Jäähdytysjärjestelmän asentamisen lisäksi asuntoon tai taloon on usein tarpeen myös purkaa se. Jokaisen prosessin lähestymistavalla on omat ominaisuutensa ja vivahteensa. Tämä on olennaista, jos yksikkö on otettava uudelleen käyttöön. Siksi ilmastointilaitteiden purkaminen tapahtuu tiukasti sääntöjen mukaan.
On selvää, että voit palkata ammattilaisia, mutta heidän on maksettava rahaa. Palvelun hinta on alkaen 2 tuhatta ruplaa. Kaikki haluavat säästää tässä, varsinkin jos asennukset ovat isoja ja niitä on useita. Siksi ilmastointilaitteiden purkaminen omin käsin tulee merkitykselliseksi. Jos omistaja piti ainakin kerran joitain työkaluja käsissään, se ei ole niin vaikeaa tehdä sitä itse. Sinun tulee varustaa itsesi alkeellisilla ohjeilla kunkin vaiheen suorittamiseen.
Työn negatiiviset puolet
Spesialistit uskovat, että ilmastointilaitteiden purkamisella ilman ammattilaisen apua on kielteiset puolensa. Seuraavat kohdat on otettava huomioon:
- On olemassa suuri vaara - freonin läsnäolo. Jos siihen ei ole työkaluailmaisimien mittaukset, tämä johtaa siihen, että kaasua pumppaava pumppu voi hajota. Se tarjoaa myös ilmajäähdytyksen. Osoittautuu, että kun kaikki laitteet on poistettu, se ei enää toimi odotetulla tavalla.
- Laite kiinnitetään seinään erikoisruuveilla - niiden vieressä ovat sisäyksikön höyrystimen putket. On helppo ymmärtää, että väärällä työkaluvalikoimalla voit yksinkertaisesti vahingoittaa niitä.
- Liukulinja tulee leikata oikein. Muuten laite ei voi toimia täysin tulevaisuudessa.
- Sinun on irrotettava ilmakanava varovasti, koska niillä on suuri merkitys työssä. On parempi osata tehdä se etukäteen kuin rikkoa yksikkö sen jälkeen.
- Älä pura ja koota ilmastointilaitetta improvisoiduilla työkaluilla. Kannattaa ostaa tarvitsemasi tai vuokrata ne.
- Liian suuret asennukset on poistettava muiden ihmisten avulla. Muuten on mahdollista, että laite putoaa, ja tämä on ehdottomasti vika.
Riskit ovat olemassa, joten sinun tulee valmistautua prosessiin ja arvioida kykysi todellisuudessa. Jos päätös tehdään, ilmastointilaitteen purkaminen omin käsin tulee tapahtua ohjeiden mukaisesti. Yhtäkään kohdetta ei voi ohittaa. Tämä on ainoa tapa varmistaa, että jaettu järjestelmä toimii uudessa paikassa.
Mitä työkaluja ilman pärjää?
Kaikilla ei ole mahdollisuutta käyttää ammattiasentajien palveluita eri syistä. Jos näin tapahtui, yritä todella tehdä koko prosessi itse. Kaiken tärkein ominaisuusmenettelyt ovat tarkkoja. Sinun on oltava hidas ja käytettävä suosituksia. Toiminnassa ovat mukana seuraavat työkalut:
- Putkenleikkuri.
- Sivuleikkuri.
- Terävä veitsi (mieluiten rakennusveitsi).
- Phillips-ruuvimeisseli ja integraali.
- Avainsarja.
- Näppäimet (avoin ja säädettävät).
- Ruuvimeisseli ja tarvittaessa pora.
- Manometrinen jakotukki.
Tämä sarja on välttämätön, muuten ei ole mahdollista luoda edellytyksiä tarkalle työlle. Jos et järjestä tarvittavia ehtoja ensimmäisessä vaiheessa, et saa tulosta jatkossa. Joitakin laitteita löytyy jokaisen kodin valikoimasta, mutta jotain pitää ottaa mukaan tai ostaa. Mutta se on halvempaa kuin työntekijöiden palkkaaminen.
Työturvallisuus
Kun purat ja kokoat ilmastointilaitetta, älä jätä huomiotta turvallisuussääntöjä. Tämä ei vain suojaa henkilöä, vaan myös luo tarvittavat olosuhteet työhön:
- Et saa sallia jäähdytyspiirin paineen alentamista. Siellä on korkeapaineinen kaasu. Jos murtaudut sen läpi yhtäkkiä, se voi aiheuttaa palovammoja ja muita kehon ongelmia.
- Toinen ominaisuus on kosteuden, pölyn ja muun lian sisäänpääsy. Tämä poistaa varmasti koko järjestelmän käytöstä.
- Jos freonia sisältävän yksikön kuljetus ei ole oikein, saattaa tapahtua räjähdys.
- Muut putket on asennettava siististi. Jos ne ovat vaurioituneet, laite epäonnistuu.
- Liitteissä on liitosmutterit - poista nevirheellinen.
- Sisäyksikkö on suojattu erityisillä salpoilla. Ilmastointilaitetta purettaessa ja asennettaessa niiden rikkoutuminen ei ole sallittua.
Nämä turvallisuussäännöt ovat perusasiat ja niitä tulee noudattaa. Jos jokin ei toimi, kannattaa kutsua ammattilaiset paikalle, jottei aiheuta terveydelle vaarallista tilannetta. Miten ilmastointilaite puretaan? Harkitse lisää.
Päätehtävä
Ensimmäisessä vaiheessa pohjana on tyhjennysprosessi ja freonin asettaminen pakkaukseen. Tämä tulisi tehdä oikein, muuten joudut tankkaamaan, ja tämä on rahanhukkaa. Osoittautuu, että ilmastointilaitteen purkamisella freonin säilyttämisellä on omat ominaisuutensa ja säännöt. Niitä ei pidä rikkoa. On tärkeää pumpata se varovasti ja varovasti.
Tämä vaatii mittarin jakotukin, vaikka jotkut pärjäävät ilman sitä. Mitä hän näyttää? Laite tekee mittauksia, joiden mukaan tulee selväksi, että split-järjestelmässä on tyhjiö. Sen jälkeen tila on korjattu ja kylmäaine toimii ilmastointilaitteessa odotetusti.
Prosessi ei ole kovin monimutkainen sanoin, mutta varovaisuus ei haittaa. Näin se tehdään vaihe vaiheelta:
- Painemittari on kytketty jäähdytyslaitteeseen. Se sijaitsee haaraputken tilalla, jossa on jäähdytyspiirin nestettä.
- Jos instrumenttia ei ole, tämä vaihe ohitetaan.
- Asennuksen jälkeen. Ilmastointiasetettu kylmimpään asetukseen. Nämä tiedot sisältyvät ohjeisiin. Anna laitteen olla tässä asennossa vähintään 10-15 minuuttia.
- Jälkeenpäin nesteputken venttiili kiinnitetään "kiinni"-asentoon. Tässä prosessissa on kuusiokoloavain.
- Keräimessä sinun on katsottava, kunnes nuoli korvaa "tyhjiön". Kun sellaista yksikköä ei ole eikä sitä saa mistään, niin ajassa se on noin minuutti. Älä oleta - on parempi määrittää tämä ajanjakso.
- Kun merkkivalo tulee näkyviin tai aika on kulunut, venttiili katkaistaan. Tämä työ suoritetaan samalla avaimella.
- Jaettu järjestelmä sammuu.
- Suojahatut ovat paikoillaan.
Näyttää siltä, että se ei ole niin vaikeaa, mutta mikä tahansa rikkomus voi muuttua korjaamattomaksi. Kaikkien tarvittavien työkalujen ja laitteiden tulee olla käsillä.
Työskentely freonin kanssa kylmällä säällä
Ilmastointilaitteen purkamisessa talvella ilmenee usein monia ongelmia. Koko kysymys on, että et voi käynnistää asennusta. Miksi? Se on yksinkertaista: kompressorissa oleva öljy sakeutuu. Tässä tilassa yksikön toimintaa ei voida hyväksyä. Vaikka nykyään on myös sellaisia laitteita, jotka on suunniteltu kylmälle ajalle, koska sisällä on lämmityslaitteita. Tässä tapauksessa lämmittelyä tehdään yksinkertaisesti 10 minuutin ajan, jonka jälkeen laite käynnistyy. Ja sitten työ freonin kanssa suoritetaan ohjeiden mukaisesti, kuten yllä on osoitettu.
Jos lämmitysjärjestelmää ei ole
Kun ei ole talvilämmitystä, on hyvä käyttää manometristä keräilyasemaajäähdytysnestettä. Kuinka yhdistää se? Kaava on yksinkertainen. Voit liimata sen samalla tavalla kuin itse keräilijän. Freon tislataan tähän yksikköön ja kuljetetaan sen jälkeen.
On käynyt ilmi, että oikealla lähestymistavalla on mahdollista asentaa yksikkö uudelleen milloin tahansa vuoden aikana. Mitään ei kannata rikkoa, on parempi ajatella jokainen teko ja tehdä kaikesta täydellistä.
Kuinka ulkoyksikkö irrotetaan?
Usein herää kysymys, kuinka toimia muiden komponenttien kanssa ja onko mahdollista tehdä se itse. Kun kylmäaineongelma on ratkaistu, sinun on siirryttävä itse lohkoon. Joten kuinka purat ilmastointilaitteen omin käsin? Ohje koostuu useista vaiheista:
- Ensimmäisessä vaiheessa sinun on katkaistava koko asennuksen virta. Irrota myös pistoke pistorasiasta ja kierrä sitä varovasti, jotta se ei vaurioidu.
- Kun samat suuttimet ovat mukana työssä siirron jälkeen, ne kiertyvät. Pölyn ja kosteuden pääsyn estämiseksi liittimet on suojattu. Jos niitä ei tarvita, ne leikataan pois jättäen noin 20 senttimetriä kummallekin puolelle. Samanaikaisesti myös päät on suojattava.
- Jos yksikköä ei käytetä pitkään aikaan purkamisen jälkeen, sinun on täytettävä suuttimet typellä ja suljettava. On tärkeää, että ilmaa ei ole pitkään aikaan. Loppujen lopuksi ne alkavat muuten huonontua ja joutuvat hapettumisprosessiin.
- Lämmöneristysmateriaalia puretaan freonipiiristä.
- Sinun on irrotettava liittimet ja irrotettava yksikön ja kaapelin liitännät.
- Moduulia kiinnittävät mutterit on ruuvattu irti. Sitten hän jättää paikkansa. On yksi ominaisuus. Elementti on raskas, etkä pysty käsittelemään sitä yksin, joten on parempi kutsua avustaja.
- Täytepakkaus on valmisteltava. Se sisältää kaikki poistetut osat. Vaurioiden poistamiseksi kokonaan on suositeltavaa sijoittaa pehmeä materiaali. Se voi olla styroksi tai jotain muuta. Runko ja putken mutkat lasketaan niihin.
Näin ilmastointilaitteen ulkoyksikkö poistetaan omin käsin. Jokainen toiminto on etukäteen harkittu ja tehty huolellisesti, ilman äkillisiä liikkeitä ja virheitä.
Kiinnitä huomiota
Elementtiä ei saa asettaa vaakasuoraan asentoon. Kuljetus tai varastointi suoritetaan vain pystyasennossa.
Kuinka sisäyksikkö irrotetaan?
Kun ulkoosat on poistettu, on aika purkaa sisämekanismi. Tarkkuus tulee ensin. Erityistä huomiota kiinnitetään höyrystimen puristimiin. Jos jokin menee rikki, on vaikea löytää uutta. Ja vanha osa alkaa värisemään jäähdytyksen aikana ja sammuttaa laitteen nopeasti.
Miten ilmastointilaite puretaan? Ohje olettaa tällaisten vaiheiden olemassaolon:
- Paneeli on poistettava. Tämä on ainoa tie salpoihin.
- Irrota kylmäainetta kuljettava putkisto.
- Sammuta virtalähde.
- Irrota höyrystin. Kannen alla olevat salvat on irrotettava.
- Irrota sisäyksikön puristimet,purkaa kiskoilta.
- Kierrä irti sisäyksikön kiinnityslevy.
- Poista liukuhihna.
- Vedä tyhjennysputki ulos.
- Vasta sen jälkeen koristelaatikko poistetaan.
Vinkkejä
Koko prosessi vie aikaa. Sinun ei pitäisi kiirehtiä - sinun on suoritettava jokainen vaihe hitaasti ja taitavasti. Joskus salvat katkeavat, joten älä paina niitä suurella voimalla. Jos tässä vaiheessa ilmenee vikoja, ilmastointilaitteen käynnistäminen uudessa paikassa sen jälkeen on vaikeaa. Ja varaosien ostaminen ei joskus onnistu.
Mitä voi tapahtua, jos rikot vaiheittaista purkamista?
Nykyään asiantuntijat voivat sanoa tarkalleen, mikä odottaa jaetun järjestelmän omistajaa, jos hän vahingoittaa asennusta:
- Jos puhkaiset jäähdytyskartion, freoni alkaa virrata ulos. Ja kun se asennetaan uudelleen, sinun on tankkaattava ja löydettävä vuoto. Tämä on ammattilaisten työtä.
- Purtamisen aikana voi tapahtua mekaanisia vaurioita - piiri, putket, ulko- ja sisäyksiköt. Tämä aiheuttaa järjestelmän kaatumisen.
- Jos pölyä, kosteutta ja likaa pääsee jäähdytyspiiriin, kompressori tulee käyttökelvottomaksi käytön aikana. Mutta vesi voi syövyttää kaikkia sisäisiä komponentteja. Tällaista yksikköä ei ole enää mahdollista palauttaa.
- Ulkoyksikkö putoaa. Usein ihmiset uskovat itseensä ja yrittävät poistaa sen itse ilman apua. Tämän seurauksena vahinko on väistämätön. Ei väliä mitäkorkeudella se tapahtuu. Yksikkö on vaihdettava, koska sen suorituskyky ei ole tyydyttävä.
Johtopäätös
On selvää, että asuinpaikkaa vaihtaessaan ihmiset haluavat purkaa split-järjestelmän, koska se maksaa paljon. Jos on vaikea tehdä jotain itse, on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen. Mutta kun päätetään tehdä työ itse, sinun ei pitäisi rikkoa yhtä suositusta ja tehdä kaikki oikein. Yleisesti ottaen ilmastointilaitteen purkaminen freonilla on täysin toteutettavissa oleva tehtävä.
