Vanesahan kokoaminen omin käsin on aivan todellista. Jos tarkastellaan, mistä komponenteista puun hinta koostuu, tällaisen laitteen tarve puun kanssa työskenneltäessä tulee ilmeiseksi. Puun hinta sisältää itse puun hinnan, sen käsittelykustannukset, toimituksen. Lähes kaikki nämä asiat voidaan välttää, jos käytössäsi on saha.
Yleiset suunnittelutiedot
On syytä aloittaa siitä tosiasiasta, että tästä laitteesta on markkinoilla melko paljon erilaisia muunnelmia rakennustyökaluihin ja kalusteisiin. Mutta koska puhumme vannesahan kokoamisesta omin käsin, käytettävissä on vain yksi vaihtoehto. Tässä tapauksessa koneessa on saha, joka on kiinnitetty tiettyyn asentoon, ja sänky (kärry) ja siinä oleva työkappale liikkuu. Tämä malli riittää täysin täysimittaiseen puun kanssa tehtävään työhön. Kaikki muut muutokset vain yksinkertaistavat henkilökunnan työtä ja automatisoivat prosessia.
Suunnitteluominaisuudet
Omin käsin vannesahaa koottaessa kannattaa heti miettiä sen mittoja. Ne riippuvat paikasta, jossa laite sijoitetaan. Tässä on jokin ongelma, koska jokaisella omakotitalolla tai mökillä on oma tonttikokonsa, ja siksi laitteiden mitat on määritettävä erikseen. On myös syytä kiinnittää huomiota siihen, että vannesahan kokoaminen omin käsin tapahtuu tiettyjen piirustusten mukaan. Ne toimivat kuitenkin vain ohjeina yksittäisten osien liittämisessä. Lopullinen malli voi vaihdella riippuen raaka-aineista, joiden kanssa sinun on työskenneltävä. Useimmiten tällaisia laitteita käytetään hirsien ja lautojen leikkaamiseen.
Mitä sinun tulee tietää suunnittelussa
Ensimmäinen asia, jota kannattaa korostaa, on kyky jatkuvasti lisätä ja parantaa suunnittelua, jopa kokoamisprosessin jälkeen.
Kotitekoisen vannesahan kokoonpano tapahtuu lohkomoduulikaavion mukaisesti. Jos monimutkaisten mekanismien kokoamisesta ei ole käytännön kokemusta, on suositeltavaa aloittaa yksinkertaisimman version valmistamisesta. Jos laitteessa oli alun perin käsikäyttöinen käyttö, niin myöhemmin se on melko yksinkertaista varustaa uudelleen ja lisätä puuntuotantoprosessin automatisointia. Näistä syistä kannattaa aluksi koota kotitekoisen vannesahan yksinkertaisin versio.
Sinun on myös lähestyttävä kokoonpanokysymystä tietystä kulmasta. Ensimmäinen asia, joka on päätettävä, on mikäse on kone, joka leikataan. Tämä määrittää työvälineen sijainnin. Toinen heti ratkaistava kysymys on, pitäisikö laitteiden olla yleiskäyttöisiä vai onko työ koko ajan samantyyppistä. Lisäksi asiantuntijat suosittelevat, että kehys tehdään liikuteltavaksi, eli se voidaan asentaa uudelleen.
Työ alkaa. Istuinvalinta
Välittömästi kannattaa huomioida, että jos tilaa ei ole tarpeeksi, voit suunnitella minivannesahan.
Riittävästi tilaa voimakkaiden laitteiden sijoittamiseen katsotaan olevan 18 neliömetriä. Tämä riittää jopa suurikokoisten tukien liuottamiseen. Koska kaikilla ei ole suurta tyhjää rakennusta laitteen sijoittamiseksi, monet asentavat sen yksinkertaisesti kadulle. Kuitenkin jatkuvasti lentävä sahanpuru suuria määriä pakottaa tässä tapauksessa sulkemaan kohteen aidalla, mikä tekee siitä pienen työpajan. Lisäksi tämä lisää huomattavasti minivannesahan merkitystä.
Sen lisäksi, että tarvitset paikan itse laitteen asennusta varten, tarvitset myös paikan valmiin puun varastointiin.
Materiaalien ja tarvikkeiden valikoima
Koko rakenteen perusta on tietysti moottori. Useimmiten käytetään joko bensiiniä tai sähköä. Päävaatimus on tietysti riittävä teho suorittaa omistajan suunnittelemat toiminnot. On syytä lisätä, että johtaja on käytännöllisyyden kann alta asynkroninenSähkömoottori. Tähän on useita syitä. Ensimmäinen piilee siinä, että kodin sähköverkkoon liittäminen on melko ratkaistavissa. Toinen syy on huoltotarpeen puuttuminen, jota bensiiniyksikkö tarvitsee. Kolmas syy on säilyttää jatkuvasti korkea työvälineen nopeus, mikä takaa laadukkaan leikkauksen.
Materiaaleista tässä käytetään vain metallia. Tämä johtuu siitä, että itse rakenteen paino ja hirsien paino ovat melko suuria. Tässä sinun on kuitenkin tiedettävä, mikä metalli sopii minne. Liikkuvana osana, eli vaununa, voit käyttää paksuseinäistä profiloitua putkea, joka on suorakaiteen tai neliön muotoinen. Esimerkiksi kotitekoisen vannesahan tee-se-itse-tukirunko voidaan koota vain kanavasta. Vaunun kiskot voidaan rakentaa vähintään 45 asteen vapaakulmasta.0. Tässä voidaan kuitenkin käyttää myös kanavaa, mutta vähemmän lineaarisilla ominaisuuksilla.
Työkalut, laitteet. Suunnitteluominaisuudet
Työkalujen os alta kaikki täällä on melko lyhyttä. Älä käytä pulttiliitoksia tai muita. Tarvitset ehdottomasti hitsauskoneen. Omin käsin vannesahan piirustusten mukaisen kokoonpanon jälkeen valmiiden laitteiden kokoaminen on melko helppoa. Suurin ongelma on vain kokojen sovittaminen haluttuihin parametreihin.
Kokoaminen alkaa perusrungosta. Samaa osaa pitkin liikkuu myös puukärry. PaitsiLisäksi kiskoihin ei kiinnitetä vain liikkuvaa osaa, vaan myös runkoa, johon työtyökalu - saha - sijoitetaan. Tärkein vaatimus, joka on täytettävä, on rungon korkea luotettavuus. Lisäksi sen vaakatason tulee olla riittävän tasainen. Laitteen korkean luotettavuuden varmistamiseksi se on asennettava joko alustalle, esimerkiksi pylväsmäiselle, tai maaperään kaivettuihin telineisiin.
Kiskoohjainten asettaminen
Melko yksinkertainen malli on sellainen, jossa käytetään auton pyöriä. Se on myös yleisin kotitekoisten joukossa. Vannesahan mitat ovat hieman suuremmat kuin rungolla.
Tässä on tärkeää tietää, että jos kiskoina käytetään kulmia, joiden mitat ovat 50x50 mm, ne on asetettava niin, että ripakulma on suunnattava ylöspäin. Tämä lisää koko rakenteen jäykkyyttä kokonaisuutena ja auttaa myös vähentämään osien kulumista. Jos ohjauskiskoina käytetään valssattua metallia 100 mm hyllyillä, kulmat asennetaan mihin tahansa sopivaan asentoon. Tässä voidaan lisätä, että kanavaa pidetään menestyneimpana elementtinä kiskojen valmistuksessa. Lisäksi "pölkkyinä" käytetään neliömäistä profiilia, jonka leveys on vähintään 25 mm. Kaikki komponentit on liitettävä keskenään sähköhitsauksella.
Työskentely videoiden kanssa
Rullaosina voit käyttää kumpaa tahansa koneistettua komponenttiasorvissa tai perinteisissä kuulalaakerimalleissa. Jos työ sujuu ensimmäisen vaihtoehdon mukaan, laakerissa on oltava reikiä kiertoyksikön asentamista varten ja ne on myös karkaistava. Jos käytetään toista vaihtoehtoa, on oltava yksi suurempi elementti ja kaksi muuta pienempää laakeria, mutta identtiset keskenään. Luonnollisesti on muistettava, että laakerien sisähalkaisijan on oltava sama. Akseli on työstettävä toiselta puolelta rajoittimella ja toisella puolella kierre telojen kiinnitystä varten.
Sahan runko
Kuinka tehdä vannesaha? Sahan rungon asennusprosessi alkaa kahden pystysuoran ohjauselementin valmistelulla. Telineet, samoin kuin liukusäätimet, on parasta tehdä teräsputkista, joiden välisen raon tulee olla mahdollisimman pieni. Tämän jälkeen voit aloittaa kärryn suorakaiteen muotoisen rungon kokoamisen. Ylä- ja alaliukukappaleet on hitsattava tämän elementin sivuille. Koska pyörät kiinnitetään alempaan poikkipalkkiin, sen on oltava kanavasta tai jäykästä neliömäisestä profiilista.
Sahan runko itsessään on erittäin helppo valmistaa, koska se koostuu pareittain pystysuoraan telineistä sekä pareittain vaakasuuntaisista osista, jotka on kiinnitetty toisiinsa suorassa kulmassa. Käytäntö osoittaa, että hyvä kiinteä runko saadaan, jos käytetään teräksistä neliöprofiilia, jonka leveys on vähintään 50 mm. Valssattua metallia käytetään myös välikappaleina, mutta paksuudeltaan pienempi.
Asenna rullat rungon alaosaan. Ennen sitä sinun on määritettävä kestävien seinien välinen etäisyys. Sen on vastattava kiskojen leveyttä.
Tässä on huomioitava, että jos asennuksessa ei käytetä profiiliputkea, vaan teräskulmaa, niin jokainen liitoskohta on lisäksi vahvistettava 2 mm paksuisella teräksellä. Vannesahan kokoaminen on siis täysin mahdollista kotona omin käsin.
Vinkkejä sahan käyttöön
Laitteen oikea kokoaminen on vain puoli voittoa. On erittäin tärkeää käyttää laitteita oikein. On tärkeää tietää, että sinun on vedettävä sahanterää erittäin varovasti ja oikein. Jos kiristät sitä liikaa, se lyhentää merkittävästi työkalun käyttöikää. Lisäksi sahaa ei kannata käyttää kahta tuntia peräkkäin kauempaa. Tämän jakson jälkeen työ on keskeytettävä, saha irrotettava ja ripustettava jäännösjännityksen lievittämiseksi.
Varmista, että käytät vannesahan terään voiteluaineita. Lämpimänä vuodenaikana tavallinen veden ja pesuaineen seos käy. Talvella sinun on käytettävä kerosiinin ja moottoriöljyn seosta tai dieselpolttoainetta öljyn kanssa. Sekoitussuhde 5:1.
Kun työ on valmis, sinun on löysennettävä sahan jännitystä. Tämä auttaa välttämään sen pinnan väsymistä, mikä pidentää käyttöikää.
Voit myös lisätä, että voit tehdä vannesahan moottorisahasta, eli käytetään tämän laitteen työvälinettä.
