Jack on mekanismi, jonka päätehtävä on nostaa ja kiinnittää kuormia korkealle. Tämän laitteen ja muiden nostomekanismien, kuten nostureiden ja vinssien, välisen eron roolissa on mahdollista erottaa mahdollisuus paikantaa laitteet alha alta, ei ylhäältä, mikä eliminoi tarpeen käyttää apuköysiä, ketjuja ja rakenteet.
Tärkeimmät liittimet
Tänä päivänä tunkkeja on useita erilaisia, muun muassa:
- ruuvi;
- teline;
- hydrauliikka;
- pneumaattinen.
Ensimmäisiä käytetään korjaustöihin, kun on tarvetta asentaa kuorma ylhäältä tai alha alta. Tässä tapauksessa voidaan käyttää pyörivää kantapäätä tai tassua. Tällaisten laitteiden kantavuus ei yleensä ylitä 15 tonnia. Yksiköt koostuvat sylinteristä, jonka sisään on sijoitettu useita tai yksi nostoruuvi. Sitä voidaan pidentää tai vetää sisään hammastetun mutterin pyörimissuunnan mukaan.
Ottaen huomioon tunkkien tyypit, joiden valokuvat on esitetty artikkelissa, sinun tulee korostaa niitäTärkeimmät edut. Esimerkiksi ruuvilaitteella on suurin luotettavuus käytön aikana, mikä selittyy sillä, että kuorma on vahvistettu kierteellä, ja nostettaessa mutteri pyörii tyhjäkäynnillä. Tärkeitä etuja voidaan kutsua myös vakaudeksi, samoin kuin vahvuudeksi, tällaiset mekanismit voivat toimia ilman lisätelineitä.
Kierreliittimiä ajatellen näiden laitteiden tyyppejä kannattaa tutkia ensin. Muun muassa on tarpeen korostaa yhdistettyjä vipu-ruuvilaitteita, joilla on tärkeä etu, joka ilmaistaan alhaisena kustannuksina, vaikuttavalla nostokorkeudella, alhaisella painolla ja kompaktilla koosta. On syytä mainita myös tämän tyyppisten ruuvitukkien puutteet, kuten huono vakaus sekä käyttökahva, joka ei ole mukava käyttää.
Lisätietoja vipuruuviliittimistä
Autonosturien päätyyppejä ovat vipuruuvilaitteet, joita pidetään toimivimpana ja joita käytetään nostamaan enintään 1 tonnin painoisia kuormia. Edut ovat keveys, suuri liike ja alhainen laukaisukorkeus.
Nämä rakenteet eivät kuitenkaan voi ylpeillä vaikuttavasta jäykkyydestä ja vakaudesta. Jos on tarpeen nostaa kuormaa, jonka massa saavuttaa 2 tonnia, tulee suosia rombista lajiketta, joka sisältää 4 vipua, jotka on kytketty toisiinsa saranoiden avulla. Ne on järjestetty vinoneliön muotoon, mikä antoi laitteelle nimen.
Lisätietoja ruuvistatunkit
Autonosturit, joiden tyypit ja käyttötarkoitus on kuvattu edellä, voivat olla ruuvit, ne on jaettu vaivan tyypin mukaan manuaalisiin ja varustettu sähkökäytöllä. Tällaisten laitteiden mekaaninen versio keksittiin 30 vuotta sitten, mutta tähän päivään mennessä mekanismiin ei ole tehty juuri mitään muutoksia.
Päärakenneelementti on runko ja ruuvi, jotka on valmistettu teräksestä. Tällaisten yksiköiden tärkeimmät edut kuvattiin edellä, mutta niillä on myös haittoja, kuten:
- suuri koko;
- pieni laakerialue;
- voidaan käyttää yksinomaan korvakkeilla varustettujen ajoneuvojen nostamiseen.
Jos tarkastelemme yksityiskohtaisemmin merkityksetöntä tukialuetta, voimme erottaa seurauksen, joka on alhainen vakaus. Siksi tämän tyyppiset mekaaniset nosturit on lisäksi vakuutettu tukilla sekä kaikenlaisilla esineillä, kuten tiilet, jotka laitetaan auton alle.
Rakkitelineen ominaisuudet
Näitä työkaluja käytetään laajasti kokoonpanossa ja purkamisessa sekä korjaus- ja rakennustöissä. Tämän laitteen tärkeimmistä lajikkeista voidaan erottaa vaihde- ja vipumekanismit. Jälkimmäisiä täydentää kääntövarsi, joka liikuttaa kiskoa. Ajovivun sijasta hammastankissa ja hammasrattaissa käytetään vaihdetta, jota käytetääntoiminnassa kahvan kanssa. Kuorman pitämiseksi yhden vaihteen akselilla on räikkä.
Kuvattujen tunkkien molemmissa versioissa pääsolmuna toimii kuormansiirtokisko, jossa on kuppi. Jos kuormassa on matala tukipinta, tässä auttaa vain telinetuki, jonka telineen alapää on taivutettu 90 ° kulmaan. Nosturin tyypit ja tyypit huomioon ottaen voit huomata, että telinelaitteiden tärkeä ominaisuus on nostotason matala sijainti. Myynnistä löytyy vaihtoehtoja, joissa etäisyys lattiaan on vain 90 mm. Tällaisissa laitteissa voi olla yksi-, kaksi- tai kolmivaiheinen voimansiirto. Kutakin lajiketta käytetään kuormien nostamiseen:
- jopa 6 tonnia;
- 6-15 tonnia;
- yli 15 tonnia.
Tällaiset laitteet voivat toimia pysty- tai vaaka-asennossa. Laitteet ovat helppohoitoisia ja rakenteeltaan yksinkertaisia, huollettavia, ja ne tarjoavat myös suuren kantavuuden, joka on jopa 20 tonnia.
Hydraulisen tunkin tekniset tiedot
Seuraavaksi huomioitava asia on hydraulinen tunkki, jonka tyypit mainitaan alla. Tämä laite toimii nesteellä ja toimintaperiaate perustuu mäntään, joka liikkuu nestepaineen avulla. Tällaisille laitteille on ominaista alhainen käyttövoima, suuri kuormituskyky, korkea hyötysuhde, tiiviys, tasainen käynti ja jäykkyys.
On kuitenkin myös haittoja, jotka ilmaistaan vaikuttavassa nostokorkeudessa, joka on suurempi kuin mekaanisten tunkkien. Tässä tapauksessa laskukorkeutta ei voida säätää mahdollisimman tarkasti. Lisäksi tämän tyyppiset tunkit voivat rikkoutua, ja rikkoutuminen on vakavampaa kuin mekaaniset nostolaitteet. Kantavuus vaihtelee tässä tapauksessa 1 - 1000 tonnia, ja tärkeimmistä lajikkeista voidaan erottaa:
- pullo;
- klassikko;
- käärittävä;
- timantti;
- täyte;
- kaksitasoinen.
Hydraulisen tyyppisten tunkkien tyyppejä tarkasteltaessa ymmärrät, että yksitankoinen pullotyyppi on helppokäyttöinen, sillä on laaja käyttöalue ja se voi suorittaa tehokkaasti mieliv altaisen monimutkaisia töitä.
Voit käyttää tällaisia laitteita purkamiseen ja asennukseen kaikilla aloilla, kuten rakentamisessa ja suunnittelussa. Tunkki on hyödyllinen myös junavaunujen, autojen, pyöräkertojen korjauksessa, putkien taivuttajien, putkileikkurien ja muiden laitteiden voimanlähteenä. Tämän tyyppisiä tunkkeja on kuljetettava erittäin varovasti, koska käyttöneste voi yksinkertaisesti vuotaa säiliöstä, joten laitetta on säilytettävä pystyasennossa.
Pneumaattisen liittimen tekniset tiedot
Tällaista laitetta käytetään lastin nostamiseen ja siirtämiseen korjaus-, asennus- ja pelastustoimien aikana. Tällaiset laitteet ovat välttämättömiä, kun kuorman ja tuen välissä on ehdottomastipieni aukko. Pneumaattiset tunkit ovat välttämättömiä, kun vaaditaan tarkinta asennusta. Jos työ suoritetaan soisella, epätasaisella ja löysällä maalla, valinta on ilmeinen.
Tämän tyyppisiä tunkkeja käytetään vaikuttavan halkaisijan omaavien putkijärjestelmien liittämiseen, joskus tämä parametri saavuttaa 1200 mm. Tällaisilla laitteilla on kuminauhainen litteä vaippa, joka on valmistettu vahvistetusta kankaasta. Sen korkeus kasvaa, kun paineilmaa syötetään. Lähde voi olla siirrettävä tai kiinteä kompressori, paineilmasylinteri, auton pumppu.
Pneumaattisten tunkkien suurin haittapuoli on vaikuttavat kustannukset, joihin vaikuttavat kallis valmistustekniikka, suunnittelun monimutkaisuus sekä teollisen tuotannon pienet erät. Ottaen huomioon sellaiset tunkit, joiden tyyppejä ja rakennetta kannattaa tutkia ennen ostamista, on syytä mainita, että tällaiset laitteet eivät välttämättä ole turvallisia, kun moottori on sammutettu. Mitä tulee nostokykyyn, se määräytyy paineilmakäytön paineen mukaan.
Mekaanisten napaliittimien ominaisuudet
Autojen nosturityypit huomioiden kannattaa nostaa esiin telineeseen asennettavat mekaaniset laitteet, joiden suunnittelussa on ruuvit, jotka pystyvät nostamaan jopa 3 tonnin kuormia. Tällaisilla rakenteilla on korkea jäykkyys ja erinomainen vakaus, mutta puutteiden joukossa on vakava vaikuttava paino ja pieni nostokorkeus.
Rolling Jack ja hänenpäälajikkeet
Rullavien pistokkeiden tyypit huomioon ottaen kannettavat, kiinteät ja mobiililaitteet on erotettava toisistaan. Näillä mekanismeilla voi olla erilainen rakenne, mutta laitteen mukaan ne jaetaan telineeseen, ruuviin ja hydraulisiin. Jälkimmäistä lajiketta pidetään suosituimpana ja tunnetaan paremmin kuin klassinen rullaava.
Tällaiset laitteet sopivat sekä yksityiselle autoilijalle että rengasliikkeille. Laitteen toimintaa varten on kuitenkin tarpeen järjestää tasainen, kova pinta, jota tarvitaan liikkumiseen. Ulkonäöltään tämäntyyppiset auton tunkit ovat vaunuja, jotka liikkuvat teräksisten pyörien avulla. Suunnittelu painaa paljon, ja hinta on melko korkea. Tällaiset tunkit eivät sovellu kuljettamiseen autossa. Tämä johtuu siitä, että tieolosuhteissa et voi käyttää laitetta, mutta korjaamot eivät joskus tule toimeen ilman tällaisia laitteita.
Vierintämekanismien korkeus ei ole niin korkea, mutta vakaa, jälkimmäisen laadun takaa tukena toimiva alusta. Suunnittelu sisältää nostolaitteen, pumpun ja männän. Kaikki tämä mahdollistaa laitteiden työskentelyn kuormalla, jolla on vaikuttava paino. Sen avulla voit nostaa auton renkaiden vaihtoa varten. Laitteessa on myös sulkuventtiili, jonka päätehtävänä on kuorman kiinnittäminen mille tahansa korkeudelle. Myynnistä löydät mekanismeja lisäkahvoilla, jotka laajentavat tunkin ominaisuuksia. Asiantuntijat neuvovat tietämäänerottaa pseudohydrauliset mallit rullavista hydraulilaitteista.
Virintälaitteiden käytön erityispiirteet
Jos olet valinnut vierintälaitteet kaikentyyppisten autojen tunkkien perusteella, sinun tulee tutustua sen ominaisuuksiin ja sääntöihin paremmin. Jos on tarvetta nostaa sitä auton osaa, jossa pyörä sijaitsee, laite on ensin asennettava tasaiselle pinnalle, muuten epämiellyttäviä seurauksia ei voida välttää. Jos mekanismi liikkuu, kone putoaa, ja tällainen sääntöjen rikkominen johtaa loukkaantumiseen.
Voit kysyä ennen työn aloittamista, mihin kuormitukseen laite on suunniteltu. Jos kuormitusnopeus ylittyy, mekanismi, kuten auto, voi vaurioitua. Henkilöauton huoltoon ja korjaukseen voit noutaa mekanismin, jonka kantavuus on 2 tonnia tai vähemmän. Jos puhumme tehokkaammista ajoneuvoista, tarvitaan 5 tonnin vierintälaitteet.
Huollettava ajoneuvo on kiinnitettävä. Pyörille tässä tapauksessa käytetään lukituskenkiä. Tämä kiinnitys estää kehon liikkumisen. Mekanismeilla voit vain nostaa autoa, mutta kun auto on asennettu niihin, korjauksia tai muita töitä ei voida suorittaa. Heti kun kuljetus voidaan nostaa halutulle korkeudelle, mekanismit tulee poistaa, tähän käytetään turvatelineitä.
Johtopäätös
Ennen kuin ostat tietyntyyppisen tunkin, sinun on tiedettävä massasinun autosi. Tämä eliminoi mahdollisuuden ostaa laitetta, jolla on väärä kantavuus. Tämä parametri tulee valita pienellä marginaalilla.
On muistettava, että tehokkaat mekanismit ovat kooltaan ja painoltaan vaikuttavampia, joten niiden kuljetukseen ja varastointiin tarvitaan jonkin verran vapaata tilaa. Viime aikoina asiantuntijat ovat suositelleet yhä enemmän kotimaisten tuotteiden ostamista, koska ulkomaisiin verrattuna ne eivät eroa toiminnallisesti paljon, mutta ovat paljon halvempia. Ja on melko vaikeaa löytää palvelukeskuksia tuoduille laitteille kaupungistasi, jos et asu metropolissa. Kuten käytäntö osoittaa, kotikäyttöiset tunkit ovat paremmin huollettavissa, voit korjata ongelman, jos se ilmenee itse, turvautumatta ulkopuoliseen apuun.
