Helmikuun 2011 alussa eurooppalainen laki velvoitti, että kaikissa ajoneuvoissa on oltava Isofix-kiinnikkeet. Tämän perustana oli lasten turvaistuimien luominen samannimisellä järjestelmällä, jonka kirjoittajat olivat Volkswagen-yhtiö. Kukaan ei tiedä, mikä on Isofixin etu perinteisiin turvavöihin verrattuna. Nyt melkein jokainen äiti on kuitenkin varma, että hänen vauvantuolinsa tulisi varustaa tällaisen järjestelmän standardien mukaisesti. Isofix-kiinnitys - mikä se on? Minkä ikäinen tämä järjestelmä on vauvoille ja voiko siitä olla haittaa?
Isofixin luomisen historia
Syy lastenistuinten uuden kiinnitysjärjestelmän syntymiseen olivat pettymys tilastot onnettomuuksista Euroopassa, joissa lapset loukkaantuivat. Kuten kävi ilmi, lapsen turvallisuuteen suunnitellut istuimet eivät selvinneet tehtävistään virheellisen asennuksen vuoksi. Tämä ongelma koski pääasiassa 0–3-vuotiaille lapsille tarkoitettuja istuimia. Monimutkainen järjestelmäkiinnitys tavallisilla turvavöillä tuntui monille vanhemmille hankal alta tai yksinkertaisesti käsittämättömältä. Ja jotkut äidit ja isät yksinkertaistivat järjestelmiä alentamalla tuolien suojatoimintoja yksinään.
Tässä suhteessa Kansainvälinen standardointijärjestö päätti luoda uusia kiinnikkeitä. Ne ovat kätevämpiä, mutta eivät vähemmän luotettavia. Näin syntyi Isofix-kiinnitysjärjestelmä. Sen tärkeimmät edut ovat asennuksen helppous ja lastenistuimen suojaominaisuuksien optimointi. Testitulosten perusteella tuli tunnetuksi, että uusi järjestelmä vähentää merkittävästi riskejä hätätilanteissa. Ensimmäinen Isofix-turvaistuin ikäryhmälle 1 esiteltiin vuonna 1997. Sen jälkeen henkilöautojen lastenistuinten turvajärjestelmiä koskeviin kansainvälisiin standardeihin on tehty muutoksia.
Isofix-kiinnitys - mikä se on?
Joten, siirrytään tärkeimpään. Isofix on jäykkä kiinnitys turvaistuimen ja lastenistuimen tai muun turvaistuimen väliin. Sitä käytetään alle 3-3-vuotiaille, 5-vuotiaille tai enintään 20 kg painaville lapsille. Eli ikäryhmille 0, 0+ ja 1. Tämä päättää kelvollisten luokkien luettelon. Jos vauva painaa yli 20 kg, sen kuljettaminen tuolissa sellaisella laitteella on kielletty.
Lasten Isofix-kiinnikkeet ovat kaksi metallikiinnikettä tuolissa tai sen alustassa. Ne kiinnitetään kahdella kiinnikkeellä, jotka on asennettu auton istuimeen. Järjestelmän avulla on helppo irrottaa lastenistuin. Ilman lasta matkustaessaistuin ei liiku voimakkaassa jarrutuksessa. Kannakkeet asennetaan yleensä takapenkille, sohvan sivuille vasemmalle ja oikealle. Hätätilanteissa Isofix-kiinnikkeet pitävät sitä tukevasti paikallaan ja kestävät kaiken iskun.
"Jalka" vai "ankkuri"?
On käynyt ilmi, että kansainväliset standardit edellyttävät, että auton istuinten suunnittelussa on oltava jalkaelementti tai Top Tether -ankkurihihna. Ne täydentävät Isofix-kiinnitystä. Mikä se on ja mitä tulisi suosia lasten laitetta valittaessa? Asia on siinä, että itse Isofix-laite on kiinnitetty kahdesta kohdasta ajoneuvon istuimeen. Näihin kahteen osaan kohdistuu v altava rasitus, koska onnettomuudessa törmäyksessä syntyy vääntömomentti. "Jalka" tai "ankkuri" on asetettu kolmanneksi tukipisteeksi. Se ottaa osan kuormasta ja estää istuinta liikkumasta eteenpäin.
"Leg" on teleskooppinen tuki, joka ulottuu tuolin etuosasta keskeltä ja lepää lattialla. Top Tether -ankkurihihna tulee ulos takaistuimen niskatuesta. Kiinnitetään karabiinihaarukalla ajoneuvon takakonttiin. Automallista riippuen kannatin voi sijaita myös istuimen niskatuen takana. "Ankkuria" pidetään kätevämpänä ja monipuolisempana kuin "jalka". Siksi pian kaikki uudet henkilöautot varustetaan Top Tether -kannattimilla.
Isofix ryhmälle 0
Ryhmissä 0+ ja 1 Isofix-turvaistuin kiinnitetään suoraan istuimen kannakkeisiinauto. Luokassa 0 (vauvat syntymästä vuoteen, paino enintään 13 kg) käytetään hieman erilaista järjestelmää. Itse asiassa tässä tapauksessa tuolit itse kantavat kehtoja. Tällaiset lasten laitteet on kätevää jatkuvasti poistaa autosta lapsen kuljettamiseksi niissä ja kadulla. Siksi ne asennetaan erityisille alustoille, joihin on asennettu Isofix-kannattimet.
Isofix turvaistuimet ryhmille 2 ja 3
Monet törmäystestit ovat osoittaneet, että Isofix ei enää sovellu 15-20 kg painavalle lapselle. Kiinnittämiseen on käytettävä tavallisia turvavöitä. Ne on pujotettu turvaistuimen erityisten ohjainten läpi. Tämä johtuu siitä, että onnettomuuden aikana kuorman tulisi pudota hihnoille ja lapsen tulee liikkua yhdessä istuimen kanssa eteenpäin. Mutta hyvin usein valmistajat tarjoavat äideille, jotka ovat huolissaan rakkaiden lastensa turvallisuudesta, ostamaan luokkien 2 ja 3 tuoleja. Heillä on myös Isofix-kiinnitys. Mikä se on ja voiko sitä käyttää?
Isofixiksi kutsutut kiinnikkeet ovat tässä tapauksessa koristeellisempia. Tai ne auttavat korjaamaan istuimen autossa, jossa ei ole lasta. Aitoa, tehokasta Isofixia ei kiinnitetä luokkien 2 ja 3 tuoleihin eikä lisälaitteisiin "ankkuri" tai "jalka". Tämä vahingoittaa lasta vain onnettomuudessa.
