Autotallin lattian järjestely on tärkeä vaihe rakennustyössä. Materiaalien ja työn laadulle asetetaan korkeampia vaatimuksia. Kustannusten vähentämiseksi monet autotallin omistajat päättävät tehdä kaiken itse. Melkein kuka tahansa voi tehdä tämän työn. Seuraavaksi tarkastellaan yksityiskohtaisia ohjeita autotallin lattian täyttämiseen itse.
Sukupuolivaatimukset
Joten, rakennamme autotallin itse. Jos tällainen päätös tehtiin, sinun on tutustuttava kaikkiin prosessin monimutkaisuuksiin. Autotallin lattia on alttiina erilaisille haitallisille vaikutuksille. Siksi hänelle asetetaan korkeammat vaatimukset. Sen on oltava riittävän vahva ja luotettava. Vakavat kuormat vaikuttavat alustan pintaan. Siksi materiaalien laadulle asetetaan tiettyjä vaatimuksia.
Lisäksi, jos rakennamme autotallin omin käsin, meidän on valittava palamattomat pinnoitteet. Autotallissa on jatkuvasti erilaisia palavia aineita. Kun ne syttyvät, lattian ei pitäisi ollatukea tätä prosessia. Sen on myös kestettävä kemikaaleja. Pohjalle pudonnut maali, öljy tai bensiini syö materiaalin rakenteeseen. Siksi sen ei pitäisi menettää lujuusominaisuuksiaan tällaisten vaikutusten vuoksi.
On myös syytä huomata, että autotallin lattia ei saa sortua kosteuden ja liian kuivan ilman vaikutuksesta. Materiaalin ominaisuuksien tulisi sallia säännöllinen puhdistus. Myös lattian tulee olla kestävä.
Jotkut autotallien omistajat kiinnittävät paljon huomiota lattiansa estetiikkaan. Loppujen lopuksi autotallista tulee usein paikka ystävällisille kokoontumisille, rentoutumiselle. Siksi lattian tulee suorittaa paitsi käytännöllinen tehtävä, myös olla melko kaunis. Tätä varten käytetään erityistä koristeellista keraamista laattaa. Sillä on oltava korkea lujuusindeksi. Laatta antaa sinun vahvistaa edelleen autotallin pohjaa. Tämä on otettava huomioon arviota laskettaessa.
Useimmat auton omistajat haluavat yksinkertaisesti täyttää pohjan betonilla. Sementtipohjaiset lattiat ovat klassikko. Toistaiseksi ei ole keksitty muita materiaaleja, jotka ylittäisivät sen suorituskyvyn ja edullisen hinnan suhteen.
Vaihtoehto
Autotallissa on erilaisia lattiavaihtoehtoja. Vaihtoehto betonille voivat olla itsetasoittuvat tai itsetasoittuvat seokset. Ne maksavat suuruusluokkaa kalliimpia kuin sementtitasoite. Tällaisten materiaalien avulla on kuitenkin mahdollista saavuttaa pohjan korkeat esteettiset indikaattorit sekä ainutlaatuiset suorituskykyominaisuudet.
Näitä sävellyksiä on useita erilaisia. Kun valitset betonilattian peittämistä autotallissa tai vain valmisteltua alustaa, sinun on harkittava alla olevia vaihtoehtoja. Yksi mahdollisista autotallin pinnoitetyypeistä on epoksi. Sen rakenteessa on hartseja sekä kvartsihiekkaa.
Epoksikoostumusten avulla voit luoda kiinteän pohjan, joka kestää mekaanisia, kemiallisia ja lämpötilavaikutuksia. Se ei peitä naarmuja ja halkeamia. Pinnoite on vedenpitävä, joten sitä käytetään myös silloin, kun autotalleja järjestetään maaperälle, joka on lähellä pohjaveden pintaa.
Toinen vaihtoehto on itsetasoittuvat polyuretaanilattiat. Tämä on melko joustava pinnoite, jolle on ominaista pitkä käyttöikä. Polyuretaanipintaa on mahdotonta jakaa (mitä ei voida sanoa epoksilajikkeista). Tämän tyyppistä lattiaa käytetään kylmillä alueilla, joilla on kovia pakkasia.
Voit myös täyttää lattian metyylimetakrylaatilla. Tämä on kallein materiaalityyppi. Se voidaan kaataa jopa kovissa pakkasissa. Metyylimetakrylaatista valmistettu pinta on kestävä ja vahva. Se on kuitenkin melko joustava. Seos kuivuu nopeasti, mikä vaikeuttaa sen käyttöä. Tämä vaihtoehto ei sovellu itsetäyttöön.
Aiheeseen liittyvä sisältö
Ottaen huomioon autotallin betonilattian peittämisen, kannattaa sanoa muutama sana materiaaleista, joita tässä prosessissa usein käytetään. Usein lattia on varustettusuoraan maahan. Siksi vankan perustan luomiseksi sinun on ostettava riittävä määrä lisämateriaaleja.
Ensinnäkin tarvitaan kivimurska. Sen on oltava hienorakeinen. Murskeen sijasta voidaan käyttää myös paisutettua savea. Tämän materiaalin avulla voit varustaa eristetyn autotallin. Murskattu kivi tai paisutettu savi ovat pakollisia tasoitteita järjestettäessä. He nukahtavat maahan luodakseen iskuja vaimentavan tyynyn.
Lisäksi, jotta voit luoda pohjan autotallillesi omin käsin, sinun on ostettava varusteet. Se voi olla valmis metalliverkko. Voit koota sen yksittäisistä tangoista ja erityisestä kiinnityslangasta. Helojen sijasta voidaan käyttää erityisiä galvanoituja teräsprofiileja. Niitä käytetään myöhemmin majakoiden asentamiseen.
Muista ostaa vedeneristyskalvo. Se voi olla kattomateriaalia, paksua polyeteeniä tai muita erikoismateriaaleja. Tasotetta varten sinun on valmistettava sementti, jonka laatu on vähintään M300, hiekka ja sora. Voit lisätä koostumukseen pehmitintä. Se parantaa tasoitteen kaatamista ja kuivaamista. Hän saa voimaa kunnolla.
Varmista työkaluista betonisekoitin, lasta ja lapio. Tarvitset myös säännön ja tason. Katselureiän reunojen viimeistelemiseksi sinun on ostettava kulmat. Sen seinät voidaan asentaa tiilellä.
Katseluaukon järjestely
Ennen kuin kaadat lattian autotallissa omin käsin, sinun on varustettava katselureikä. Kuoppa on kaivettava perustan luomisvaiheessa. Tässä tapauksessa et voi kaivaa käsin,mutta käyttämällä erityisiä maansiirtolaitteita.
Syvennyksen seinät on vahvistettava. Tätä varten käytetään betonilaastia tai tiiliä. Ensinnäkin pohja on tiivistettävä ja tasoitettava huolellisesti. Seuraavaksi pinnalle levitetään sora 4 cm kerroksella. Täytön tasoittamiseksi on ensin asennettava pylväät, joissa on merkit syvennyksen kehälle. Niiden tulee olla 1 metrin päässä toisistaan.
Soran jälkeen kaadetaan ja tiivistetään kerros hiekkaa. Sen tulee olla 10 cm paksu, ja lisäksi vedeneristysmateriaalia levitetään pohjalle ja seinille. Erityisen teipin avulla kalvon yksittäiset palat yhdistetään hermeettisesti. Se on päällekkäin.
Tämän jälkeen kaivon seinille ja lattialle asennetaan vahvistusverkko kahdessa kerroksessa. Yksi kerros on vedeneristyksen vieressä, ja toinen on 8 cm:n etäisyydellä siitä. Tämän jälkeen tarkastusreiän lattia kaadetaan. Käytä tätä varten liuosta, jossa on sementtiä, soraa ja hiekkaa. Tasoitteen paksuus tässä tulee olla noin 8-9 cm. Kerros tasoitetaan ja annetaan kuivua kokonaan. Sen jälkeen muotti valmistetaan laudoista ja seinät kaadetaan. Lomake kerätään kerroksittain. Ensimmäinen niistä saa olla enintään 50 cm. Jotta laudat kestävät, niiden väliin asennetaan välilevyt. Kun kerros on täytetty, muotti kasvaa vielä 50 cm.
Muotin tulee nousta kuopan yläpuolelle samalle tasolle, jolla lattia kaadetaan suoraan autotalliin.
Pohjan valmistelu tasoitteelle
Kuvan järjestelyn jälkeen sinun on aloitettava autotallin perustan luominen. Omin käsin tarvitsetsuorittaa sarjan toimintoja. Aikaisemmin autotallin maaperä on poistettava noin 35 cm:n syvyyteen ja viedään ulos huoneesta. Pinta on laadukkaasti rampattu. Lisäksi pinnalle levitetään kerros soraa. Hän on rampattu. Päälle kaadetaan hiekkaa. Kerrosten tulee olla täysin tasaisia. Sora-hiekkatyynyn kokonaiskorkeus tulee olla noin 10 cm. Hiekan päälle laitetaan toinen kerros soraa tai (jopa parempi) paisutettua savea
Vedeneristys asetetaan tasaiselle pinnalle. Sen tulee mennä huoneen seinille 15-20 cm Vedeneristyksen päälle asetetaan vahvistusverkko. Se on kiinnitetty niiteillä. Majakat asennetaan ruudukon yläpuolelle. Käytä tätä varten erikoisratkaisua, joka kuivuu nopeasti, tai hitsaa. Majakoita on verrattava tarkastuskaivon reunakiveyden korkeuteen. Joskus tällaisissa huoneissa ne tekevät pienen k altevuuden. Se on vain 1-2º. Kallista kohti maalia.
Betonin kaataminen
Kuinka kaataa betonilattia autotallissa? Tämä on vastuullista työtä. Sinun on suoritettava kaikki vaiheet oikein. Muuten betoni ei ole vahva. Käytä tätä varten paksua liuosta. Se sisältää paljon soraa. Tässä tapauksessa pohja on vahva ja kestää raskaita mekaanisia kuormituksia.
On parasta tilata valmista sementtiä tehta alta. Erikoislaitteet toimittavat sen ilmoitettuun osoitteeseen. Seuraavaksi sementti kaadetaan valmisteltuun paikkaan. Tämä lähestymistapa yksinkertaistaa huomattavasti tasoitteen kaatamista. Kun seos tulee etukäteen valmisteltuun paikkaan, autotallin omistajatasoita kerros lapiolla. Lisäksi sääntönä on johtaa majakoita pitkin. Tämä luo täysin tasaisen pinnan.
Jos autotalli on tarpeeksi tilava, sitä on mahdotonta täyttää kerralla. Pohja on tässä tapauksessa jaettu useisiin osiin. Ne kaadetaan peräkkäin.
Jotkut omistajat päättävät valmistaa oman sementtilaastinsa. Tämä vaatii betonisekoittimen. Ratkaisu koostuu seuraavista komponenteista:
- hiekka - 3 osaa;
- sementti - 1 osa;
- sora - 3 osaa.
Kuivat aineet laitetaan betonisekoittimeen. Vettä lisätään vähitellen tähän. Seoksen tulisi koostumuksensa muistuttaa paksua smetanaa. Jos kaataminen suoritetaan käsin, lattiapinta-ala on jaettava neliöiksi muotilla. Jokainen niistä kaadetaan erikseen. Sementin toimittamiseen asennuspaikalle tarvitaan metallinen kottikärry.
Tämä kaatomenetelmä vaatii enemmän aikaa ja vaivaa. Tasoitteen paksuuden tulee olla vähintään 6 cm. On parempi, että tämä luku on 10 cm. Tasoitteen tasoittamisen aikana sinun on lävistettävä se säännöllisesti lapiolla. Tämä estää tyhjien tilojen muodostumisen. Jos koostumukseen lisätään pehmitintä, tasoite on helpompi asettaa. Ilmataskut eivät synny tässä tapauksessa.
Kun tasoite on täytetty, sen annetaan kuivua. 7 päivän kuluttua on mahdollista liikkua betonin pinnalla.
Täyttöä viimeistellään
Kun päätasoite on valmis, voit vihdoin tasoittaa pinnan. Tätä varten sinun on ostettavaerityinen itsetasoittuva sementtilaasti. Se koostuu sementistä, hiekasta ja erityisestä rakennusliimasta. Kuinka kaataa itsetasoittuva itsetasoittuva lattia? Voit tehdä tämän lukemalla pakkauksessa olevat valmistajan ohjeet.
Kun seos on valmis, se kaadetaan ohuena kerroksena kuivuneen tasoitteen pinnalle. Tämä työ voidaan suorittaa kuukauden kuluttua karkean pohjan kaatamisesta. Ratkaisu saa tarvittavan muodon itsestään. Mutta hän tarvitsee silti apua. Jotta pinta olisi tasainen ja ilmakuplia ei jää liuoksen paksuuteen, vastavalettu itsetasoittuva seos ajetaan useita kertoja piikkitelalla. Tämä jakaa koostumuksen tasaisesti pinnalle.
Onteloiden esiintyminen jähmettyneen laastin paksuudessa heikentää merkittävästi pinnoitteen lujuutta. Siksi lopputuloksen laatu riippuu oikeasta täytteestä. Kun tiedät rakentamisen perussäännöt, itsetasoittuvan itsetasoittuvan lattian kaatamisen, voit luoda kestävän pinnoitteen itse.
Muutama suositus
On olemassa useita suosituksia betonin kaatamisesta autotallin lattialle. Jos autotallin omistaja täyttää lattian tällaisessa rakenteessa, olisi toivottavaa luoda betonialusta portin eteen. Näin voit yksinkertaisesti ajaa ulos ja ajaa autotalliin.
On myös syytä ottaa huomioon, että sementtipinnoite altistuu ajan myötä hankaukselle ja mekaaniselle kulumiselle. Sen pinnalle ilmestyy hankaavaa pölyä. Lattian käyttöiän pidentämiseksi se peitetään keraamisilla laatoilla tai yksinkertaisestiväri. Tämä estää haitallisten prosessien kehittymisen. Tällaiset toimet myös yksinkertaistavat puhdistusprosessia. Pinta pohjustetaan ennen maalausta.
Maalin sijaan voit käsitellä lattian erityisellä koostumuksella silikaattikoostumuksella. Sitä kutsutaan sulkijaksi. Aine tunkeutuu huokosiin aiheuttaen tiettyjä kemiallisia reaktioita. Lattian lujuus kasvaa tässä tapauksessa 1,5-2 kertaa. Pinnalle ei muodostu pölyä. Lattiasta tulee vettä hylkivä. Kun harkitaan betonilattian tekemistä autotallissa, kaikki tämän prosessin hienoisuudet on otettava huomioon yksityiskohtaisesti. Tämä luo vahvan ja kestävän pohjan autotalliin.
Itsetasoittuvien lattioiden ominaisuudet
Jos haluat täyttää autotallin lattian erityisillä bulkkiseoksilla, sinun on otettava huomioon tämän prosessin ominaisuudet. On olemassa useita suosituksia siitä, kuinka työ tehdään oikein ja edullisesti. Sinun on luotava 2 kerroksen pinnoite. Pohjakerros koostuu betonitasoituksesta. Sen paksuus voi olla melko suuri (10-15 cm). Sen kaataminen on täsmälleen sama kuin betonilattian järjestäminen. Valmistetulle alustalle kaadetaan 1-4 mm itsetasoittuvaa pinnoitetta.
Kuinka ladata?
Jos haluat täyttää autotallin lattian epoksi-polymeerikoostumuksella, sinun on valmistettava täysin tasainen pohja. Tasoite hiotaan ja puhdistetaan pölystä. Seos kaadetaan pohjalle ja tasoitetaan piikkitelalla. Jos kerros on hyvin ohut, käytä sivellintä. Tämä on yksinkertainen työ, jonka jopa ei-ammattilainen pystyy käsittelemään. Kaatavan seoksen valmistuksessa on noudatettava tiukasti vaatimuksiavalmistajan ohjeet.
Kun olet miettinyt lattian täyttämistä autotallissa, voit luoda vahvan, kauniin ja kestävän pohjan omin käsin. Se kestää useita vuosia, ei romahda haitallisten tekijöiden vaikutuksesta.
