Kotitekoinen mönkijä – tämä on ehkä paras maataloudessa hyödyllinen ajoneuvo. Sitä käytetään monenlaisiin töihin, esimerkiksi jos kiinnität siihen auran, voit kyntää pienen osan puutarhasta hyvin lyhyessä ajassa. Kotitekoista mönkijää käytetään myös suurena kottikärrynä, jolla voit kuljettaa roskat, työkalut, tuotteet, rakennusmateriaalit ja niin edelleen.
Uudet mönkijät voivat maksaa paljon rahaa, joten on parasta olla käyttämättä paljon rahaa sellaisen ostamiseen ja yrittää rakentaa sellainen itse. Et kuluta niin paljon aikaa ja vaivaa sen kokoamiseen kuin miltä se saattaa näyttää ensi silmäyksellä. Tärkeintä on valmistautua: kerää kaikki tarvittavat työkalut, etsi manuaaliset kokoonpanopiirustukset Internetistä ja soita ystävälle, joka kertoo sinulle ja auttaa.
Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka voit tehdä kotitekoisen mönkijän, mitä työkaluja tarvitset, mitä vaikeuksia saatat kohdata ja kuinka ratkaista ne. Älä häiritse, niin ymmärrät.
Osaluettelo
Kotitekoiset mönkijät voivat olla AWD- tai RWD-ajoja. ATTässä artikkelissa käsitellään takavetoyksikköä. Mitä materiaaleja voimme käyttää:
- Ural-työpyörä.
- Kaksi etunapaa (mieluiten poistettu Zhigulista).
- Raidetanko.
- Etujousitusvarret.
- Gimbal-akseli.
- Taka-akseli.
On syytä huomata, että navan ja akselin on oltava samasta ajoneuvosta. Näin vältät ongelmat kiinnitysreikien kanssa, joihin levyt (korkit) on asennettu. Näitä osia voi ostaa melkein mistä tahansa auton purkamisesta. Paras vaihtoehto olisi Zhigulista tai vanhasta Moskvichista otetut varaosat.
Uralin kotitekoisessa ATV:ssä on laaja valikoima erilaisia pultteja, ruuveja ja muita kiinnikkeitä, joten sen purkaminen yhdellä ruuvimeisselillä ja avainsarjalla ei ole niin helppoa. Saatamme tarvita hitsauskoneen ja ehkä hiomakoneen.
Alkaen takajousituksesta
Ensin sinun on purettava moottoripyörä kokonaan. Tarvitsemme täysin tyhjän rungon, joten irrotamme kaikki iskunvaimentimet ja ohjauslohkon. Sen jälkeen kannattaa punnita kaikki huolellisesti ja päättää, mikä jousitus asennetaan. Vaihtoehtoja on yhteensä 3:
- kova;
- poisto;
- kevät.
Jokaiselle lajille voit valita oman ainutlaatuisen piirustuksen. Tarkastellaan kunkin vaihtoehdon ominaisuuksia.
Jäykkä jousitus
Tämä jousitus on yksinkertaisin, voisi sanoa, primitiivinen, koska se ei vaadi asennustalisäkiinnikkeet. Jotta se voidaan asentaa oikein, on kehystä pidennettävä. Kuinka tehdä se? Täällä tarvitsemme hiomakoneen.
Leikkasimme rungon takaosan kokonaan pois, heilurihaarukka mukaan lukien. Sen jälkeen asennamme paksuseinäiset putket hitsauskoneella. Viimeinen kappale on taka-akseli, johon hitsataan.
On erittäin tärkeää varmistaa, että taka-akseli on ylösalaisin ennen asennusta. Jos näin ei tehdä, kotitekoinen mönkijäsi ajaa vain taaksepäin.
Jousitus iskunvaimentimella
Iskunvaimentimella varustettu mönkijä on käytännöllinen ja mukava valinta maastoajoon. Tätä varten sinun ei tarvitse leikata rungon takaosaa ja heittää pois kääntövartta. Päinvastoin, sinun tulee hitsata taka-akseli haarukkaan. Ja tärkeintä on korjata sauma, joka voi repeytyä nopean ja huolimattoman ajon aikana.
Yksi eroista jäykän jousituksen ja iskunvaimentimien välillä on akselin akselien käyttö. Piirustus iskuja vaimentavasta jousituksesta "Okan" kotitekoiseen mönkijään löytyy monilta Internetin sivustoilta.
Kevätjousitus
Viimeinen vaihtoehto, josta keskustelemme, on lehtijousitus. Tämä on melko harvinainen tapaus, ja sitä käytetään vain, jos ATV kantaa raskaita kuormia. Tätä varten sinun on suunniteltava runko vartalolle. Ottaen huomioon kotitekoisen ATV:n kantaman kuorman, rungon pitäisivalmistettu paksuseinäisistä putkista. Sen leveys ei saa ylittää taka-akselin mittoja, ja pituuden tulee olla hieman suurempi kuin jousi. Nämä ovat optimaaliset mitat, joissa runko ei vain lisää voimaa, vaan myös pysyy lujasti ATV:ssä.
Viimeinen vaihe on kardaanin asennus vaihteistoon ja etuakseliin. On myös ymmärrettävä, että tällainen jousitus on perusteltu, eli jousia asennettaessa sinun ei tarvitse huolehtia ATV:n ylikuormituksesta, koska sitä varten se on luotu.
Etujousitus
Etujousituksen asentamisen ei pitäisi olla ongelma. Pääsääntöisesti se on sama kaikissa kotitekoisissa 4x4-mönkijöissä, joten Internetissä on melko vähän piirustuksia.
Etujousituksen asennus on samanlainen kuin jäykän jousituksen. Meidän on myös pidennettävä runkoa, mutta tällä kertaa ei takaosaa, vaan etuosaa. Mitä varten se on? Jos näin ei tehdä, etupyörät voivat joutua kosketuksiin moottorin kanssa ja aiheuttaa epämiellyttävän äänen. Tämän seurauksena tämä voi johtaa tuhoisiin seurauksiin. Lisäksi pidennetty runko lisää ATV:si mittoja.
Tässä työssä kaikki tulee mitata ja laskea oikein sekä kiinnittää heilurivivut. Jos esimerkiksi haluat lisätä ATV:n kelluntakykyä, on suositeltavaa pidentää kannatinvartta. Siten maavara kasvaa, mikä edistää kovempaa ajoa - hardcore.
Tässä artikkelissa opit kaikenlaisista riipuksista,joka voidaan asentaa kotitekoiseen ATV:hen. Nyt on jäljellä moottorin asentaminen äläkä unohda siipien asennusta.
