Kesäisen yksinkertaisin tekniikka on kottikärryt. Kaupassa on kunnollinen valikoima, mutta monilla on kysymys, onko mahdollista tehdä se itse. Tämä on primitiivinen laite, jolla ei ole monimutkaista rakennetta. Samaan aikaan myyntipisteiden hinta on korkea, joskus pelottava. Pääsy tästä tilanteesta on kotitekoinen auto.
Perustana sinun tulee ottaa ohjeet, jotka auttavat sinua luomaan oman yksikön. Puutarhassa ilman sitä on vaikeaa. Ensimmäisessä vaiheessa kehitetään piirustus, ja siihen tehdään lisätyötä. Jos ei ole kokemusta improvisoitujen materiaalien ja työkalujen käytöstä, ota yhteyttä mestareihin. Vaikka auton luomisprosessin ei pitäisi pelotella.
Kuinka luodaan suunnitelma?
Kotitekoinen auto kehitetään paperilla, sen jälkeen se toteutuu todellisuudessa. Kaikista teknisistä vaihtoehdoista poistetaan tarpeettomat. Ei puurakenteita ja muita epämiellyttäviä yksiköitä. Koska ei ole tärkeää vain luoda kuljetusta, sen on oltava kevyt. Jos puuta käytetään, tällaisesta kottikärrystä tulee käyttökelvoton vuodessa. Siksi on parempi työstää metallirakennetta.
Kotitekoista kottikärryä tehdään, mutta kuinka monta niitä pitäisi olla? Neljää pyörää ei tarvitse käyttää, koska tämän avustajan on oltava ohjattava ja nopea. Puutarhurit valitsevat useimmiten yksipyöräisen suunnittelun, vaikka sillä on haittoja. Se ei kuormita paljon, sitä on vaikea työntää. Kaiken sisällön kääntäminen kyljelleen on helppoa, joten kannattaa purkaa todistettu vaihtoehto - nämä ovat kaksi pyörää. Sen jälkeen sinun on luotava peruspiirustus ja sen pohj alta piirustus tarkalla mitattuna.
Sinun on tehtävä runko, kaksi pyörää, tukiakseli, kahva. Tämä on primitiivinen koostumus, mutta se riittää kuljettamaan mitä tahansa mökille. Jokainen päättää minkä kokoinen se on. Kotitekoisen auton hinta on pienempi kuin kaupassa. Se maksaa 800-900 ruplaa, mutta sillä ehdolla, että jotkin komponentit ovat kotona ja lisäostokset tehdään yksinkertaisessa kaupassa.
Luontiprosessi
Ei kannata ajatella ja piirtää pitkään, aloitetaan rakennusprosessi. Mestarien mukaan, kun työmaalla on kaksi tarpeetonta pyörää, rakenteen hinta pienenee. Pohja on runko, johon koko rakenne lepää. Siksi sen tulee olla mahdollisimman luotettava. Älä lataa kärryä enempää kuin 100-200 kiloa, jotta vältytään vaurioilta.
Kuten jo todettiin, malli voi olla mikä tahansa, mutta projektia varten tehdään keskikokoinen kottikärry, joka sopii jokaiselle puutarhurille. Kaikkien valmistelujen jälkeen toimenpide alkaarakennukset.
Ensimmäinen vaihe
Sinun on käytettävä hitsausta, se yhdistää kaksi pääpuolta. Voit tehdä tämän valitsemalla:
- Metalliprofiili - 2 kpl. Sen pituus on puolitoista metriä, sivut 40 x 40 millimetriä.
- Kulmat. Kaksi metriä, 30 x 30 millimetriä.
- Profiilirakenne asetetaan tasaiselle pinnalle. Laakerisivujen väliin tulee kulmia. Yhdistämme ne hitsaamalla. Aikaisemmin tämä näkyy kaaviossa.
Toinen vaihe
Kahvoja valmistetaan. Jotta ne eivät luisu kesäasukkaan käsistä, ne on kiristettävä kumilla. Tätä varten kaikki tarpeettomat letkut otetaan, leikataan ja venytetään metalliprofiilille. Kuinka korjata se? Kestää tulen yli, liikkuu sen akselin ympäri lämmetäkseen. Sitten se vedetään nopeasti rungon päiden yli. Kun se jäähtyy, sitä ei enää voi poistaa. Jos kiristys on vaikeaa, voitelu saippualla tai vastaavalla auttaa. Letkun halkaisija valitaan kahvojen koon mukaan.
Vaihe kolme
Kiinnitä akseli pyörien alle. Jotkut tekevät tästä prosessista myöhemmin helpompaa tässä vaiheessa. Runko käännetään ympäri ja hitsaussaumat tehdään kotitekoiseen puutarhakottikärryyn. Tätä varten valmistellaan metalliakselia. Halkaisija - vähintään 25 millimetriä. Tämä riittää liikkumiseen. Tässä asiassa paljon riippuu valituista pyöristä. Asiantuntijoiden mukaan sopiva vaihtoehto on tubeless. Niiden käyttöikä on pitkä.
Pyörien akseli valitaan myös halkaisij altaan liikealueen mukaan. Jos se on maastoa, se kasvaa. Kun työmaa on tasainen, siinä on betonipinta, hallinnan helpottamiseksi sinun ei pitäisi lisätä ilmaisinta. Pienten pyörien hinta on alhaisempi. Usein käsityöläiset ottavat pyörät mopoista tai moottoripyöristä säästääkseen rahaa.
Jos käännät paikan päällä oleviin varusteisiin, ne purkaa mitä tahansa - vanhat takatraktorit, niittokoneet, kylvökoneet jne. Holkkia kannattaa verrata, jotta akselia ei tarvitse purkaa. Nämä ovat niin sanotusti hankintaprosesseja. Vasta sen jälkeen alkaa päätyö.
Työohjeet
On tärkeää saada kroppa kuntoon. Esimerkki ottaa huomioon 150-200 litran tilavuuden. Korkeus on riittävä 35-40 senttimetriä, muuten se on hankalaa purkaa, pituus - 70 senttimetriä alla ja päällä - 90. Leveys - puoli metristä 80 senttimetriin. Vasta sen jälkeen rakentaminen alkaa.
Tarvitset 3 mm paksua metallia. Jos terästä on 4 millimetriä, se toimii myös, mutta rakenteen paino kasvaa. Tarvitset muutamia yksityiskohtia:
- Alhaalla - 50 senttimetriä.
- 35 senttimetriä edessä ja takana.
- Sivu - 70 cm.
Mitä seuraavaksi?
Rakennus on tarpeen koota yhteen hitsaussaumilla. Sinun pitäisi hankkia eräänlainen kouru. Jos hitsauksesta ei ole kokemusta, sinun on tilattava.
Jotta kotitekoisesta kottikärrystä tulee vahva, siihen on lisätty metallikulmia. Vaaditaan, jos käytetään ohutta terästä. Kun valittuluotettava perusta, silloin vahvistumiseen ei tarvita prosesseja.
Tuodoksena oleva kouru tulee kiinnittää runkoon. Hitsauskonetta käytetään, sauma levitetään useissa paikoissa. Vasta sen jälkeen suunnittelu on täysin valmis.
Valmis
Visuaalisesti auto vaihtuu maalauksen jälkeen. Uutta koostumusta ei tarvitse ostaa kaupasta, maalla on aina vähän vanhaa maalia. Siitä ei tarvitse tehdä houkuttelevaa, vain pieni metallin suoja ja ulkonäön muutos. Jos vanhaa maalia ei ole, voit ostaa mitä tahansa muuta. Yleensä otetaan tölkeissä. Tämä koostumus levittyy erittäin nopeasti, tunkeutuu kaikkiin paikkoihin ja kuivuu välittömästi.
Vuanssit
Jotta kotitekoinen auto pysyy pystyssä, sinun on keksittävä tuki. Tämä lisäys lisää mukavuutta kuormituksen aikana. Jalan hitsaus on yksinkertaista, mutta aluksi sinun on selvitettävä, mistä se tulee. Kaikki tilalla tarpeettomat metallijäämät otetaan t alteen. Jos mitään ei ole, sinun tulee ostaa osa profiilista. Se on laskettava luotettavuuden ja vakauden vuoksi.
Kottikärryjä lastattaessa kannattaa kiinnittää huomiota siihen, mihin pääpysäkki menee. Täällä jalkalauta on asennettu. Sen tulee nousta helposti, eikä se saa häiritä ajoa. Voit käyttää vanhan pesukoneen pyörää kiinnikkeellä. Mutta toinen vaaditaan - se on irrotettu, kiinnitetty kärryn pohjaan hitsaamalla. Ostetaan metalliprofiili 30 x 30 millimetriä, pultille tehdään reikä pohjaan.
Milloinhalu puuttua jalkalaudan kanssa pitkään, otetaan pala metallia. Se on hitsattu ja taivutettu oikeaan suuntaan. Toinen vaihtoehto on käyttää metallitankoa. Halkaisija riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistä. On tärkeää, että elementti ei ole ohut. Puutarhan kotitekoiseen kottikärryyn hitsataan sarana, siihen ajetaan pieni pala rautaa ja kiinnitetään. Se osoittautuu liikkuvaksi rakenteeksi.
Sen jälkeen itse jalkalauta kiinnitetään siihen hitsauskoneen avulla. Pysäyttämiseksi riittää, että suoristat sen ja poistat sen. Nämä ovat jo pikkujuttuja, jokainen päättää, missä muodossa hän tuottaa. Monet puutarhurit haluavat säilyttää luomansa mallin mahdollisimman pitkään. Ruostetta voi esiintyä altistuessa sateelle ja auringolle. Lisäkäsittely antiseptisillä ja syövyttävillä yhdisteillä auttaa välttämään tämän. Artikkelissa on valokuva kotitekoisesta autosta. Niiden avulla on helpompi ymmärtää, miltä koko yksikkö näyttää.
Hinta on edullinen, ja siihen kuluu vähän aikaa. Mutta ennen kuin aloitat, tarvittavat materiaalit ja työkalut valmistellaan. Jos haluat säästää metallin ostossa, ota yhteyttä sen vastaanottopisteeseen. Kottikärryt ovat hyödyllinen yksikkö kotitaloudessa, maalla ja puutarhassa.
