DGS on erillinen laite, joka tuottaa sähköä polttamalla dieselpolttoainetta. Dieselgeneraattorisarjat, joiden dekoodaus kuulostaa dieselgeneraattorisarjoilta, koostuvat useista pääelementeistä: itse generaattorista, dieselmoottorista ja suuren ylikuormituksen laukaisevasta suojajärjestelmästä. Nykyään markkinat ovat valmiita tarjoamaan asennuksia, jotka toimivat sekä bensiinillä että dieselpolttoaineella. Ensimmäisen tyyppisillä yksiköillä on erittäin pieni moottoriresurssi. Dieselasemat ovat taloudellisempia, tuottavampia ja turvallisempia. Siksi, jos sähköntuottaja on tarpeen ostaa, niitä tulisi suosia. Tarkastellaanpa tarkemmin tällaisten asennusten suunnittelua, tyyppejä, asianmukaista käyttöä ja huoltoa.
Toiminnallinen DGU
Dieselgeneraattorisarjoja voidaan käyttää sekä pääsähkönlähteenä että varatoiminnona. Jos ajattelemme pääasiallistavirtalähde, DGU:n ylikuormittaminen on sallittu tässä kapasiteetissa. Tämän tyyppisten laitteiden tulkitseminen kuulostaa jatkuvaan käyttöön tarkoitettujen dieselgeneraattoreiden yhdistelmältä. Ylikuormitus on mahdollista kymmenen prosentin verran nimellistehosta tunnin aikana kahdentoista tunnin taajuudella.
Tällaisten laitosten toiminnan kestoa ei ole rajoitettu vuoden aikana. Redundanttityyppinen laite estää ylikuormituksen suhteessa nimellistehoon. Vuoden aikana tällaisen asennuksen tulisi kehittää enintään viisisataa tuntia. Sekä pää- että valmiustilan DGU:issa on samat moottorit. Laitetyypin valinnan määrää suunniteltu projekti.
Tällaisten asennusten tuotantoa tehdään eri versioina: yksivaiheinen, kolmivaiheinen. Lisäksi tämä laite voi toimia sekä täysin automaattisessa että manuaalisessa tilassa.
Dieselgeneraattorisarjojen koostumus
Vakiokokoonpano sisältää seuraavat kohteet:
- dieselmoottori DGU - itse lyhenteen tulkitseminen osoittaa dieselpolttoaineen käytön;
- turboahdin (jos moottori on varustettu turboahtimella);
- laturi automaattisella säädöllä (täytyy olla suojakuoressa);
- yksi rakenne moottorin ja generaattorin kiinnittämiseen;
- polttoainetankki;
- jäähdytysjärjestelmä jäähdyttimellä ja tuulettimella;
- ohjauspaneeli;
- PO:n hätäpysäytysjärjestelmä;
- jännite- ja taajuussäätimet automaattisella säädöllä.
DGU-järjestelmä näkyy alla olevassa kuvassa.
Joissakin dieselgeneraattorisarjojen malleissa on moottorit, joissa on mikroprosessorin ohjaama hydraulinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Tämä parantaa huomattavasti moottorin suorituskykyä useissa tiloissa ja lisää sen suorituskykyä.
DGU-moottorien plussat prosessorin ohjauksella
Tällaisten moottoreiden tärkeimpiä etuja ovat:
- polttoaineen palamisaste ja dieselgeneraattorisarjojen korkeampi hyötysuhde - kuinka tämä lyhenne tulkitaan, monien pitäisi tietää kouluajoilta - tehokkuus;
- alhaiset haitalliset aineet pakokaasussa;
- pienempi melu ja tärinä;
- optimaalinen polttoaineenkulutus;
- mahdollisuus käynnistää moottori automaattitilassa ilman lisälämmitystä matalissa lämpötiloissa;
- parempi diagnostiikkajärjestelmä.
Dieselgeneraattorisarjojen vakiotoiminnallisuuden laajentamiseksi ne voidaan varustaa lisälaitteilla, jotka lisäävät huomattavasti työkykyä.
Lisävarusteet DGU:lle
Ensinnäkin lisävarusteisiin tulisi kuulua automaattiset ohjauspaneelit. Tällä hetkellä ne tukevat neljää automaatioastetta. Niiden toiminnallisuus sisältää myössäätimet kuormien vaihtamiseen, paneelit moottorin kaukokäynnistystä ja sammutusta varten, säädin moottorin pyörimisnopeuden mittaamiseen.
Akun purkamisen estämiseksi on olemassa laite sen automaattista lataamista varten. Seuraavat lisälaitteet lisäävät DGU:n kanssa työskentelyn mukavuutta: suurempi polttoainesäiliö yksikön käyttöajan pidentämiseksi, lisääänenvaimentimet ja suojakuoret täydellisempään äänieristykseen ja tärinän ehkäisyyn, arktinen säiliö käytettäväksi ankarat ilmasto-olosuhteet, joissa ilman lämpötila on alle 50 astetta, laitteet jäähdytysnesteen määräajoin lämmittämiseen öljyllä ja generaattorikäämeillä, alusta yksiköiden kätevämpää kuljettamista varten.
DGS-tyypit. Avaa tyyppi
Käyttöolosuhteista riippuen dieselgeneraattorisarjoja valmistetaan kolmea versiota: avoin, koteloitu ja säiliössä. Avoimet dieselgeneraattorit ja konteissa valmistetaan vain kiinteinä (kiinteinä), mutta koteloituina - sekä kiinteinä että siirrettävinä.
Avoimet DGU:t (jonka dekoodauksella on vielä yksi merkitys - sisäasennukseen) asennetaan erityisesti suunniteltuun konehuoneeseen. Niitä on kaikenlaisia, yksi- ja kolmivaiheisia, ilmajäähdytteisiä ja vesijäähdytteisiä.
Tällaisten asennuksien tila valitaan yleensä hyvin lämmitettynä ja suljettuna. Jos sopivia tiloja ei ole tai sitä ei ole mahdollista rakentaa,dieselgeneraattoreita saa asentaa koteloihin, jotka suojaavat laitteita ja sen osia haitallisilta ulkoisilta vaikutuksilta.
DGU koteloissa ja säiliöissä
Vaaditusta suojaustasosta riippuen koteloita on saatavana sää-, ääni- ja korkeaäänieristystyypeinä. Ne voidaan asentaa ulos. Koteloiden suuri haittapuoli on niiden pieni koko, mikä vaikeuttaa generaattoreiden sisäisten elementtien kanssa työskentelyä. Puhumattakaan korjaustöistä, joita varten kotelo on irrotettava, mikä ei ole erittäin suositeltavaa avoimilla alueilla.
Tilanteesta ulospääsynä DGU:ita alettiin valmistaa konteissa. Ne ovat vapaampia ja antavat sinun suorittaa kaikenlaisia töitä asennusten kanssa. Kontteja on kahdenlaisia - säänkestäviä ja äänieristettyjä.
Kaapit ja säiliöt ovat matalalämpöisiä arktisia tyyppejä. Ne on valmistettu kylmänkestävästä teräksestä ja ne on suunniteltu toimimaan ankarissa ilmasto-oloissa alle 50 asteen ilman lämpötilassa.
Kaiken tyyppisten dieselgeneraattorisarjojen asennus on suoritettava tiettyjen vaatimusten mukaisesti.
Dieselgeneraattoreiden asennussuosituksia
Ensinnäkin tällaisia asennuksia ei saa sijoittaa lähelle asuinrakennuksia ja varastoja, joissa on räjähtäviä syttyviä materiaaleja. On tarpeen varmistaa sekä itse generaattorin että sen apuelementtien luotettava maadoitus. Konehuoneen korkeuden tulee ollavähintään neljä metriä.
Yksikkö on sijoitettava betonialustalle, jonka korkeus on vähintään sataviisikymmentä millimetriä ja alue, joka kestää generaattorin kuormituksen. Jos generaattori on sijoitettu säiliöön, on varmistettava, että ilmavirran säleiköt ovat kaukana muista esineistä ja seinistä. Säiliön viereen tulee olla kaivo polttoainemassan hätätyhjennystä varten putkistolla.
DGS:n käyttö rakentamisessa
Isoja rakennuksia ja tiloja rakennettaessa liikkuvien virtalähteiden tarve on erityisen suuri. Koska monilla rakennustyömailla ei ole mahdollista toimittaa pääsähköjohtoa, kaikki saatavilla olevat laitteet saavat voimansa dieselgeneraattorisarjasta. Tällaisten rakennusten nimen salaus ei poikkea tavallisista elinoloista - itse asiassa nämä ovat samoja dieselgeneraattoriasemia, vain suuritehoisia.
Tällaisten generaattoreiden suuri teho pystyy toimittamaan sähköä suurille rakennustyömaille pitkään. Työt voidaan suorittaa pitkään keskeytyksettä, mikä on tärkein kriteeri rakennusprojektien valmistumiselle määrätyssä ajassa.
Tällaisella alueella on parempi käyttää ulkomaisia DGU-yksiköitä (joiden dekoodausta, rakentamista ja tuotantoa edustavat suuritehoiset dieselgeneraattorit).
Johtopäätös: kuinka valita oikea generaattorisarja?
Ennen kuin ostat dieselgeneraattorin, sinun on päätettävä itse muutama kysymys - mitä tyyppiä on paras käyttää, miten asennus tehdään ja missäpaikka. On tarpeen päättää tulevan generaattorin tarkoituksesta - se on pysyvä tai varmuuskopio. Tärkein kohta DGU:ta valittaessa on selvittää itse, mitä tehoa tarvitaan sähkön toimittamiseen kaikille tarvittaville kuluttajille. Ja lopuksi, sinun tulee ottaa huomioon sen alueen ilmasto-olosuhteet, johon aiot asentaa generaattorin, ja löytää paikka, jossa se seisoo. Se voi olla sisällä tai ulkona. Ja tämän mukaisesti on mahdollista valita DGU:n tyyppi.
