Moottorilohkojen muuttaminen tehdään useimmiten minitraktoria muistuttavan koneen luomiseksi. Näin voit optimoida maan käsittelyprosessia ja nopeuttaa eri toimintojen nopeutta sekä niiden laajentamista. Lisäksi tällaisella ratkaisulla voit säästää rahaa, koska tehdasmallin ostaminen maksaa suuruusluokkaa enemmän.
Valintakriteerit
Jos aiot tehdä uusiksi ohikulkutraktoreita etukäteen, useita tekijöitä on otettava huomioon ennen koneen ostamista:
- Virran merkkivalo. Tämän parametrin tulee olla oikeassa suhteessa maaperän tyyppiin ja käsiteltäväksi tarkoitetun alueen kokoon.
- Polttoaine. Kuten käytäntö osoittaa, dieselpolttoaineella toimivat yksiköt ovat suositeltavia. Ne ovat tehokkaampia ja taloudellisempia kuin bensiiniversiot, ja niillä on pidempi käyttöikä.
- Yksikköpaino. Valittaessa tämä tekijä on otettava huomioon. Jos tekniikka on keskittynyt henkilökohtaiseen kotitaloustyökaluun, kannattaa pysähtyä kevyisiin malleihin. Vakavampaan toimintaan valitaan massiiviset muunnokset, koska ne on tarkoitettu monipuoliseen maanmuokkaukseen.
- Hinta. Aina kalliista takatraktorista ei tule optimaalista perustaa tulevalle minitraktorille. Kävelytraktoreiden muuttaminen edellyttää kuitenkin korkealaatuisten ja pitkäikäisten osien käyttöä. Siksi on parempi kiinnittää huomiota luotettaviin tuotemerkkeihin.
Ominaisuudet
Muutos- ja parannuskoneisiin soveltuvat seuraavat traktorimerkit:
- Agro.
- MTZ.
- Neva.
- Zubr.
- Centaur.
Näiden merkkien motoblokkien muuntamiseksi ei ole vaikeaa löytää valmiita sarjoja, joiden avulla voit muuttaa yksikön nopeasti ja tehokkaasti pieneksi traktoriksi.
Näistä tyypeistä vain Agro-laitteissa on suunnitteluvirheitä. Tärkein niistä on akselin alhainen murtolujuus. Tämä parametri ei vaikuta takana olevan traktorin toimivuuteen, mutta kun se muunnetaan minitraktoriksi omin käsin, tämä vivahde aiheuttaa lisäkuormituksen liitospalkkiin. Tässä suhteessa muunnoksen aikana on tarpeen vahvistaa kyseistä solmua.
Centaur, Agro, Zubr
Motoblokki "Centaur" on luokiteltu ammattimaiseksi maatalouskoneeksi. Sopii erinomaisesti muunnettavaksi traktoriksi. Tuloksena on luotettava kone, jolla on korkea suorituskyky ja laaja toiminnallisuus. On syytä huomata, että yksikön dieselmoottori tuottaa 9 hevosvoimaa. Motoblokin muunnossarja sisältää metalliprofiilikehyksen, ylimääräisen pyöräparin jaajajan istuin. Saatua varustusta voidaan täydentää perävaunulla, auralla, terällä ja muilla lisälaitteilla.
Kuten arvostelut, kommentit ja ehdotukset Agro-takatraktorin uudelleentyöstämiseksi vahvistavat, vaativat vakavamman lähestymistavan. Vetoakseleita on vahvistettava pyöränvaihteilla.
Jos haluat muuntaa Zubr-takatraktorin minitraktoriksi, tarvitset seuraavat tarvikkeet:
- Hydrauliyksikkö lisälaitteiden käyttämiseen.
- Kaksi lisäpyörää. Voit lainata niitä autosta.
- Jarrujärjestelmä ja ohjauspylväs.
Rakennusopas
Kävelytraktorin muuttaminen traktoriksi alkaa tarvittavien osien ja työkalujen valmistelusta. Tätä menettelyä varten on saatavana valmiita sarjoja. Tällaisen sarjan hinta alkaa 30 tuhannesta ruplasta.
Tarvittavat työkalut:
- Hitsausyksikkö.
- Pora.
- Porasarja.
- Avaimet.
- Ruuvimeisselisarja.
- Sahatyyppinen hiomakone.
- Kiinnikkeet.
Ennen työn aloittamista sinun tulee täyttää kaavio tai piirustus ehdotetusta kohteesta. Näin vältytään suunnitteluvirheiltä ja säästyy aikaa. Sitten voit aloittaa kokoamisen.
Runkoosa
Ensin sinun on vahvistettava laakeriosaa asentamalla ylimääräinen pyöräpari. Materiaaleista tarvitset kulmia tai metallista valmistettua putkea. Käytettävän työkappaleen poikkileikkauksen tulee vastata odotettuja kuormia. Takatraktorin muutosomilla käsillään he alkavat leikkaamalla runkoaihiot "hiomakoneen" avulla tarvittavan pituisiksi paloiksi. Elementit yhdistetään keskenään ruuveilla tai hitsaamalla.
On suositeltavaa asentaa välittömästi runkoon lisäkiinnityslaite. Suunnittelu voidaan kiinnittää sekä etu- että takaosaan. Hitsatun vetokoukun avulla voit työskennellä hinattavien laitteiden kanssa.
Alavaunu
Motoblock-muunnossarja sisältää kaksi valmista napaa etupyörille. Etupari kiinnitetään aksiaalileveyttä vastaavalla metalliputkella ja navat on kiinnitetty siihen.
Keskelle on tehty reiät, joista pääsee kiinnittämään eturunkoon. Sitten asennetaan raidetangot, jotka yhdistetään runkoon ja pilariin kierukkavaihteen avulla. Taka-akseli on asennettu holkkiin puristetuille laakereille. Osaan asetetaan hihnapyörä, joka välittää vääntömomentin voimayksiköstä.
Moottori
Yleensä moottori on asennettu eturungon runkoon. Tämän ansiosta kotitekoinen minitraktori voi säilyttää vaaditun tasapainon työskennellessään perävaunujen kanssa. Moottorin asennuspaikalle on luotava kiinnitysjärjestelmä. Voimanoton akseli on sijoitettava yhdensuuntaisesti ajoneuvon taka-akselin hihnapyörän akselin kanssa. Petosmomentti suoritetaan hihnakäytön avulla.
Muut varusteet
Päärakenteen, jarruyksikön ja hydrauliikan asennuksen jälkeenjakelija on vuorovaikutuksessa liitteiden kanssa. Jos laitteita liikkuu yleisillä teillä, on järkevää asentaa ajovalot ja suuntavilkut.
Jos haluat antaa autolle omaperäisyyttä ja esteettisyyttä, voit varustaa sen verhoilulla, häikäisysuojalla ja muilla ulkoelementeillä. Tarkista traktorin käytön jälkeen pellolla tai kesämökillä.
Muutokset perustuvat MTZ
Raskaiden motoblokkien muuntamisella minitraktoreiksi on omat ominaisuutensa. Harkitse MTZ-yksikköön perustuvien laitteiden muuntamista. Se on aluksi varustettu dieselmoottorilla, jossa on pari sylinteriä, mikä saa painopisteen siirtymään eteen käytön aikana. Tällä ei ole kovin positiivista vaikutusta työnkulkuun. Ongelma voidaan korjata seuraavasti:
- Kone tulee asettaa leikkuritilaan.
- Etulava on purettu kokonaan.
- Moottoripyörän etupyörä asetetaan vapaalle istuimelle pulttien avulla, samoin kuin ohjauspyörä.
- Ohjaustangon uriin on kiinnitetty säätötanko, jonka tehtävänä on antaa rakenteelle lisää jäykkyyttä.
- Kiinnitys kuljettajan istuimen alle on kiinnitetty hitsaamalla.
- Akulle ja hydrauliselle jakajalle on asennettu lokero voimayksikön lähelle.
- Hydraulijärjestelmän terästaso on asennettu taakse.
- Etupyörä on varustettu käsijarrulla.
Tee mönkijä
Jäljellä olevasta traktorista on täysin mahdollista tehdä suo tai moottorikelkka. Niillä on lähes identtinen muotoilu. On tärkeää, että laitteessa on mahdollisimman vähän painetta maaperään. Tätä varten sinun on käytettävä erityisiä pyöriä, joilla on leveä profiili. Sopivina elementteinä käytetään matalapainepyöriä tai telojen osia, esimerkiksi Buran-moottorikelkasta. Tämä ratkaisu mahdollistaa tavallisten autojen vastineiden sijoittamisen elementteihin. Kun renkaat on täytetty, korvakkeet pureutuvat niihin tiukasti.
ATV
On täysin mahdollista rakentaa mönkijä traktorista. Siinä ei ole todellisen analogin tehoa ja ominaisuuksia, mutta se parantaa laitteiden ohjattavuutta ja ohjattavuutta. Tällaiselle koneelle laskeutuminen ei ole moottoripyörä, vaan autotyyppi. Erityisiä pyöriä ei tarvita. Riittää, kun valitaan sopivat elementit henkilöautosta, joka voidaan varustaa leveällä läpikulkukumilla. Haluttaessa takatraktori voidaan muuntaa erilaisiksi ajoneuvoiksi. Samaan aikaan materiaalien valinta ja käytetty aika eivät vaikuta erityisesti taloudelliseen budjettiin ja aikakustannuksiin.
Vihdoin
Moderni takatraktori on välttämätön asia maanviljelijöille, kesäasukkaille ja muulle maatalousteollisuudelle. Sen käyttö helpottaa huomattavasti työvoimakustannuksia, säästää aikaa ja parantaa sadonkorjuun laatua. Tällaiselle yksikölle erilaisia asennettujakalusteet. Lisäksi ohikulkutraktorin muuntaminen minitraktoriksi omin käsin on mahdollista pienin kustannuksin. Laitteista on hyötyä kaikkina vuodenaikoina istutuksesta tai sadonkorjuusta erilaisten tavaroiden kuljetuksiin tai alueen lumen puhdistamiseen.
