Lattioiden lujittaminen: laskelmat ja tekniikat. Teräsbetonilattialaatat

Sisällysluettelo:

Lattioiden lujittaminen: laskelmat ja tekniikat. Teräsbetonilattialaatat
Lattioiden lujittaminen: laskelmat ja tekniikat. Teräsbetonilattialaatat

Video: Lattioiden lujittaminen: laskelmat ja tekniikat. Teräsbetonilattialaatat

Video: Lattioiden lujittaminen: laskelmat ja tekniikat. Teräsbetonilattialaatat
Video: Kunnanvaltuuston kokous 13.6.2022 2024, Saattaa
Anonim

Talon kattaminen mihin tahansa tarkoitukseen maksaa yleensä 50 % tyypillisen asuinrakennuksen kustannuksista. Näiden rakenneosien tekninen kunto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka määräävät siviili- ja asuinrakennusten jälleenrakennustarpeen.

ontelolaattojen vahvistaminen
ontelolaattojen vahvistaminen

Lattioiden vaihto on melko kallis ja erittäin aikaa vievä prosessi. Kustannuksella mitattuna se on 20 % jälleenrakennuksen kertaluonteisista kustannuksista. Näihin töihin kuuluu useita toimenpiteitä, joilla pyritään palauttamaan katon ja yksittäisten osien kantavuus.

Mitä lattioiden vahvistaminen tarkoittaa

betonilattialaatat
betonilattialaatat

Lattioiden lujittaminen voi tarkoittaa kuormituksen vähentämistä ja luotettavuuden varmistamista työn ajaksi. Laakerielementtien poikkileikkausta on tässä tapauksessa lisättävä. Työn suunnittelusuunnitelmaa tulee muuttaa.

Restaurointi ja vahvistaminen voivat sisältää turvamarginaalien tunnistamisen. Suunnittelu on laskettu uusien standardien mukaan, jotka huomioivat lattiatyön luonteen. Poistot tällaisen työn aikana eivät saa ylittää 40%. Rakenne voi olla ylikuormitettu. Tätä varten raskaat täytteet ja voiteluaineet vaihdetaan nykyaikaisiin materiaaleihin, jotka vähentävät lattian omaa painoa. Tässä tapauksessa kuluminen työvaiheessa ei saa ylittää 60%.

Lisätoimenpiteet

Lattialaattojen vahvistaminen voi sisältää rakenneosien poikkileikkauksen lisäämisen. Manipulaatioihin kuuluu lisäelementtien kiinnittäminen olemassa oleviin osiin. Nämä solmut ottavat osan kuormasta. Teräsbetonilattioissa asennetaan pidikkeet sekä metallipuristimet. Ensimmäisessä tapauksessa tällaisia lisäyksiä kutsutaan myös paidoiksi.

lattialaattojen vahvistaminen hiilikuidulla
lattialaattojen vahvistaminen hiilikuidulla

Elementtien lisääminen

Lattioiden vahvistamiseen liittyy joskus uusien elementtien sisällyttäminen työhön. Tässä tapauksessa tuen päällä seisovat palkit nostetaan ylös. Ne asennetaan olemassa olevien rakenteiden väliin. Uudet rakenneosat voivat ottaa kuorman osittain tai kokonaan. Rakennesuunnitelmia voidaan muuttaa tavoitteiden saavuttamiseksi. Ponnistelut jaetaan uudelleen, joissakin tapauksissa jännevälit pienenevät.

Käytä tukia

Joskus lisätukea voidaan asentaa. Kulumisen tulisi vaihdella 40 - 60 %. Lattialaattojen vahvistaminen tällä tekniikalla ilmaistaan muutoksessapalkit yhdelle jännevälille monijänteisessä jatkuvassa rakenteessa. Tekniikkaan voi sisältyä esijännitettyjen metallitukien ja puffojen asentaminen, jotka on esijännitettävä.

Monoliittisten ja esivalmistettujen laattojen vahvistaminen

w b liesi
w b liesi

Monoliittiset laatat on vahvistettu laajennustekniikalla. Olemassa olevan päälle betonoidaan lisälaatta. Tuet asennetaan metalli- tai monoliittisten teräsbetonipalkkien muodossa.

Teräsbetonilattialaatat voivat olla betonielementtejä. Tällaiset rakenteet ovat onttoja ja ne on vahvistettu samoilla onteloilla. Kanavavyöhykkeellä lävistetään ylhäältä hylly, johon asennetaan vahvistushäkki. Töitä saa tehdä vain laatan tukiosaan. Tässä tapauksessa kehykset sijaitsevat osassa jänneväliä. Joskus k altevilla ja normaaleille osille tarvitaan vahvistusta. Kehykset sijoittuvat tässä tapauksessa levyn koko pituudelle.

Korjattaessa teräsbetonilattialaattoja tällä tekniikalla kanava täytetään muoviliuoksella, joka suljetaan hienolle soralle. Laatta on laskettava ottaen huomioon raudoitus. Jos työ tehdään monionttoisella esivalmistetulla laatalla, kanavat voivat olla monoliittisia. Tätä tekniikkaa käytetään, kun seinässä on halkeamia onteloiden välissä, ja myös silloin, kun on tarpeen lisätä rakenteen kantokykyä.

Valmistelu

Teräsbetonilaatta lujitetaan tietyn algoritmin mukaan. Pinta on ensin puhdistettava lattiaelementeistä. Laattaa pitkin tehdään uurre, jonka leveys voi ollaolla 70-100 mm. Pinta on puhallettava paineilmalla. Seuraavaksi asennetaan pystysuoraan suunnatut vahvistushäkit. On myös tarpeen asentaa vahvistusverkko. Seuraava askel on majakan kiskojen sijoittaminen. Seuraavaksi voit laittaa betonin tiivistämällä.

Teräsbetonilaatta voidaan vahvistaa alha alta metallisiteillä, jotka upotetaan lattian ja paneelien tukiosiin. Teräsbetonipalkkikattoja voidaan vahvistaa raudoitus- ja betonipalkkeilla. Useimmiten tähän käytetään kuitenkin sprengelejä, jotka sijaitsevat palkin molemmilla puolilla. Alha alta nämä elementit vedetään yhteen, jotta ne antavat jännitystä ja mahdollistavat niiden toiminnan.

Käytä Sprengeliä

Jos lujitat teräsbetonilattialaattoja kiristämällä poikittaista spengeliä, et saa haluttua vaikutusta, mikä aiheuttaa betonin romahtamisen palkin sivupinnoille. Tästä syystä nykyään käytetään sprengelejä, jotka valmistetaan pituussuunnassa ja venytetään pituussuunnassa.

Vaihtoehtoisia ratkaisuja

gost-pinnoitelaatat
gost-pinnoitelaatat

Vahvistus on tehokasta, jos käytät saranoitua tankoketjua. Tätä tekniikkaa voi luonnostaan verrata sprengeleillä vahvistamiseen. Liitännät ovat saranoituja. Ketjuun on tehtävä välisolmuja, joiden lukumäärä riippuu palkin jännevälistä. Tämä lattialaattojen vahvistamismenetelmä sisältää ripustimien asentamisen teräsbetonipalkin eri puolille. Yhteys tehdään alha alta.

Kun ketju on jännitetty,keskijousituksen jännitys. Tasaisen vahvistuksen saavuttamiseksi jousituksen kiristäminen vaatii joskus useita yrityksiä. Tarvittava purkausaste tai raudoituksen määrä voidaan määrittää ottamalla huomioon todellinen lujuus. Jos olet valinnut tällaisen rakenteen, voit parantaa sen toimintaa tuomalla kanavan jousituksen alle. Tässä tapauksessa on tarpeen asentaa kireät puristimet palkin päihin. Jousituksen työ voidaan yhdistää kanavavuoraukseen. Tässä vaiheessa on tarpeen poistaa betonin puristuminen ripustimien alla, kun taas puristimet vahvistavat palkkia leikkausvoimalla.

Käytetään hiilikuitua

teräsbetonilattialaattojen vahvistaminen
teräsbetonilattialaattojen vahvistaminen

Lattioiden vahvistaminen hiilikuidulla on Venäjällä uusi tekniikka, joka otettiin käyttöön ensimmäisen kerran vuonna 1998. Tekniikka koostuu erittäin lujan materiaalin kiinnittämisestä pintaan, mikä vie osan vaivaa ja lisää elementin kantokykyä. Liimat ovat epoksihartseihin tai mineraalisideaineisiin perustuvia rakenneliimoja.

Jos haluat vahvistaa ontelolaattoja, voit harkita hiilikuitua, jonka fysikaaliset ja mekaaniset ominaisuudet ovat melko korkeat. Tämän avulla voit lisätä rakenteen kantokykyä menettämättä huoneen käyttötilavuutta. Myöskään rakennuksen omapaino ei kasva, koska käytettyjen vahvistuselementtien paksuus vaihtelee 1-5 mm.

Hiilikuitu on materiaali, ei valmis tuote. Materiaalit valmistetaan siitä ritilöiden, lamellien ja hiiliteippien tyypeillä. Päällystyslaatat (GOST28042-2013) on vahvistettu liimaamalla hiilikuitua paikoissa, joissa vyöhykkeet ovat eniten kuormitettuja. Tämä on yleensä jänteen keskipiste rakenteen alaosassa. Manipulaatioiden avulla voidaan lisätä taivutusmomenttien kantokykyä.

Kuvattujen ongelmien ratkaisemiseksi voit käyttää erilaisia hiilimateriaaleja. Jos puhumme palkeista, ne vahvistetaan tukivyöhykkeillä, joissa on mahdollista lisätä kantokykyä. Juuri näillä alueilla poikittaisvoimat vaikuttavat. Kuvatussa tapauksessa käytetään U-muotoisia tarroja.

Lameleja ja teippejä käytetään joskus yhdessä, koska niiden asennustavat ovat samanlaisia. Mutta jos päätät käyttää hiiliverkkoa, tämä eliminoi lamellien ja teippien käytön, koska joudut tekemään märkätyötä.

Pinnoituslaatat, joiden GOST mainittiin edellä, vahvistetaan tekniikalla, joka mahdollistaa rakenteen merkitsemisen ensimmäisessä vaiheessa. On tarpeen hahmotella vyöhykkeet, joissa vahvistuselementit sijoitetaan. Nämä alueet puhdistetaan viimeistelymateriaaleista, sementtiliimasta ja saasteista. Sinun tulisi saavuttaa karkea betoniaines. Käytä tätä varten kulmahiomakonetta tai vesihiekkapuhallusta.

tapoja vahvistaa lattialaattoja
tapoja vahvistaa lattialaattoja

Rakenteen yhteensopivuus vahvistuselementtien kanssa riippuu siitä, kuinka hyvin valmistat pohjan. Siksi valmisteluvaiheessa on varmistettava, että pinta on tasainen, sen lujuus ja pohjassa olevien materiaalien eheys sekä pölyn ja saastumisen puuttuminen. Pinta ei saa ollakostea, ja lämpötilan on oltava hyväksyttävissä rajoissa. Hiilimateriaaleja valmistellaan. Ne toimitetaan pakattuna polyeteeniin. On tärkeää sulkea pois elementtien kosketus pölyn kanssa, jota on erittäin runsaasti betonin hiomisen jälkeen. Muuten elementtejä ei voida kyllästää sideaineella.

Sinun on peitettävä työskentelyalue polyeteenillä, jota pitkin on kätevä kelata hiilimateriaali haluttuun pituuteen. Voit käyttää leikkaamiseen toimistoveistä, kulmahiomakonetta tai metallisaksia.

Teräsbetonirakenteen laskenta ennen raudoitusta

Varmistuslaskelmat koostuvat elementtien voimien ja niiden kantokyvyn vertailusta. Ensin on tarpeen määrittää todelliset voimat osissa. Kuorman mitat, jäykkyys, arvo, sijainti ja luonne otetaan kyselyn tulosten mukaan. Viimeisessä vaiheessa tehdään johtopäätökset ja vahvistetaan suosituksia.

Rakenteellisten ja raudoitusvastusten valinta on erityisen tärkeää. Nämä arvot on otettu tuloksista, joiden on oltava sääntöjen mukaisia. Vahvikkeen poikkipinta-ala tulee ottaa huomioon sen korroosion aiheuttaman pienenemisen vuoksi. Kun suoritat varmistuslaskelmia, sinun on suoritettava staattiset laskelmat. Taivutus- ja vääntömomentit, poikittais- ja pituussuuntaiset voimat on määritettävä ottaen huomioon tutkimuksessa määritetyt pisteet.

Kun jänne- ja tukimomenttien suhde muuttuu, on välttämätöntä, että palkin osissa jännemomentin ja tukimomenttien osuuden summa on yhtä suuri kuin momentti yksijännepalkissa. Tämä vakaumusvoidaan ilmaista seuraavasti: l a M l b M0=М pr + M A + B, (1.14). Tässä M0 on yksijännepalkille määritetty taivutusmomentti; mutta M pr on taivutusjännemomentti muodonmuutokset huomioiden. Lyhenteet M A ja M B tarkoittavat kaavion vertailumomentteja. Kun taas a, b on askelma osuuteen vasemm alta ja oike alta tuelta. Jännitepituus tässä on merkitty kirjaimella l.

Suositeltava: