Tavalliset kertakäyttöiset sytyttimet ovat yleisimmin käytettyjä. Ne eivät täyty kaasulla, mutta heikoin kohta niissä ei ole tämä, vaan se, että voide joskus pomppaa ulos sellaisesta sytyttimestä jo aivan ensimmäisinä käyttöpäivinä. Tällaisen sytyttimen piikive on helppo vaihtaa. Mutta se vaatii silti pientä puuhailua. Tässä artikkelissa kerromme, kuinka sytytin puretaan ja, kun olet asettanut uuden kerman, kokoa se takaisin.
Mitä tehdä sytyttimelle, jossa on vielä paljon kaasua, mutta piikivi lensi ulos?
Läpinäkyvistä seinistä näkee, että säiliö on edelleen täynnä kaasua ja piikivi on jo lentänyt ulos eri syistä. Ehkä tehta alta kone laittoi viallisen (rikkinäisen) piikiven sytyttimen uraan, ehkä piikivissä itsessään oli piilovika (halkeamia tai kolmannen osapuolen sulkeumia), mikä sai piikiven "lennon ulos" ennenaikaisesti sytyttimestä. Säästäväiset ihmiset eivät heitä sellaisia sytyttimiä pois, vaan laittavat ne yksinkertaisesti varaan. Tunti on epätasainen, törmäät sytyttimeen ilman kaasua, mutta silti toimivan kerman kanssa. Sitten on mahdollista koota täysin toimiva parista toimimattomista muutamassa minuutissa.
Sytyttimen purkaminen
Joten, meillä on kaksi - kaasusytytintä. Kuinka purkaa ne huolellisesti, jotta ne eivät vahingoita kolmannen osapuolen osia? Toimimme seuraavien ohjeiden mukaan:
- Otamme sytyttimen yhteen käteen, toisen käden etusormen naulalla taivutamme teräksistä tulenkestävää koteloa sivuun. Se taipuu helposti, minkä jälkeen seinissä olevat riskit tulevat ulos uristaan ja se voidaan yksinkertaisesti poistaa.
- Emme kiinnitä huomiota sytyttimen toiseen rakenteeseen. Täällä tarvitsemme vain pyörän, joka painaa samanaikaisesti kremushka-pylvästä ja leikkaa siitä kipinöitä, joiden läpi kaasu sytytetään, joka syötetään, kun pakokaasua / lukitusventtiiliä painetaan peukalolla. Pyörä, kuten näemme, on muovitelineiden urissa. Taivutamme yhtä telineistä oikealle, toisen käden naulalla liikutamme pyörää vastakkaiseen suuntaan.
- Sinun on varauduttava siihen, että heti kun pyörä irrotetaan, piikin ylöspäin työntävä jousi suoristuu välittömästi ja lentää ulos urastaan. Jotta sitä ei tarvitsisi myöhemmin etsiä lattiaa pitkin neljäkäloin (löytää jousen nopeasti, se on riittävän pitkä, lisäksi se on magnetoitunut magneetilla haetessa, mutta täytyy puuhaile kerman löytämisessä), pyörän irrotus onnistuu parhaiten pöydän yläpuolella ja pyyhkeen (lautasliina) alla.
Kaikki. Piikiviin vaihtamisen yhteydessä mitään muuta ei tarvitse purkaa. Nyt puretaan toinen sytytin samalla tavalla.
Kevyempi kokoonpano
Miten sytytin puretaan, keksimme sen, mutta se kootaan päinvastaisessa järjestyksessä, mutta sen muokkaaminen kestää kauemmin. Mainitsemme myös, että tähän tarvitsemme veitsen, jossa on ohut ja terävä terä. Kokoonpanojärjestys on seuraava:
- Aseta jousi uraan, joka sijaitsee pyörän muovikorvakkeiden pidikkeiden välissä. Reuna työntyy hieman ulos, kuten pitääkin.
- Aseta sen yläosaan varovasti kermapylväs ja upota sekä spiraali että kerma terävän veitsen kärjellä ylhäältäpäin pyörän muovisten korvapidikkeiden väliseen reikään.
- Vapauttamatta veistä (muuten sekä spiraali että kremushki lentävät ulos ja sinun on ryömittävä uudelleen etsimään niitä koko huoneeseen), laitamme kipinänleikkuupyörän paikoilleen. Aseta ensin sen akseli toisen muovikorvan uraan ja sitten toisen uraan.
- Voit poistaa veitsen vain, kun pyörän akseli on tiukasti urissa. Kerma lepää pyörää vasten ja on käyttövalmis.
- Ennen kuin asennat teräksisen tulenkestävän kotelon, on suositeltavaa puristaa sitä hieman sivuilta jousivaikutelman luomiseksi. Sitten paikalleen asetettuna se pysyy tukevasti urissaan eikä lennä pois.
Kahdesta toimimattomasta sytyttimestä saimme yhden toimivan. Toisen sytyttimen jäänteet tyhjällätankki ja ilman piikiviä eivät ole enää hyödyllisiä meille. Siksi ne voidaan heittää pois, ja tämän perusteella purkamisen/kokoamisen voidaan katsoa päättyneen.
