Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka voit tehdä liukuportin omin käsin. Tällaisia rakenteita on käytetty teollisuudessa pitkään, mutta kotitalouksiin ne tulivat suhteellisen hiljattain. Viime vuosina on ilmestynyt suuri määrä teknisiä ratkaisuja ja monia komponentteja löytyy markkinoilta. Siksi monet yksityistalojen omistajat asentavat tällaisia rakenteita. Lisäksi kaikki työ voidaan tehdä itsenäisesti ilman ulkopuolisia asiantuntijoita.
Porttilaitteen ominaisuudet
Suunnittelu perustuu paneeliin, joka liikkuu vaakasuunnassa rullien päällä. Tällaisia rakenteita kutsutaan myös liukuiksi tai sisäänvedettäviksi. Asentamalla portin voit käyttää järkevästi koko pihan tilaa. Ensinnäkin ei ole olemassa suuria puitteita, joiden avaaminen vaatisi melko paljon tilaa. Toiseksi kiskoja ei tarvita työhön - tämän ansiosta kosketus maahan on täysin poissuljettu.
Oletusarvoisesti tällaiset rakenteet avataan manuaalisesti, ei ole vaikeaa tehdä kaikkia solmuja ja osia itse. Mutta jos haluat, voit asentaa automaattisen aseman - tämän ansiosta saat toimivan ja kätevän portin. Se on vain kustannukset nousevat, ja huomattavasti. Suunnittelun tärkein etu on yksinkertaisuus, kestävyys ja luotettavuus. Siksi portti on saavuttanut laajan suosion omakotitalojen omistajien keskuudessa.
Rakennustiedot
Oikea komponenttivalinta riippuu asennuksen helppoudesta sekä kestävyyden ja luotettavuuden indikaattoreista. Liukuporttien pääkomponentit (palo ja sisäänkäynti):
- Rullavaunut.
- Ansat ja pidikkeet.
- Hakukisko.
Ennen kuin valitset helojen, sinun on määritettävä puitteen avaamiseen tarvittava tila. Käytetty materiaali riippuu kuormituksesta. Kuorma riippuu suoraan koko rakenteen koosta ja painosta.
Portin luokittelu
Voit luokitella portin kahden parametrin - aukon massan ja koon mukaan:
- Suuri – niiden massa on yli 600 kg ja pituus 6 metriä.
- Keskikokoinen - lehden pituus tällaisissa porteissa on 4-6 metriä, paino 400-600 kg.
- Ja pienet rakenteet - puitteet enintään 4 m ja paino enintään 400 kg.
Siinä tapauksessa, että portin paino ei ylitä 400 kg, rakentamisessa voidaan käyttää kevyitä materiaaleja - sivuraide, profiililevy. Liitoksille ei ole lisävaatimuksia.
Jos muotoilu on massiivisempi, sinun on käytettävä vahvistettuja elementtejä. Muista tehdä rungosta jäykkä, koska tuuletus on korkea. Koko rakenteen painon vähentämiseksi on sallittua käyttää profiiliputkea. Artikkeli sisältää valokuvia tällaisista materiaaleista valmistetuista liukuporteista.
Vaihe 1. Upotetun elementin asentaminen
Liukuovea asennettaessa on tehtävä perustus. Merkitse ensin rakennuspaikka. Pituuden määrittämiseksi on tarpeen mitata puolet aukon pituudesta ääripisteestä. Perustuksen leveyden tulee olla n. 50 cm. Jos asennetaan kapomaita, pylväiden käyttö tukina on sallittua. Jos aitasi ei ole kovin vahva, sinun on asennettava vastavuoroinen tuki. Siihen käytetyn kuopan tulee olla aidan sisäpuolen vieressä, mutta aukon leveyttä ei pitäisi pienentää.
Louhintavaiheessa on otettava huomioon automaatiokaapeleiden asennus. Johdot on asetettava putkeen. Kaivan syvyyden tulee olla suurempi kuin maaperän jäätymisen. Pohjaan on asennettava upotettu osa - tämä on kanava nro 16, johon on hitsattu raudoitustangot, jonka halkaisija on vähintään 12 mm. Sen jälkeen on tarpeen hitsata raudoituksesta valmistettu ristikko rakenteeseen. Kun upotettu elementti on valmis, upota se kuoppaan siten, että raudoituksen vapaat reunat suuntautuvat alaspäin. Kanavan pään tulee levätä napaa vastenmiekkailu.
Vaihe 2. Tukipylväiden asennus
Huomaa, että jos pylväiden ja upotetun elementin välinen rako pienenee, kiinnitystekniikkaa rikotaan. Jos aukon leveys on yli 4,5 metriä, on tarpeen asentaa kaksi tukipilaria - tämän ansiosta on mahdollista varmistaa koko rakenteen jäykkyys. Ja portti pystyy toimimaan normaalisti, vaikka kankaan tuuletus olisi korkea.
Pylaarien korkeuden tulee olla yhtä suuri kuin portin yläosan ja perustuksen välinen etäisyys. Tähän arvoon on lisättävä vielä 50 cm. Jäykkyysindeksin lisäämiseksi on tarpeen yhdistää upotettu elementti ja tukien alaosa hitsaamalla. Huomaa myös, että kun kaadetaan betonia laastilla, upotettua elementtiä ei saa peittää kokonaan. Betoni kovettuu vähintään kolme viikkoa - juuri tänä aikana se voi saada lujuutta.
Vaihe 3. Puitteen avautumisradan määrittäminen
Ennen kuin teet liukuportin, sinun on hahmoteltava polku, jota pitkin puitteet myöhemmin liikkuvat. Venytä ohut naru 20 cm:n korkeudelle ajoradan yläpuolelle. Palautuspylvään asennuspaikasta on vedettävä noin 3 cm. Johto toimii oppaana pääkannatinprofiilin oikealle asennukselle, johon rullat vaunuineen asennetaan.
Jälkimmäinen tulee siirtää lähemmäs porttirakenteen keskustaa. Sen jälkeen on tarpeen asentaa puite ja vaunut upotettuun elementtiin. Seuraavaksi suoritetaan tukien asennus ja säätö suoritetaan tällä tavallaniin, että ne ovat kosketuksissa johtoon. Huomaa, että molemmat pinnat ovat yhdensuuntaisia.
Vaihe 4. Vaunujen kiinnitys kanavaan ja säädöt
Ovea asennettaessa on tarpeen kiinnittää rullavaunut kunnolla. Tässä tapauksessa sinun on noudatettava järjestystä - ensin säätötaso liitetään hitsaamalla kanavaan. Rullaa sitten puite aukkoon ja toista toimenpide ensimmäisen rullatuen alustan asentamiseksi. Sitten sinun on poistettava vaunut tuista. Jälkimmäinen on myös irrotettava säätötasoista.
Koko kehän poikki on tarpeen hitsata upotettu elementti säätötasoihin. Vasta näiden manipulaatioiden jälkeen tuki voidaan kiinnittää kankaalle. Tasauksen säätämiseksi sinun on suljettava portti kokonaan. Prosessi ei ole kovin monimutkainen - avain löysää tai kiristää sivuston kiinnitystä. Tämä muuttaa koko rakenteen sijaintia.
Välyksen säätämiseksi sinun on löysättävä mutterit, jotka yhdistävät säätöalustan upotettuun osaan. Löysäyksen jälkeen sinun on siirrettävä puite ääriasentoihin. Näin tuet löytävät asennon, joka vastaa helppoa ja esteetöntä liikettä. Säätöjen jälkeen kiinnikkeet on kiristettävä.
Vaihe 5. Päätytulppien ja päätytelan asentaminen
Profiilin etupuolelle on asennettu päätytela. Se on kiinnitetty pulteilla. Liukuporttisarjat sisältävättulpat, jotka on asennettu profiilin takaosaan. Se kiinnitetään hitsaamalla. Pistokkeen avulla vieraiden esineiden tunkeutuminen profiiliin on täysin suljettu pois. Tämän seurauksena koko mekanismi toimii moitteettomasti.
Yläkiskon asentamiseksi sinun on löysättävä telojen kiinnikkeet. Asenna sitten kiinnike niin, että telat koskettavat kankaan yläreunaa. Tässä tapauksessa kiinnitysreiät tulee kääntää tukipilarin suuntaan. Elementit pultataan toisiinsa, puristetaan tiukasti.
Vaihe 6. Vaippa profiililevyllä
Kun portin asennus on valmis, voit aloittaa koristelun, eli profiloidun levyn asentamisen karmiin. Tätä varten riittää, että arkit merkitään ja leikataan oikein. Arkin kiinnityksen lähtökohta on etureuna. Kiinnitys voidaan tehdä sekä niiteillä että itseporautuvilla ruuveilla.
Käytä parempia niittejä, koska ne ovat vähemmän alttiita korroosiolle. Järjestystä on ehdottomasti noudatettava - seuraavan arkin aallot sopivat edelliseen. Tässä tapauksessa pystyt tarjoamaan parhaan kuvan liukuportin suunnittelusta. Oikean asennuksen tekeminen omin käsin ei ole vaikeaa.
Vaihe 7. Loukkujen asennus
Viimeinen vaihe on ansojen asennus. Alempi asetetaan vasta, kun portti on koottu kokonaan. Toisin sanoen vain, jos niihin kohdistuu suurin voima. ansassaosa kuormasta kulkee, rullalaakerit vapautuvat merkittävästä painosta. Kiinnityspiste voidaan määrittää vain, jos portti on täysin kiinni. Päätytelan ja siepparin on oltava kohdakkain.
Yläosassa sijaitsevan siepparin tehtävänä on poistaa tuulen vaikutuksesta aiheutuva tärinä. Elementti asennetaan lähelle suojakulmia. Kiinnitä huomiota siihen, että sieppaimen niitit eivät kosketa kulmia. Tällä perusteella liukuporttien asennusta voidaan pitää valmiina. Halutessasi voit asentaa automaation - sähkömoottorin, anturit, ohjausyksikön. Tällainen modernisointi voi helpottaa portin käyttöä - voit helposti avata sen jopa auton sisältä.
