Miksi kaivot ovat pyöreitä? Ja mitä muuta ne voivat olla? Teoriassa luukku voi olla neliön tai suorakaiteen muotoinen. Mutta tällainen suunnittelu on pikemminkin poikkeus säännöstä. Luukku ei ole yksinkertainen luukku, se on suljettava kunnolla. Sen tulee olla helppo huoltaa ja turvallinen käyttää.
Jos mukavuus on amatööri, niin luotettavuus vakiokuormituksen tasolla voidaan varmistaa juuri pyöreällä kannen muotoilulla. Pohjan kokoonpano, joka itse asiassa on viemäriluukku, riippuu sen muodosta.
Vievesijärjestelmä
Viemäriverkot ovat laitoskokonaisuus, joka on suunniteltu keräämään ja ohjaamaan jätevesi käyttäjiltä käsittelylaitoksiin. Helpoin tapa tehdä tämä on maanalaisten laitosten avulla. Kaivaa kaivetaan, siihen lasketaan putkia, joiden kautta jätevedet johdetaan pois.
Järjestelmän huolto tietyn kauttavaadittava etäisyys tarkastusakselista. Kaupungin infrastruktuurin olosuhteissa, joissa on tiheitä rakennuksia, on mahdollista johtaa viemäriverkostoja vain teiden varrelle tai suoraan niiden alle. Tässä tapauksessa, kun liikennettä on paljon, luukut on suljettava kunnolla. Mutta miksi viemäriputket ovat pyöreitä? Niiden on oltava riittävän lujia kestämään suurimmat mahdolliset liikennekuormat.
Isossa kaupungissa tarkastusluukkujen ja erilaisten kuilujen määrä voi olla satoja tuhansia. Loppujen lopuksi tämä ei ole vain viemäröinti, se on myös viestintäverkko: vesihuolto, lämmitysverkot, sähkö, kaasu, puhelin ja niin edelleen.
Kaivot
Yhteyden helpottamiseksi kaivon kuilu on yleensä pyöreä. Tällaisten rakenteiden rakentamiseen käytettävät viemärirenkaat on useimmiten valmistettu teräsbetonista.
Kaivon lieriömäinen muoto sopii parhaiten huoltoon. Tällaisissa kaivoksissa on mukavampaa työskennellä. Ne soveltuvat ilmanvaihtoon, koska ilmankierto sylinterimäisessä esineessä on intensiivisempi.
Kannen koko, pohjapinta-ala ja sisähalkaisija valitaan tarkastusakselin käyttötarkoituksen mukaan. Tässä tapauksessa kaikki järjestelmän elementit vastaavat toisiaan mahdollisimman paljon. Sijainti, mahdolliset kuormat, liikenteen intensiteetti huomioidaan.
Miksi kaivot ovat pyöreitä?
Se riippuu kannen muodosta. Toisa alta huoltohenkilöstöllä on oltavakätevä pääsy maanalaisiin palveluihin. Toisa alta kaivon on suljettava turvallisesti, jotta estetään vieraiden esineiden pääsy sisälle, jotta varmistetaan jalankulkijoiden ja ajoneuvojen turvallinen liikkuminen. Pyöreä kansi sopii tähän parhaiten, mikä tarkoittaa, että luukun tulee olla tämän muotoinen.
Käyttötarkoituksesta riippuen ne jaetaan niiden alle asennetun viestintätyypin mukaan: tekniset kaapeliverkot, vesihuolto, kaasuputket, lämpöjohdot, hule- ja viemäriverkostot. Viemärikaivon koko vaihtelee maittain. Venäjällä käytetään useimmiten vakiomittoja (645 ja 800 mm). Luukut, joita ei ole valmistettu GOST:n mukaan, ovat valmistajien suunnittelemia ja kehittämiä tilauksen ja erityisten teknisten ehtojen mukaisesti.
Miksi kaivon kansi on pyöreä?
Tällä kokoonpanolla on useita etuja. Aiemmin luukkuja tehtiin eri muotoisina. Ne voivat olla neliön, suorakaiteen, soikion ja jopa kolmion muotoisia osoittamaan veden virtaussuunnan. Kannen pyöreä muoto osoittautui kuitenkin sopivimmaksi.
Se ei koskaan putoa kaivoon, vaikka kuinka käännät sitä. Pyöreä kansi on helpompi avata, joten voiman kohdistamispiste missä tahansa ympyrän kohdassa on sama. Se voidaan rullata asettamalla se reunalle. Tämä malli on kustannustehokkaampi valmistettuna.
Kannen pyöreä muoto on vähemmän taipuvainen. Se kestää suuren kuormituksen samalla paksuudella, mikä tarkoittaa sitäsiitä voidaan tehdä ohuempi laatua heikentämättä. Tuotannon aikana pyöreät valukappaleet antavat pienemmän prosenttiosuuden hylkeistä (kuoret, huokoset, ontelot).
Materiaali
Kriittisten viemärikaivojen pohja- ja kaivonkannet valmistetaan useimmiten valuraudasta. Tämän materiaalin lujuus kestää raskaita kuormia ja korroosionkestävyys takaa pitkän käyttöiän. Rakenteiden paino on riittävä, jotta ohi kulkevat ajoneuvot eivät voi vahingossa nostaa ja siirtää kantta. Valurautaiset kaivonluukut valmistetaan uudelleensulattamalla uusioraaka-aineita, ne ovat halvempia kuin teräsvastineet.
Paikoihin, joissa ei ole raskasta liikennettä, ei ole suositeltavaa asentaa raskaita ja voimakkaita rakenteita. Viime aikoina on ilmestynyt muovista, polymeereistä ja komposiittimateriaalista valmistettuja luukkuja. Ne ovat kevyempiä, halvempia, niillä on riittävä turvallisuusmarginaali, pitkä käyttöikä.
Omataloissa viemäröintiin, kaivojen ja sakokaivojen varustukseen käytetään teräsbetonisia viemärirenkaita. Tässä tapauksessa on aivan perusteltua asentaa sama luukun pohja niiden päälle. Myös kansi on valmistettu betonista. Se on valmistettu suuremmasta halkaisijasta, ei mene uraan, vaan peittää vain luukun aukon. Massiivinen rakenne on tarpeeksi painava, jotta sitä ei voi vahingossa siirtää. Tämä tarjoaa tarvittavan turvallisuuden käytön aikana.
Spesifikaation ja merkinnät
Kasvavaan tiekuormitukseenkäytä raskaita luukkuja (luokka T). Niiden paino voi olla yli 100 kg ja paksuus yli 100 mm. Jos ajoneuvoliikennettä ei ole tarjolla, käytetään valoluukkuja (luokka L). Puutarhaan, nurmikolle ja muille alueille (luokka A) tarkoitettujen rakenteiden halkaisija on 540 mm ja paksuus 50 mm.
Miksi viemäriputket ovat pyöreitä ja merkittyjä? Tämä tehdään niiden kuuluvuuden tunnistamisen helpottamiseksi. Niiden kansissa on kirjaimia: GS - kaasuverkko, MG - pääkaasuputki, PG - paloposti jne.
