Monet ihmiset ajattelevat hyvin usein, kuinka hienoa olisi ainakin yrittää luoda oma moottoripyörä omin käsin turvautumatta salonkien, käsityöläisten jne. palveluihin. Usein tällainen toive jää kuitenkin toteutumatta. autoilijan epävarmuuden vuoksi hänen suunnittelemansa projektin onnistumisesta. Siksi kannattaa miettiä kuinka tehdä moottoripyörä ilman kenenkään apua.
Moottoripyörän kokoamisen valmistelu
Ensinnäkin sinun on tietysti päätettävä, millainen kokoonpano tulevalla "teräshevosella" on, sekä ratkaista ongelma kaikilla työhön tarvittavilla osilla ja työkaluilla. Tietyllä kokemuksella jotkut elementit voidaan valmistaa itsenäisesti, esimerkiksi jyrsintä- ja sorvauskoneilla tai hitsaamalla.
Jos kokoonpanoprosessin perustana toimii vanha moottoripyörä, niin pienten osien, kardaanien, jarrutankojen yms. asennuksella ei kannata aloittaa töitä. Paras ratkaisu olisi aloittaa tankkien kitti ja maalaus sekä lokasuojat. Moottorin tai akselin osien ongelmien välttämiseksilaatikoita, ne on laitettava kerosiiniin hetkeksi. Kotitekoinen moottoripyörä näyttää paljon ilmeisemmältä ja näyttävämmältä, jos sen moottorin kampikammiot, kannet, laatikot ja sytytykset ovat hyvin kiillotettuja.
Vanhan laitteen moottori on järjestettävä kokonaan ja vasta sen jälkeen jatketaan lisävarusteiden asentamista, jotka sisältävät yleensä kaksi päämateriaalia: nahka ja kromi.
Pyörä moottoripyörän perustana
Ei ole mikään salaisuus, että usein moottoripyörän perusta on vain polkupyörä, joka on varustettu kaikilla tarvittavilla varusteilla. Kun mietitään, miten pyörästä tehdään moottoripyörä, on tärkeää ymmärtää, mitä materiaaleja tulee käyttää, sekä tietää niiden tekniset ominaisuudet.
Melko usein voit löytää sellaisen vaihtoehdon, kun polkupyörä-moottoripyörän moottori on moottorisahan moottori. Tässä tapauksessa kannattaa myös tutkia yksityiskohtaisesti sen tehoa, painoa ja kokoa.
Materiaaleista mahdollinen luettelo moottoripyörän luomiseksi polkupyörästä
Joten, kun pyörästä tehdään kotitekoinen moottoripyörä, yleisin vaihtoehto osasarjalle on seuraava:
- moottori;
- hihnapyörät;
- käyttöhihna ja kiristysrulla;
- kiinnikkeet.
Tapalla tai toisella, mutta moottoripyörän tekeminen polkupyörästä ei ole kaikkea muuta kuin halpaa, joten joskus kannattaa miettiä kannattaako tämä tehdä vai kannattaako ostaa uusi mopo taiainakin valmis pyörän moottori.
DIY motocross pyörä
Huolimatta tämän tyyppisen moottoripyörän korkeimmasta teknisestä suorituskyvystä motocross-pyöränä, se on täysin mahdollista koota itse. Tietenkään mikään ei estä sinua ostamasta vain valmista mallia, mutta tehdasnäytteet eivät aina pysty tyydyttämään tietyn autoilijan kaikkia toiveita, ja lisäksi tällainen osto maksaa varmasti paljon, ja kotitekoinen moottoripyörä säästää huomattavan määrän taloudellisia resursseja. Tässä on kuitenkin noudatettava tarkasti kaikkia asennusvaatimuksia, muuten lopputulos voi olla suuri pettymys.
Kuinka rakennat motocross-pyörän itse
On parasta aloittaa pyöristä, joita on vapaasti saatavilla mistä tahansa moottoripyörän varaosaliikkeestä. Näiden elementtien asentamiseen on kaksi yleisintä vaihtoehtoa: ostaa vanne ja vaihtaa pinnat tai asentaa yksinkertaisesti valetut urheilupyörät laitteeseen.
Motocross-haarukan tulee olla klassinen ja siinä on oltava täysi valikoima säätöjä. Optimaalinen koko hänelle olisi 43 mm.
Jarrujärjestelmän luotettavuuden lisäämiseksi sinun on lisättävä niiden tehoa. Vaihtoehtoisesti joskus jarrulevyn halkaisijaa yksinkertaisesti suurennetaan.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää jousitukseen, joka on asennettu kotitekoiseen motocross-pyörään. Sille sopivimmat ovat varastossa olevat iskunvaimentimet, joita voi tilata jasuoraan valmistaj alta, mutta on tärkeää ilmoittaa laitteen mahdollinen paino, jotta jousituselementit on varustettu asianmukaisilla jousilla.
Jos puhumme moottorista, on ehdottomasti syytä mainita, että sen työntövoimaa voidaan lisätä vähentämällä imuhäviöitä. Tämän varmistamiseksi vanhan moottorin vakiopaperisuodatin korvataan vaahtomuovilla, minkä jälkeen päivitetty moottori asennetaan tulevan motocross-moottoripyörän järjestelmään. Lisäksi kaasutin voi muuttua, minkä pitäisi varmistaa moottorin hyvä suorituskyky maksiminopeudella.
Kuinka tehdä mönkijä moottoripyörästä?
Viime aikoina tavallisista moottoripyöristä valmistettujen maastoajoneuvojen mallit ovat saavuttaneet suuren suosion. Viihdetoimintojen lisäksi, joita tällainen laite sisältää, se on myös erittäin luotettava kulkuväline.
Kotitekoiset moottoripyöristä valmistetut mönkijät voidaan siis jakaa useisiin luokkiin, joista tärkeimmät ovat tietysti mönkijät. Näissä kuljetusmalleissa yhdistyvät hämmästyttävällä tavalla moottoripyörän liikkuvuus ja autoille ominaista vakaus. Koska jokaisella ATV:n pyörällä on oma jousitus, laite pystyy ylittämään melkein kaikki, jopa jyrkimmätkin tien kolhut.
Toinen luokka ovat v altavilla pyörillä varustetut moottoripyörät. He eivät pelkää mitään esteitä, mutta niiden kestävyys jättää paljon toivomisen varaa.
Kolmas maastoajoneuvojen tyyppi moottoripyörästä -toukilla varustetut ajoneuvot, joilla pääset helposti liikkumaan soisilla alueilla.
Älä kuitenkaan unohda, että mikä tahansa, jopa kotitekoinen moottoripyörä, on ajoneuvo, jolle on ominaista lisääntynyt maastojuoksu. Siksi tämän parametrin maksimiarvon saavuttamiseksi riittää vain vakioajoneuvon suorituskyvyn lisääminen, ja globaalin modernisoinnin tarve katoaa itsestään.
