Tieteellisten ja teknologisten innovaatioiden käyttö näkyy erityisesti rakentamisessa - planeetan eri alueilla on rakenteita, joita ei olisi voinut kuvitella vielä jokin aika sitten.
Uudet materiaalit, uudet koneet ja työkalut mahdollistavat nopeamman, korkeamman ja luotettavamman rakentamisen. Mutta rakennustekniikassa on elementtejä, jotka eivät menetä merkitystään hyvin pitkään. Tällainen on teräsbetonilaatta - periaate keksittiin puolitoista vuosisataa sitten, mutta futuristisimmat projektit eivät tule toimeen ilman sitä.
1867 Patentti
Monet ihmiset tietävät tarinan ranskalaisesta puutarhurista Joseph Monnierist, joka vahvisti valmistamansa ohutseinäisen betonitynnyrin metallitankojen kehyksellä ja peitti sen sementtilaastilla. Tuloksena olevalla monoliittisella tuotteella oli ominaisuuksia, joita muut materiaalit eivät saavuttaneet. Monier patentoi eri maissa menetelmiä erilaisten teräsbetonisten rakenteiden valmistukseen, mukaan lukien teräsbetonilaatta seiniin ja väliseiniin.
Ammattimaiset rakentajat ovat tehneet omat muutokset keksijän kehitykseen: hän asetti raudoituksen tarkastibetonikerroksen keskelle, ja laskelmat osoittivat, että vahvistushäkin sijainti tulisi valita tilanteen mukaan ottaen huomioon tähän rakenneyksikköön vaikuttavat kuormat. Joten on loogisempaa vahvistaa vaakasuuntaisia teräsbetonilaattoja asettamalla tangot lähemmäs laatan alatasoa, missä ovat suurimmat vetovoimat.
Teknologian parantaminen
Tänään teräsbetonille annetaan eksklusiivisimpiin tilanteisiin tarvittavat ominaisuudet. Lujuuselementit - vahvistushäkit - voivat olla tilallisia ja litteitä, esijännitetty (jono, palkki) teräsbetoni, jolla on paremmat rakenteelliset ominaisuudet, on ilmestynyt. Erilaiset lisäaineet betonissa hidastavat tai nopeuttavat kovettumista ja lujuuden vahvistumista. Teräsbetonia käytetään laajasti sekä ainutlaatuisten yksittäisten kohteiden että massiivisten, taloudellisten rakennusten rakentamisessa.
Valmistettavuus, lujuus, kestävyys, kosteuden-, bio- ja palonkestävyys, tehokkuus - nämä edut määrittävät teräsbetonin käytön tulevaisuudessa. Monoliittiset teräsbetonilaatat tai elementtitalorakentamiseen valmistetuilla laatoilla on kysyntää vielä pitkään, koska muun muassa luonnonkomponenteista koostuvat rakenteet ovat ympäristöystävällisiä ja helposti kierrätettäviä ja uudelleenkäytettäviä.
Teräsbetonilaattojen tyypit
Levityspaikan mukaan erotetaan perustus-, tie- ja lattialaatat. Tällainen tuote voidaan valmistaa tehtaalla, sitten toimittaa rakennustyömaalle ja asentaa. Useimmiten teräsbetonilaatta, kuten muut esivalmistetut tuotteetkotelorakenne, kiinnitetään hitsaamalla upotettujen metalliosien avulla.
Laatta voidaan valmistaa paikallisesti. Monoliittinen laatta, sekä perustusten että välilattioiden ja kattopäällysteiden asennukseen, on erityisen usein käytössä kohteissa, joissa arkkitehtuuri ei ole vakio tai missä betonielementtien asennukseen tarvittavien nostureiden käyttö on vaikeaa. Markkinat tarjoavat riittävän määrän laitteita (mukaan lukien muotit), jotka tekevät tästä prosessista edullisen itserakentamisen.
Kelluva meikkivoide
Tämä pohjan rakentaminen rakennuksen alle ei ole halvin vaihtoehto, mutta usein loogisin. Monoliittinen teräsbetonilaatta, joka toistaa ensimmäisen kerroksen kaikkien ulkoseinien ääriviivat, kutsutaan usein kelluvaksi perustukseksi. Tämä tarkoittaa, että kuorma rakennuksen yksittäisistä osista siirtyy tasaisesti maanpohjaan, laatta toimii yhtenä elementtinä, se ei altistu muodonmuutoksille kohoavasta maaperästä, suurista jäätymissyvyydestä tai korkeasta pohjavedestä. Tämä kaikki pätee tietysti laadukkaasti valmistettuun perustuslaattaan.
Tärkeä ja kaikilta osin melko kallis vaihe tällaisen perustuksen rakentamisessa on hiekkapohjan valmistelu, jolle laatta valetaan. On tarpeen tehdä maatöitä, täyttää ja tiivistää hiekkaa - kaatamalla vettä tai tiivistämällä.
Perustuslaatan asennus
Alempi kerros on yleensä rullageotekstiili, joka estää liuoksen imeytymisen maahan. Sitten tehdään betonin tasoitusvalmistelu vedeneristystä varten. Kun tämä kerros on kovettunut, rullavesieristys rullataan päällekkäin ja liimaamalla.
Vahvistus on laite, joka koostuu kahdesta toisiinsa yhdistetystä verkkokerroksesta. Alemman kerroksen raudoitustangot asennetaan erityisiin puristimiin siten, että se syvenee betonikerrokseen. Betonointi on kätevää tehdä suoraan sekoittimesta alustaa, betonipumppua jne. pitkin. Määrätyn kovettumisajan jälkeen teräsbetoniperustuslaatta on valmis talon rakentamista varten.
Monoliittinen lattialaatta
Matalarakennuksessa tällaista lattialaatta, joka on valettu paikoilleen, käytetään hyvin usein. Tätä varten on erityiset edellytykset. Teräsbetonille yhteisten myönteisten ominaisuuksien - lujuus, palonkestävyys, havaittujen kuormien tasainen jakautuminen - lisäksi tämän tekniikan valinnassa on erityisiä etuja. Tärkeimmät niistä ovat se, että raskaita rakennuslaitteita ei tarvita, ja mahdollisuus järjestää minkä tahansa muotoinen lattia suunnitelmallisesti.
On parempi uskoa laatan vaaditun paksuuden laskeminen ja sen vahvistuskaavio asiantuntijoiden tehtäväksi. Muussa tapauksessa sinun on tiedettävä seuraavat asiat. Laatta tehdään enintään 150 mm ohueksi, kun taas lattialaatan paksuus määräytyy peitettävän aukon pituuden perusteella, suhteessa 1:30 - 1:35. Kun vahvistat, muista vahvistaa laatan reuna U- ja L-muotoisilla kannakkeilla.
Ominaisuudettekniikka
Markkinoilla on monia vaihtoehtoja monoliittisten laattojen uudelleenkäytettäville muotteille. Mutta sen ostaminen amatöörirakentajalle on liian kallista. Vaikka tällaisia ammattilaitteita on mahdollista vuokrata, tämä olisi paras vaihtoehto - tae lattian nopeudesta ja laadusta. Teleskooppitelineitä on joka tapauksessa paljon kätevämpää käyttää tukena kuin lautoja tai tankoja, koska on erittäin tärkeää asettaa muotit tasaisesti.
Betonointi on suoritettava yhdessä vaiheessa, tiivistämällä ja täryttäen seosta. Kolmen ensimmäisen päivän aikana betoni tulee kostuttaa ruiskulla, jotta vältytään halkeilulta epätasaisesta kuivumisesta.
Betonielementti
Massakerrostalorakentamiseen sopivimpana pidetään rakennusten rakentamista teräsbetonituotteista erikoistehdaslinjoilla. Mutta jopa pienikokoisille mökeille esivalmistetut lattialaatat ovat varsin sopiva vaihtoehto. Teräsbetonielementtilaatat ovat halvempi vaihtoehto lattialle, ne voidaan asentaa missä tahansa säässä ja asennusnopeus on paljon suurempi.
Televalmisteisten lattioiden käyttö on vaikeaa teräsbetonilaattojen suuren painon vuoksi. Niiden mitat ovat vakioita - tämä tulee ottaa huomioon suunnitteluvaiheessa. Toinen ongelma on tarve käyttää nosturia pienelläkin lattia-alalla.
Esivalmistettujen lattialaattojen tyypit
Kiinteitä, täyteläisiä laattoja käytetään erikoisrakenteissa ja kokoonpanoissa:lisäelementteinä tai viestintäkanavien laitteeksi. Ne erottuvat lujuudesta ja suuresta painosta.
Laatat, joissa on pyöreät tai kaarevat pitkittäiset ontelot, ovat kevyempiä ja niillä on paremmat ääni- ja lämmöneristysominaisuudet. Teräsbetoniset monionttolaatat ovat tehdaskattojen eniten käytettyjä tuotteita. Niitä käytetään rakennuksissa, joissa on tehoteräsbetonirunko, paneelitalorakenne, tiiliseinät jne. Tyhjiöjä voidaan käyttää kaapeleiden asennukseen eri tarkoituksiin - sähkö-, pienvirta-.
Kolmas tyyppi on uritettu tai teltta, jota käytetään useammin teollisuusrakentamisessa suurten jänteiden peittämiseen. Lattialaatan paksuus ilman tehorivoja on 140-160 mm.
Lattioiden valmistuksessa käytetään esijännitettyä raudoitusta, jonka ansiosta niiden lujuusindikaattorit ovat samanlaiset kuin monoliittisten teräsbetonilattioiden.
Vakiolevykoot
Esivalmistettujen onttojen lattiapäällysteiden käyttöä tulee harkita tulevan talon suunnitteluvaiheessa. Laattojen vakiomitat voivat olla ratkaiseva tekijä tulevan kodin ulkoasun kehittämisessä. Lattia, joka vaatii epästandardin muotoisia tai kokoisia laattoja, voi olla liian kallis.
Siksi suunnittelussa tulisi ottaa käyttöön vakiomuotoja: laatan paksuus on 220 mm, leveys 1, 1, 2 ja 1,5 m ja pituus 2,4-9 m, a 100 mm:n kerrannainen.
Menetelmät lattialaattojen valmistusta varten
Ontelolevyjen valmistuksessakäytetään kahta päämenetelmää. Yksi on perinteisempi, jossa käytetään uudelleenkäytettäviä muottimuotteja kiinteän, standardoidun kokoisten laattojen valmistamiseen. Vahvistuksen ja onteloita muodostavien elementtien asennuksen jälkeen muotti täytetään betoniseoksella ja kuumennetaan betonin kovettumisen ja lujuuden nopeuttamiseksi. Tällä tavalla saadut teräsbetonilaatat, GOST 9561-91 määräävät, että ne merkitään kirjaimilla PK.
Toisessa - edistyksellisemmässä - laatta venytetään telineillä, lämmitetyllä radalla jatkuvan 100-200 m pitkän nauhan muodossa erityisellä muovauskoneella. Esijännitetty raudoitus on muodoltaan vaaditun poikkileikkauksen omaavia venytettyjä teräsköysiä. Kun seos saavuttaa tietyn lujuusasteen, teippi leikataan timanttityökalulla halutun pituisiksi paloiksi ja tasaisesti vaaditussa kulmassa. Saadaan teräsbetonilaattoja, joiden hinta on 20 % alhaisempi kuin tavallisen - kasetti - valmistusmenetelmän tuotteiden. Tällaiset levyt on merkitty PB-symboleilla.
Ontelolevyjen merkinnöissä on useita aakkosnumeerisia merkkiryhmiä. Ne tarkoittavat tyyppiä, pituutta ja leveyttä desimetreinä, mitoituskuormaa (kPa), raudoituksen tyyppiä ja luokkaa. Esimerkki: PK 63-12-8-ATV - laatta pyöreillä aukoilla 63 dm pitkä, 12 dm leveä, sallittu kuorma - 800 kg/m2, ATB - esijännitetyn raudoituksen tyyppi.
Esivalmistettujen laattojen asennus
Ontelolaatoista valmistetun esivalmistetun lattian laatu riippuu suoraan asennuksen oikeasta valmistelusta, huolellisesta jalaatan asennusprosessin huolellinen suorittaminen samalla kun prosessia seurataan jatkuvasti mittaustyökalulla.
Rakenteen luotettavuus on mahdollista varmistaa vain, jos laatan tukiasennus seiniin tai pilareihin on tehty oikein. Tällaisen tuen optimaalinen syvyys valitaan seinän suunnittelun, materiaalin, josta tukirakenteet on valmistettu, perusteella. Esimerkiksi 70 mm laatan tuki riittää metallipalkkeihin, 75 mm teräsbetonipoikkipalkkeihin ja 90 mm tiiliseinään.
Seinille, joissa materiaalina käytetään matalan kantavuuden omaavia elementtejä - kevytbetonilohkoja, kaasusilikaatti- tai polymeeribetonipaneeleja, ammattilaiset suosittelevat useimmiten raudoituksen tekemistä teräsbetonipanssaroitujen hihnojen muodossa, joihin lattialaatat lepäävät.
Rakentajien ammattitaito näkyy selvästi esivalmistettujen lattioiden asennuksessa. Jos lattialaatat kiinnitetään hitsaamalla upotettuja osia toisiinsa käyttämällä ei yhtenäisiä osia, vaan satunnaista raudoitushukkaa, kannattaa olla varovainen, koko rakennuksen rakenteen tuhoutumisvaara on liian suuri.
Tiekilvet
Levyksi kutsuttu tuote on suuntaissärmiö, jonka kokonaismitat ovat paljon pienempiä kuin pituus tai leveys. Tämä koskee täysin tielaattoja. Niitä käytetään teiden tai lentokenttien kiitoteiden kiinteän peitteen laitteisiin. Tällainen pinnoite voi olla pysyvä tai tilapäinen, eli näitä laattoja voidaan käyttää useita kertoja, ja tämä on yksi tekniikan eduista. Laskeminenteräsbetonilaatta tehdään käyttöalueen, pinnoitteen suunnitellun kuormituksen ja käyttöiän perusteella.
Tielaattoja asetettaessa on erittäin tärkeää suorittaa tarvittava pohjan esikäsittely laadukkaasti - yleensä nämä ovat kivimurska- ja sorakerroksia sekä halutun paksuinen ja tiheys hiekkatyyny.
Erottele tie- ja lentokentän laatat pysyvää ja tilapäistä peittoa varten. Ne eroavat tuotteen paksuudesta ja sen valmistuksessa käytetyn vahvistuksen tyypistä. Kaikki nämä tiedot näkyvät levyihin tehdyssä merkinnässä.
Esimerkki: 1P30.18-30AV - teräsbetonilaatat, mitat - 3000x1750 mm, pysyvään pinnoitukseen (2P - väliaikaiseen), suunniteltu 30 tonnia painavaan autoon, käytettiin luokan AB raudoitusterästä.
Oikea valinta
Hyvin suunniteltu suunnitteluvaihe auttaa sinua valitsemaan oikean vaihtoehdon teiden ja kiitoteiden perustusten, seinien, kattojen tai päällysteiden suunnitteluun. Nykyaikaiset betonielementit tarjoavat laajan valikoiman esivalmistettuja osia rakennusprosessin erityistarpeisiin.
On täysin mahdollista ostaa teräsbetonilaattoja, joiden hinta on varsin kohtuullinen ja laatu vastaa normeja ja standardeja.
