähalkaisija voi olla yhtä suuri kuin raja 14 - 40 mm. Sen tulee mahtua putkeen ja liikkua vapaasti sitä pitkin. Vaunujen akseleissa voit käyttää M18 nastat, jotka leikataan halutun pituisiksi paloiksi. Tarvitset myös 8 mm:n rautalevyn liukuporttien ohjausrullavaunujen pohjaan. Omin käsin voit selviytyä tehtävästä, jos käytät paksua metallia. Ohut materiaali ei kestä rakenteen massaa ja yksinkertaisesti taipuu. Jos tarvittavan paksuista rautaa ei ollut käsillä, voit tehdä kaksoislevyjä yhdistämällä ne yhteen.
Metallilevy
Valmistusprosessi on melko yksinkertainen. Metallilevyille on tehtävä merkinnät ja leikattava ylimäärä kulmahiomakoneella. Sitten porataan reiät laakerien kiinnitystä varten. Jos metalli on melko ohutta, levyt on hitsattava yhteen ja saumat puhdistettava. Reikien halkaisijan tulee olla yhtä suuri kuin akselin halkaisija. Kuvatussa tapauksessa tämä arvo on 18 mm. Porattaessa tulee käyttää jäähdytysöljyä metallin ylikuumenemisen estämiseksi.
Seuraavaksivaiheessa, voit kokeilla akselin reikiä leikkaamalla ne haluttuun pituuteen. Akseleille laitetaan aluslevyt ja sen jälkeen laakerit. Kaikki tämä on tiukasti kiinni. Laakerit täytetään rasvalla, kunnes pohja on hitsattu.
Vaihtoehtoinen telojen valmistus
Jos haluat tehdä tukirullat liukuportteihin omin käsin, voit sijoittaa ne kanavalle kauemmaksi toisistaan. Voit siis pienentää puitteen olaketta ja vähentää solmun kuormitusta. Tuen valmistukseen tulee käyttää 10 mm terästä. Tukea ja laakereita kohden tulee olla 8 laakeria. On parempi olla käyttämättä halpoja kiinalaisia, koska niiden käyttöikä on lyhyt. On parempi ostaa kalliimpia, osto on perusteltu.
Laakerien mitat tulee määrittää putken poikkileikkauksen mukaan. Putki toimii ohjauskiskona. Ennen kuin teet liukuporttien rullia omin käsin, sinun on ostettava laakerit. Tässä tapauksessa on tärkeää kiinnittää huomiota pallomekanismin suojaamiseen, jota kutsutaan ponneksi. Se voi olla metalli-kumia tai metallia. On parempi pysähtyä ensimmäiseen vaihtoehtoon, koska tuote joutuu kosketuksiin negatiivisten tekijöiden kanssa ja metalli ruostuu, jolloin se ei sovellu jatkokäyttöön.
Kun olet tarkistanut valokuvan liukuporttien rullista, sinun on tehtävä ne omin käsin ja suoritettava korroosiosuojaus. Tämä tarve johtuu siitä, että solmut ovat jatkuvasti kosketuksissa sateen kanssa. Itsesinkitystä ei todennäköisesti tehdä, joten maalaus ja pohjamaalaus on tehtävä useissa kerroksissa. Tästä tulee sataprosenttinen suoja, mutta vain hetkeksi.
Kun ostat rullalaakereita, voit valita mallin, jossa on metallista tai polymeeristä valmistetut laakeripesät. On parempi ostaa tuote metallikiinnikkeillä, koska polymeerien toiminta edellyttää lämpötila-alueen noudattamista -20 - + 50 ˚С. Muuten polymeerit alkavat menettää muotoaan ja rikkoutua.
Kun olet lukenut yksityiskohtaisen kuvauksen liukuporttien rullista, voit tehdä ne itse omin käsin. Kokoonpanon kulumisen hidastamiseksi ja kuorman jakamiseksi yläosa on tehtävä liikkuvaksi. Tämä koskee tukia. Tässä tapauksessa kiskon rullat kallistuvat puitteen liikettä kohti. On myös tärkeää huolehtia suojasta kosteudelta. Tehdaspylväät on galvanoitu, jotta ne voivat joutua kosketuksiin veden kanssa vahingoittumatta.
Kun olet ostanut rullalaakerit, voit asentaa ne säätölevyillä tai ilman. Muuten asennus suoritetaan betonoidulle kanavalle. Niiden pohja kiinnitetään hitsaamalla, jonka jälkeen voit tarkistaa portin etenemisen. Jos liike osoittautui vaikeaksi, hitsaus katkaistaan ja tuet asennetaan takaisin. Sen jälkeen ne tulee hitsata ja tarkistaa liikkuvuuden helpottamiseksi. Kuvattuja käsittelyjä toistetaan, kunnes portti avautuu ja sulkeutuu ilmanvaivaa.
Kun olet lukenut yksityiskohtaisen kuvauksen liukuporttien rullien valmistuksesta, voit tehdä tämän solmun omin käsin. Täydentämällä sitä säätömekanismilla teet asennusprosessista helpompaa ja nopeampaa. Tätä varten on tarpeen hitsata levyt kanavaan asentamalla rullalaakerit päälle. Säädön suorittamiseksi on tarpeen kiertää säätölevyjen pulttien muttereita. Ohjainten ja tukien rullien väliin on tärkeää jättää rako, jonka tulee olla enintään 2 mm. Muuten puitteen vapaa alakulma sukeltaa suljettaessa, eikä putoa siepparien alahyllylle. Tässä tapauksessa puite ei sulkeudu.
