Kaasusuodattimen ominaisuudet kattilaan ja auton vaihtoon

Sisällysluettelo:

Kaasusuodattimen ominaisuudet kattilaan ja auton vaihtoon
Kaasusuodattimen ominaisuudet kattilaan ja auton vaihtoon

Video: Kaasusuodattimen ominaisuudet kattilaan ja auton vaihtoon

Video: Kaasusuodattimen ominaisuudet kattilaan ja auton vaihtoon
Video: EIVÄT KAIKKI KULJETTAJAT tietävät, MITEN SÄÄSTÄÄ POLTTOAINETTA 2024, Huhtikuu
Anonim

Kaasusuodatin on laite, jota tarvitaan putkilinjan kautta syötettävän kaasun puhdistamiseen erilaisista epäpuhtauksista: ruosteesta, pölystä, tervasta ja muista haitallisista sulkeumuksista. Kaasun puhdistamisella voidaan parantaa lukituslaitteiden tiiviyttä. Lisäksi käyttöikä pitenee. Laskureiden ja muiden mittauslaitteiden kulutuskestävyys ja tarkkuus paranevat moninkertaisesti. Kaasulaitteiden yleisimmin käytetty kaasusuodatin. Automalleja on myös saatavilla.

kaasusuodatin
kaasusuodatin

Kattilan suodatin

Kattilan kaasusuodatin on pieni rakenne, joka sijaitsee kaasuputkessa. Mihin tämä laite on tarkoitettu? Se kerää pölyä ja muuta roskaa, jonka ei pitäisi päästä kattilaan.

Suodatinta pidetään laitteen kiinteänä osana, vaikka jotkut mallit toimitetaan ilman sitä. Se pystyy suojaamaan laitteen osia kulumiselta aktiivisen käytön aikana. Josjos haluat kattilan kestävän yli 8 vuotta, sinun on asennettava kaasusuodatin virheetön.

Mitä tämä laite kerää? Maakaasu sisältää monia haitallisia ja tarpeettomia hiukkasia. Puhumme hartseista, hiekasta ja pienistä korroosiohiukkasista. Suodattimen avulla voit puhdistaa kaasujärjestelmän kokonaan. Lisäksi laskurit ovat mahdollisimman objektiivisia ja laskevat tarkasti käytettyjen raaka-aineiden määrän. Kattila kuluu vähemmän, sen osat ovat pidempään kunnossa, eikä korroosiota esiinny pian laitteen asennuksen jälkeen.

kaasusuodatin kaasulaitteet
kaasusuodatin kaasulaitteet

Kattilan suodattimen valinta

Suodattimen valinta on melko vakava asia, johon on puututtava kaikella vastuulla. Hänen ansiostaan kaasunsyöttöjärjestelmä on tietysti mahdollisimman turvallinen ja luotettava, jos valitset oikean mallin. Tällä hetkellä on olemassa suuri joukko mielenkiintoisia vaihtoehtoja, jotka voidaan luokitella. Saatavilla on suoravirtaus- ja pyöriviä malleja. Miten ne eroavat toisistaan? Suodattimissa on erilainen kaasun suunta säiliössä. Jos otamme huomioon suunnittelun, mallit voivat erota siinä, että niissä on lineaarinen tai kulmikas runko. Suodatinkotelot ovat pääosin terästä tai alumiinia. Jos ostaja päättää ostaa tämän osan, hänen on tutustuttava suodatinmateriaalien päätyyppeihin - hiuksiin tai verkkoon. Ensimmäiselle vaihtoehdolle on ominaista se, mikä näyttää kasetilta. Sisältää puristettua jouhetta tai nailonlankaa. Molemmat materiaalit on kyllästetty viskiiniöljyllä. Toinenvariantti on valmistettu kudotusta metalliverkosta.

kaasusuodattimen vaihto
kaasusuodattimen vaihto

Mesh- ja hiussuodattimien väliset erot

Kuten edellä mainittiin, materiaalisuodattimet on jaettu verkkoon ja hiuksiin. Ensimmäiset toimivat kudotulla metalliverkolla, kun taas jälkimmäiset ovat pieniä lankakasetteja.

Mesh-laitteet, varsinkin jos niissä on kaksi kerrosta, vaikuttavat ostajiin ohuuudellaan ja maksimaalisella puhdistusasteella. Suodatusprosessin aikana kaikki ylimääräiset hiukkaset poistetaan kaasusta.

Hiussuodattimet menettävät suodatusominaisuuden käytön aikana, joten ne on vaihdettava paljon useammin.

suodattimet kaasukattiloihin
suodattimet kaasukattiloihin

Auton kaasusuodattimen vaihto

Auton polttoainejärjestelmien hienopuhdistukseen käytetyt kaasusuodattimet ovat kertakäyttöisiä, karkeapuhdistukseen niitä käytetään useita kertoja. Jälkimmäisessä tapauksessa patruuna on säännöllisesti vaihdettava ja purettava. Usein nestefaasilaite sijaitsee konepellin alla. Sen toimintoluettelo sisältää myös pienten jakeiden t alteenoton metallista.

Suodatin tulee vaihtaa joko kerran vuodessa tai 10 tuhannen km:n välein - harvemmin se ei ole sen arvoista. Miten tämä prosessi tapahtuu?

Ensin sinun on sammutettava ilmapallo. Seuraavaksi sinun on poistettava mutterit kaasuputkesta, tulo- ja ulostuloaukosta. Suodatin tulee jättää hetkeksi, jotta kaasu pääsee poistumaan siitä. Tämän jälkeen laitteen "taustakangas" poistetaan. Se asennetaan yleensä kannattimeen.

Nyt seuraapura suodatin. Tämä tehdään mahdollisimman huolellisesti, koska kotelossa on paljon kuminauhaa ja magneetteja. Kun suodattimen tila on puhdistettu, uusi patruuna on asennettava. Nyt on jäljellä laitteen kokoaminen ja paikoilleen asentaminen.

Tämä kaasusuodattimen vaihto on valmis. Tämä prosessi, kuten on jo selvää, voidaan tehdä nopeasti ja ilman vaivaa. Ainoa varoitus: sinun tulee poistaa joustonauhat, jotka ovat jo menettäneet joustavuutensa.

Suositeltava: