Viereisellä alueella on oltava aita. Ja siinä pitäisi olla käytävät - portti ja portti. Mutta esimerkiksi sateessa tai lumessa ei ole kovin kätevää nousta autosta ja avata portti manuaalisesti. On paljon parempi, jos palkkaat erityistyöntekijän tähän tarkoitukseen. Mutta hänelle on maksettava. Silloin ihanteellinen vaihtoehto on automaattinen liukuportti. Niiden asennus on melko yksinkertaista, mutta sinun on silti käytettävä rahaa kaikkien komponenttien ostamiseen. Voit käyttää sekä valmiita että kotitekoisia malleja - niissä ei ole paljon eroa. Onko se hinta.
Liukurakenteiden positiiviset ominaisuudet
Yleensä liukuovet valitaan (yksinkertaisen rakenteen asennusta ja valmistusta käsitellään myöhemmin artikkelissa) useista syistä. Niillä on houkutteleva ulkonäkö, luotettavia ja heillä on myösuseita muita etuja:
- Toiminta on täysin hiljaista. Mikään kolina ja vinkuminen ei häiritse sinua tai naapureitasi.
- Ovi ei vie paljon tilaa sekä suljettuna että auki.
- Rakennetta ei tarvitse puhdistaa lumesta, roskista tai jäästä.
- Huolto on minimaalista - sinun tarvitsee vain tarkistaa kulkukoneisto ajoissa.
- Muotoilu on luotettava ja kestävä. Loppujen lopuksi se käyttää metallia. Puuportteihin verrattuna niiden lujuus on erittäin korkea.
- Oven lisäksi voit asentaa automaatiojärjestelmän, joka lisää käyttömukavuutta.
On huomattava, että automaatiota ohjataan etäältä. Sinä, istut autossasi, voit avata portin muutamassa sekunnissa.
Järjestelmävirheet
Mutta suunnittelussa on useita haittoja, missä olisimme ilman niitä? Vain kaksi miinusta:
- Sisääntulotilasta on tehtävä riittävän suuri. Tämä tulee ottaa erityisesti huomioon, jos on odotettavissa suurten ajoneuvojen saapumista.
- Varmista, että asennat liukuovet monoliittiselle alustalle.
Jos teet kaiken sääntöjen mukaan ja käytät rahaa portin tekemiseen kerran, niin ne palvelevat sinua pitkään.
Erilaiset portit
Artikkelissamme tarkastellaan, millaisia portit ovat. Niitä on kolme, sinun on tutkittava huolellisesti kaikki nämä mallit, jotta voit valita itsellesi parhaan. Joillakin on yksinkertainen muotoilu, kun taas toiset vaativatalustava huolellinen piirustusten kehittäminen sekä huomattavat aika- ja työkustannukset. Tutki huolellisesti kaikkia tällaisen työn ominaisuuksia ja liukuporttien asennusohjeita. Niiden asentaminen omin käsin ei ole niin vaikeaa, varsinkin jos noudatat mestareiden neuvoja. Esittelemme osan niistä materiaalissamme.
Cantilever-tyyppiset portit
Tällaiset portit ovat malli, jossa sisäänvedettävä paneeli on asennettu alempaan kiskoon. On suositeltavaa tehdä juuri tällainen porttiversio, koska sillä on selkeitä etuja muihin verrattuna. Esimerkiksi sillä ei ole väliä, minkä korkeuden ajoneuvo ohittaa (tälle parametrille ei ole rajaa).
Portit vievät melko vähän tilaa aidan varrella. Ne ovat murronkestäviä, mutta niissä on myös haittapuoli - korkea tuuletusaste. Jopa aloittelija rakentaja voi itsenäisesti rakentaa tällaisen portin - tälle ei ole esteitä. Ja jos teet automaattisten liukuporttien pätevän asennuksen, ne ovat erittäin käteviä käyttää.
Riippuvat portit
Tällaista porttia käytetään pääsääntöisesti tapauksissa, joissa rajoitin on päällä - varastoissa, halleissa jne. Liikkuvat osat sijaitsevat yläkiskossa. Tämä on merkittävä suunnitteluvirhe, koska suurten ajoneuvojen on melko vaikea päästä alueelle. Tämä ominaisuus on otettava huomioon, jos aiot suorittaa työmaalla rakennustöitä, jotka vaativat erikoislaitteita. Kuitenkin tämä tyyppiRakennus sopii erinomaisesti tilanteisiin, joissa suuret laitteet eivät pääse pihalle. Asentamalla automaattiset liukuportit varmistat korkean mukavuuden.
Pyörien rakenteet
Liukuoven lehti saa liikkeelle kiskon ansiosta - se asetetaan suoraan maahan tai teräsbetoniin. Kanvasissa on useita renkaita alareunassa. Suunnittelun haittana on, että hyvin usein polku, jota pitkin pyörät liikkuvat, tukkeutuu. Loppujen lopuksi sinun on otettava huomioon, että kiskot ovat hyvin lähellä maata, joten pudonneet lehdet, jää, lumi voivat kerääntyä siihen. Sen lisäksi, että portin avaaminen ei ole ongelmallista, metalli alkaa myös ruostua. Ja jos olet suorittanut liukuportin asennuksen, sinun on varmistettava, ettei mitään vieraita pääse sisään. Muuten asema voi vaurioitua.
Ennen tuotannon aloittamista tai ennen valmiin tuotteen ostamista sinun on analysoitava edut ja haitat. Tarvitsetko suurikokoisia kuljetuksia työmaalla, mihin vuodenaikaan porttia on tarkoitus käyttää, kuinka usein ne on avattava ja suljettava. Tämän perusteella voimme päätellä, mikä malli on paras käyttää. Sinun on myös kiinnitettävä huomiota taloudellisiin mahdollisuuksiin - porteilla on suuri massa, joten valmistuksessa tulee käyttää vain korkealaatuisia materiaaleja.
Oven varusteet ja pääkomponentit
Kuten ymmärrät, tarvitset metallilevyn - tämä on kaiken perustamallit. Lisäksi, kun asennat liukuporttikäyttöä ja muita elementtejä, tarvitset myös seuraavat lisävarusteet:
- Ohjainkisko - voit käyttää metallipalkkia. On suositeltavaa käyttää materiaalia, jonka poikkileikkaus on 71 x 65 mm, pituuden tulee olla yli 6 metriä. Jotta portti voisi toimia pitkään, seinien paksuus on oltava vähintään 3,5 mm.
- Kelto ja rullat - heidän avullaan rata liikkuu vapaasti ohjauskiskoa pitkin.
- Lukujen ja päätytelojen avulla on mahdollista rajoittaa radan liikettä. Lisäksi nämä elementit eivät salli kankaan putoamista ohjaimista.
- Tulkit ja rajoittimet - ne eivät salli mekanismin tukkeutumista lumesta, mudasta tai jäästä.
Kaikki sarjan komponentit on ostettava valmiin rakenteen suunnittelun ja arvioidun painon perusteella. Sinun on keskityttävä seuraaviin indikaattoreihin:
- Jos pituus ei ylitä 4 m, liittimien enimmäiskuorma saa olla enintään 500 kg.
- Jos lehtien pituus on enintään 5 m, on käytettävä kiinnikkeitä, jotka on suunniteltu enintään 600 kg:n kuormitukselle.
- Jos kankaan pituus on 5-6 m, sinun on asennettava liittimet, joiden mitoituskuorma on enintään 700 kg.
Ja siten rakenteeseen kohdistuva maksimikuorma lasketaan. Myynnistä löydät suuren määrän valmiita sarjoja liukuporttien asentamiseen. Mutta on huomattava, että lisävarusteita voi ostaa erikseen. Mutta on viisasta tehdä tämä, jos haluat vain säästää valmistuksessa.
Leveyslaskentaportti
Joten, ensimmäinen askel on tehdä laskelma ja piirtää ainakin luonnos tulevasta suunnittelusta. Ja sinun on laskettava kaikki erittäin huolellisesti, koska tulevan suunnittelun laatu riippuu siitä. Liukuportteja suunniteltaessa kirjaimellisesti kaikki on otettava huomioon - ajoneuvojen sisäänpääsy, vapaa leikki jne. Kun olet saanut kaikki tiedot, voit alkaa suorittaa laskelmia. Ja ensimmäinen asia, joka sinun on päätettävä, mikä pitäisi olla aukon leveys.
Tässä tapauksessa on otettava huomioon alueelle saapuvan kuljetuksen mitat. "Gazellin" vapaata kulkua varten tarvitset vähintään 2,5 m, mutta KamAZille vähintään puoli metriä enemmän. Laskettaessa sinun on keskityttävä siihen, että auto ajaa sisään 45 asteen kulmassa. Rakennetta tukevien pylväiden ja auton peilien välissä tulee olla noin 30 cm etäisyys.. Muista myös ottaa huomioon, että auto voi kallistua, jos maa vajoaa sen alle. Siksi rakoa tulisi kasvattaa noin puoleen metriin. Ihanteellinen leveys on noin 5 m.
Kankaan pituuden laskeminen
Tässä ei ole mitään monimutkaista. Sinulla on jo tiedot aukon leveydestä, nyt sinun on lisättävä tähän arvoon noin 40-50%. Tässä tapauksessa voit piilottaa raon, joka on portin ja aidan kankaan välissä. Siinä kaikki, portin lehden pituus on laskettu, voit aloittaa korkeuden laskemisen.
Portin enimmäiskorkeus
Kuten ymmärrät, tällä parametrilla ei ole käytännön merkitystä. Mutta silti hänellä onmerkitys. Kiinnitä huomiota estetiikkaan - on tarpeen tehdä laskelma siten, että puite on samassa tasossa aidan pääosan kanssa. Muuten korkeusero havaitaan väistämättä. Ja tämä ei ole kovin kaunis ja esteettisesti miellyttävä.
Esimerkiksi aidasi on valmistettu profiililevystä, kokonaiskorkeus on noin 2 m. Portin korkeus on laskettava ottaen huomioon kaikki sarjaan kuuluvien komponenttien parametrit - ohjain, pyörät ja vaunut, kiinnitysrunko ja muut elementit. Muista ottaa huomioon rako, joka on portin alareunan ja maan välissä. Etäisyyden on oltava noin 10-15 cm. Näitä ehtoja on noudatettava asennettaessa Dorkhan-liukuportteja ja mahdollisia kotitekoisia rakenteita.
Tee suunnittelupiirustus
Nyt voit piirtää koko kuvion paperille tai ohjelmaan - kuten haluat. Pohja on teräsbetonista valmistettu alusta. Telineiden väliin on asennettava kehys, johon hitsatun rungon kiinnikkeet on asennettu. Runkoon kiinnitetään profiloitu levy. Verhossa on oltava kahva, jos portissa ei ole sähkökäyttöä. On toivottavaa, että avaamiseen on kaksi vaihtoehtoa - manuaalinen ja automaattinen. Jos automaattinen ajo epäonnistuu, voit avata portin käsin. On syytä huomata, että automaattisten liukuporttien ja yksinkertaisten porttien asennuksessa ei käytännössä ole eroja.
Aloita asennus
Tietenkin on melko vaikeaa tehdä kaikkea ulokeporttien valmistukseen liittyvää työtä yksin. Tarvitset vähintään parinhenkilö auttoi. Hanki työkalut, jos sinulla ei ole niitä. Muista valmistella kaikki materiaalit, joilla portin alla olevan alueen betonointi tehdään. Tee luettelo tarvitsemistasi materiaaleista ja laita kaikki arvioon.
Tukipylväiden asentaminen
Rakenteen kustannusten ja rakentamisen vaatiman vaivan pienentämiseksi on tarpeen tehdä erillinen betoni ulokekehyksen ja pilarien alle. Mutta on myös "sudenkuoppia", ne liittyvät maaperän ominaisuuksiin - sinun on otettava huomioon maaperän liikkuvuus, kohoaminen, jäätyminen. Tällaisella iskulla portin rakenne voi muuttua - lehti ei ehkä pudota ansoihin, portti on vino. Siksi on tarpeen säätää jatkuvasti käytön aikana.
Mutta voit kokeilla temppua ja asentaa kaikki kaatamisen voimaosat yhdelle betonialustalle. Tässä tapauksessa jopa suuret muutokset suunnittelussa voivat muuttaa koko järjestelmän korkeutta.
Jatketaan siis liukuporttien asennusta. Ohjeet tukien asentamiseen ovat seuraavat:
- Ensimmäinen asia on kaivaa oja, jonka leveyden tulee olla sama kuin pylväiden. Ja syvyys on hieman suurempi kuin maaperän jäätymispiste. Muista ottaa huomioon maaperän liikkuvuus – lisää syvyyttä 20 %, jos rakennat hiekkaiselle tai kelluvalle maaperälle.
- Sitten on tarpeen kaata hiekkaa ja soraa pohjaan kahdessa kerroksessa - kummankin korkeus on noin 15 cm. Tällaisten kerrosten avulla kosteus ei pääse lähelle betonia. Tämän seurauksena rakennuksen kestävyys kasvaa. Ja on vielä yksi plus - suuri portin massa ei voi vaikuttaa alustan laatuun.
- Oja on vahvistettava terästankolla. Sinun tarvitsee vain kiinnittää se maahan ja sitoa se yhteen langalla. Hitsausta ei tule käyttää, koska se voi tuhota metallin. Paksua tankoa ei tarvitse käyttää - on suositeltavaa käyttää paksuutta, joka on enintään 6 mm. Lankaa käytetään vain erikoisena - neulontavahvistukseen.
- Välittömästi tankoon on asetettava teräskiinnitys. Tämä on kanava, joka on sijoitettu alas hyllyille. Siihen kiinnitetään jatkossa vaunu. Huomaa, että kanavan tulee sijaita vaakasuorassa - säädä sen sijaintia tiukasti tason mukaan. Muuten portti vääntyy.
- Asenna muotti. Jos asetat valmiita tukipilareita, aseta ne välittömästi paikoilleen. Jos tätä ei tehdä, on tarpeen tehdä muotti niin, että pohja voidaan täyttää konsolin alla. Muotin valmistukseen on käytettävä puulevyä, joka on lyöty kilpeihin. Muista asentaa rekvisiitta, joka ei anna koko rakenteen hajota.
- Täyttö tulee tehdä yhdellä kertaa. Varmista, että kaikki ilma tulee ulos - pistele liuos. Älä valuta betonia yli kanavan päälle. Jos betoniin ilmestyy niin sanottua valkoista maitoa, oja on täysin täytetty. Useiden päivien ajan liuos on kaadettava kylmällä vedellä, jotta halkeamia ei muodostu.
Pohja on valmis noin kolmen kuluttuaviikkoa, vasta lopullisen kovettumisen jälkeen, voit jatkaa liukuporttien asentamista (tee itse tai älä - sillä ei ole väliä, koska menettely on sama).
Kuinka hitsaa portit
Ensin sinun on valmisteltava materiaali - leikkaa kaikki putket paloiksi ja keskity projektiisi. Hitsaa sitten rungon pääosat. Kun olet hitsannut laatikon (pienen osan putket). Vahvistusprofiilin tulee kulkea vinottain. Hitsaus on tehtävä 30 cm:n välein silmukkahitsauksella. Valmiin rungon pohjaan on hitsattava kisko. On mahdotonta peittää välittömästi - ensin suoritetaan suorituskykytarkastus.
Rungon ja lisävarusteiden asennus
Nyt voit asentaa ansoja ja vaunuja tukipilareihin. Tee se tiukasti tason mukaan. Kiinnitys suoritetaan vain ankkurityyppisillä pulteilla - kukaan muu ei kestä suurta kuormaa. Liikkuvuuden tarkistamisen jälkeen voit jatkaa portin asennusta.
Portti on asetettava vaunuprofiiliin ja poltettava nauhoilla ympyrässä. Tämä varmistaa portin maksimaalisen vakauden. Lopullinen hitsaus voidaan tehdä suorituskyvyn tarkastuksen ja korkeustason sovituksen jälkeen. Näin liukuporttien asennus ja asennus. Siirrytään nyt viimeiseen vaiheeseen.
Töiden valmistuminen
Valmis rakenne voidaan maalata värillä, jonka tulee vastata pääväriä. On suositeltavaa käyttää korroosionestoaineita sisältäviä maaleja. Käytä muutamamaalikerrokset, lopullisen kuivumisen jälkeen voit siirtyä vaippaan. Tämä on parasta tehdä ammattimaisella levyllä. On syytä huomata, että liukuporttien "Alutech" asennus ei eroa "kotitekoisten" asennuksesta. Masterin vaatimukset ovat samat.
Kun kaikki on valmis, voit asentaa automaatiosarjan tai kahvat. Aseta virtajohdot asemaan. Jos aiot asentaa automaattisen portin avausjärjestelmän, sinun on asennettava toinen kanava. Järjestelmän tekeminen itse ei ole kovin vaikeaa, mutta sinun on mietittävä, mihin laittaa valokennot tai rajakytkimet. Heidän avullaan sähkökäyttö pysäytetään ajoissa.
