Useimmille meistä sana "ankkuri" liittyy vahvasti meri- tai jokialuksiin, merenkulkijoihin ja merimiehiin. Ankkuritatuointi, ankkurit huiputtomiin nauhoihin jne. Ja samanlainen laite on myös maa "laivoille". Mutta jos laiva tarvitsee tätä laitetta pysyäkseen paikallaan, niin auto tarvitsee vinssin ankkurin pikemminkin liikkuakseen.
Auttamaan off-roadin ystäviä
Olkoon maastoajoneuvo mikä tahansa - kotimainen tai ulkomainen, mutta siellä on tarpeeksi paikkoja, joissa voit juuttua korviin asti Venäjän federaation kartalle, luojan kiitos. Jokainen, joka on törmännyt nestemäiseen mutaan "vatsalleen" istunut autoon, tietää, että on turha yrittää ratkaista asiaa lapiolla. Pyörät vain uppoavat syvemmälle sotaan.
Vinssin läsnäolo "rautahevosessa" laajentaa merkittävästi sen kykyjä maastohiihtokyvyn suhteen. Riittävän tehokas laite, joka koostuu rummusta, kaapelista ja mekaanisesta tai sähkökäyttöisestä voimansiirrosta, pystyy vetämään auton pois mistä tahansa li alta. Jumissa olevien koneiden ulosvetämisen tehokkuuden kann alta vinssiä voidaan verrata ehkä vaintraktori Belarus.
Mutta jotta juuttunut auto voidaan vetää ulos vinssillä, kaapelin pää on kiinnitettävä tiukasti johonkin. Tehtävä helpottuu metsässä, jossa on tarpeeksi paksurunkoisia puita ja voimakas juuristo. Ja mitä tehdä pellolla (keväällä, syksyllä ja joskus sateisella kesällä tavallinen pelto muuttuu läpäisemättömäksi sotkuksi), soisessa maastossa? Tässä vinssin ankkuri tulee apuun. Laitteen avulla voit luoda melko luotettavan tuen kaapelin takapäälle sekä irtonaisessa hiekassa että suolietteessa.
Georgian ankkuri tee se itse: piirustus
Jotkin näistä laitteista voidaan valmistaa improvisoiduista materiaaleista aivan kentällä (yksinkertaisin on puu, joka on haudattu maahan riittävän syvälle, kohtisuoraan jännitettyyn kaapeliin nähden). Toiset, kuten Georgian vinssin ankkuri, ovat tarpeeksi kannettavia mahtuakseen tavaratilaan ja ovat aina käsillä tarvittaessa.
Monet näistä laitteista on helppo valmistaa itse, jos sinulla on hitsauskone ja halu. Harkitse yhtä tällaista ankkuria vinssille, jonka piirustus näkyy alla olevassa kaaviossa.
Ankkuri on metalliromu tai paksuseinäinen putki, jossa on "siivet" kiinnitetty keskitankoon sähköhitsauksella. On huomattava, että levyn, josta "siivet" valmistetaan, paksuuden ei suositella olevan alle 4-5 mm. Kaavion mitat on annettu melko suurella erolla. Heidän erityinen valintansariippuu ensisijaisesti ajoneuvon mitoista ja kokonaispainosta.
Kuinka se toimii
Kuinka jumiutunut auto vedetään ulos vinssin ankkurin avulla omin käsin, ymmärtää helposti joku, joka on kävellyt auran takana ainakin kerran elämässään. Auran väärin säädetty iskukulma johtaa siihen, että maatalouden työkone alkaa hallitsemattomasti kaivautua maahan. Yritys kohdistaa enemmän ponnistuksia (käynnistää takatraktorin kaasu tai säädä vetoeläintä) johtaa vain siihen, että auran terä menee vain syvemmälle maahan ja kiinnittyy siihen paremmin.
Vinssin ankkuri toimii samalla tavalla. Metallikaapeli on pujotettu reikään, joka peittää putken. Kaaviosta näkyy selvästi, että vinssin voima saa ankkurin kaivamaan syvemmälle maahan. Aluksi ankkuri työnnetään maahan lyömällä vasaralla”kantapäätä”. K altevuuskulma on noin 30° maan pintaan nähden. Sitten kaapelia vedettäessä laitetta pidetään kahvalla, joka muistuttaa tavanomaisen auran kahvoja. Suuren vivun avulla henkilö voi pitää ankkuria tietyssä kulmassa.
Georgian vinssin ankkuri toimii varsin hyvin kaikentyyppisillä löysällä, vesisillä maaperällä.
Mitä muuta siellä on
Kuvatun rakenteen lisäksi käytetään myös muun tyyppisiä ankkureita, joista monet on helppo tehdä käsin. Loppujen lopuksi, mikä on vinssin ankkuri? Laite, jolla on hyvä pito maassa. Joissain tapauksissa, kun auto ei ole liian raskas ja lähellä on alue, jossa on melko tiheää maaperää, ankkurinatavallinen riittävän syvälle vasaroitu romu käy varsin hyvin. Kaksi rinnakkain ajettavaa sorkkaraudaa antavat kaksi kertaa enemmän voimaa. Ja jos niitä on tusina?
Tällaisten käsityöankkureiden lisäksi löytyy myös tehdasvalmisteisia.
Auraa ei turhaan mainittu edellisessä luvussa. Jotkut vinssien ankkurit kopioivat melkein täsmälleen tämän maataloustyökalun. Ainoa ero on, että laite on suunniteltu erityisesti niin, että se "kaivautuu" maahan mahdollisimman nopeasti ja luotettavasti.
Teollisesti valmistettu ankkuriaura voidaan helposti purkaa ja taittaa tavaratilaan, mikä vie vähän tilaa.
Trofi-Fi-tyyppiset ankkurit ovat suosittuja myös off-road-harrastajien keskuudessa.
Jotkin mallit eivät eroa paljon laivanankkureista.
