Kaasukompressoria käytetään puristamaan tietty määrä ainetta kolmannessa aggregaatiotilassa. Prosessi suoritetaan mekaanisen toiminnan avulla. Kompressorikaasua käytetään kotitalous- ja teollisuustalouden eri aloilla. Laitteita käytetään esimerkiksi kaasun siirtämiseen putkien kautta omakotitaloihin ja asuntoihin, turbiinien ilman määrän vähentämiseen, lämmön siirtämiseen jäähdytyslaitteissa. Toinen sovellus on autopalveluissa. Sen avulla jarruletkut täytetään paineilmalla. Jos ajatellaan tilavuudeltaan suurempia kaasukompressoria, niin tällaisia yksiköitä käytetään hengitysseoksen tuottamiseen lentokoneisiin ja sukellusveneisiin sekä maakaasun varastointiin.
Suorituskykytyypit
Kaasukompressoria valmistetaan eri muunnelmina.
Jokainen laite on vapaasti saatavillamyynti millä tahansa rakennusmarkkinoilla. Joten niitä valmistetaan seuraavilla tyypeillä:
- keskipako;
- diagonaali;
- aksiaalinen;
- mäntä;
- ruuvi;
- spiraali;
- kalvo.
Erityyppisten tuotteiden ominaisuudet
Kuten aiemmin mainittiin, kaasulaitteita löytyy seitsemässä versiossa. Tarkastellaan jokaista niistä yksityiskohtaisesti.
- Keskipako. Sitä käytetään yleensä teollisuussektorilla kaasu- ja öljytuotteiden jalostukseen, toisin sanoen erilaisissa kemiantehtaissa. Täällä tarvitaan jatkuvaa työtä, jota hän tarjoaa. Tällaisia yksiköitä käytetään erilaisissa hiihtokeskuksissa keinolumen luomiseen.
- Diagonaalityyppinen kaasukompressorilaite on sama. kuten edellinen. Siinä on kuitenkin ero: eri diffuusorikoot.
- Aksiaalityyppiset kompressorit pystyvät puristamaan suuria määriä kaasua. Se koostuu teristä, jotka suorittavat jatkuvia pyörimisliikkeitä. Tätä kaasukompressoriasettelua käytetään kaasuturbiineissa.
- Rotarya käytetään teollisuudessa, jossa tarvitaan jatkuvaa toimintaa. Niitä käytetään sotilasasioissa sekä erilaisissa mekanismeissa teiden korjauksessa. Ne ovat suosittu korvike autojen moottoreille, koska ne on helppo virittää ja niillä on samat hevosvoimat kuin männillä.
- Kaasumäntäkompressori. Polttoaineen puristus johtuu mäntien työstä kampiakselin pyörimisen aikana. Niitä käytetään myös suurissa teollisuuslaitoksissa sellaisenaanluotettava ja taloudellinen laite.
- Scroll-kompressorit toimivat puristamalla kaasua kahdella lukittavalla lavalla. Niiden tärkeimmät edut ovat korkea luotettavuus ja hiljainen toiminta.
- Kalvokompressorit ovat päivitettyjä mäntälaitteita. Toisin sanoen kalvoja käytetään jatkuvien mäntien sijaan.
Polttoainetyyppi
Kaasukompressoreiden v altava etu on kyky käyttää erilaisia polttoaineita.
Valmistajat valmistavat laitteita, jotka toimivat paitsi maakaasun, myös typen, vedyn, kloorin, argonin, hiilidioksidin ja monien muiden kanssa. Tällaisia laitteita käytetään polttoaineen kuljettamiseen ja toimittamiseen.
Päävarusteet
On olemassa kolme yleisintä kompressorityyppiä:
- Mäntäkaasuelementti. Tämä laite on yleisin, vaikka sillä on monia haittoja. Ensinnäkin tämä on korkea öljynkulutus ja työelementtien kuluminen. Mutta oikein käytettynä se kestää pitkään. Tällainen laite pystyy puristamaan kaasua 50 - 4000 barin paineisiin.
- Ruuvikompressori. Sitä käytetään tapauksissa, joissa on tarpeen saavuttaa 3 - 30 baarin paine. Käytetään autojen turbiineissa. Suunnittelunsa ansiosta se voi puristaa paitsi maakaasua myös orgaanisesta jätteestä saatua.
- Booster-kompressorit. Niitä käytetäänpaineen nousu työalueilla. Jos normaaleissa käyttömomenteissa paineilmaisin saavuttaa 15 baaria, niin laitteita käytettäessä se nousee 4000 baariin. Sitä käytetään maakaasun pumppaamiseen sekä sylintereiden täyttöön.
Valmistelutyöt ennen kokoonpanoa
Monet ihmiset ihmettelevät, kuinka tehdä kaasukompressori omin käsin. Tämä on melko työvoimav altaista työtä.
Siksi ennen aloittamista sinun tulee kerätä tarvittavat kiinnikkeet ja työkalut. Lisäksi on tarpeen tutustua hitsauksen ja metallityön periaatteisiin. Kokoamme tuotteen perinteisestä jääkaapista.
Kuinka tehdä kaasukompressori?
Valmis laite toimii täysin äänettömästi. Siksi sitä voidaan käyttää myös yöllä, eikä tarvitse huolehtia naapureiden unesta.
Mutta siinä on myös merkittävä haitta. Laitteen teho on pieni. Joten, jotta voit tehdä kaasukompressorin, sinun on tehtävä seuraava:
- Näihin tarkoituksiin mikä tahansa vanhan jääkaapin kompressori käy. Voit poistaa sen itse. Tee tämä katkaisemalla johdot ja poistamalla rele.
- Seuraavaksi valitaan tarvittava vastaanotin, joka voi olla sylinteri palosammuttimesta. Siinä ei saa olla mekaanisia vaurioita eikä korroosion jälkiä.
- Sitten sinun on ostettava useita kalusteita ja työkaluja: letku, moottoriöljy, suodatin, avaimet, peruutusventtiili, tiiviste, rele.
- Vanhasta kompressorista poistetaan putket, jotta se tyhjennetään tehtaan öljystä ja täytetään uusi. Tämä toimenpide voidaan suorittaa rautasahalla.
- Ota sammutin ja asenna hana lukitusmekanismin sijaan. Saumat käsitellään tiivisteaineella. Reikään työnnetään venttiili, jota käytetään letkun liittämiseen.
- Kiinnitä sulkuventtiili ja supistus tähän reikään ja sitten itse letku.
- Suodatin on asennettu sen reiän eteen, josta ilma otetaan sisään, jotta likaa ja likaa ei pääse bensiiniin ja öljyyn.
- Kaikkien töiden jälkeen laite on kiinnitettävä kotitekoisella kehyksellä tai muilla elementeillä.
Tuloksena on erinomainen laite, joka pystyy ratkaisemaan erilaisia päivittäisiä tehtäviä.
Kaasukompressori auton tankkausta varten
Tämän valaisimen voi tehdä myös itse.
Ja laitteita on useita. Toinen toimii painekaasulla ja toinen nestekaasulla. Ensimmäiselle tyypille polttoaine voidaan ottaa tavallisesta kotitalousputkistosta. Mutta paine on alhainen. Siksi auton tankkaamiseen tarvitaan useita piirejä sisältävä kompressori, joka pystyy nostamaan paineen 200 atm:iin.
Toimintaperiaate on seuraava. Kotimaisen putkiston maakaasu kulkee suodattimen läpi ja tulee sisääntuloventtiiliin. Sitten se puristetaan ja siirretään toiseen piiriin, jossa se puristetaan korkeaan paineeseen. Määräpiirit voivat olla jopa viisi, ja jokaisessa niistä suoritetaan samanlaisia prosesseja.
Puristamisen jälkeen noin 200 atm:n paineinen kaasu kulkee kytkimen läpi.
Sitten se puhdistetaan suodattimessa. Kaasu tulee sylinteriin varoventtiilin kautta. Mitä suurempi kompressoriyksikön kapasiteetti, sitä nopeammin sylinteri täyttyy.
Johtopäätös
Kaasukompressori on monipuolinen laite, sillä sitä voidaan käyttää paitsi teollisuuden, myös kotitalouksien tarpeisiin. Sen päätehtävänä on puristaa kaasu ja toimittaa se erilaisiin laitteisiin. Tällainen asennus voidaan (jos sinulla on tiettyjä taitoja) koota kotona ja käyttää auton tankkaamiseen. Tästä syystä monet käyttäjät valitsevat tämäntyyppiset kompressorit.
Sen kustannukset ovat 5-70 tuhatta ruplaa teknisistä ominaisuuksista riippuen. Jos tällaisia varoja ei ole, voit yrittää koota tuotteen itse. Lähtömateriaalina on vanha jäähdytyskompressori.
Joten, saimme selville, mihin tämä laite on tarkoitettu ja kuinka voit tehdä sen itse.
