Teiden esteet ovat olennainen osa moottoriteitä. Niiden päätehtävänä on näyttää liikenteen reittiä sekä lieventää onnettomuuden seurauksia ja estää autoa kaatumasta ojaan. Tällaisia esteitä käytetään yhä useammin paitsi kaupunkien välisillä reiteillä myös kaupunkien teillä turva-aitoina.
Pääpuomien tyypit
Aidat on 2 pääryhmää:
- Estetyyppiset rakenteet (kaiteet, reunakiveys jne.), joilla estetään ajoneuvojen poistuminen tieltä, ylikulkusillat, ylikulkusillat sekä vältetään törmäykset ja törmäykset siirtolakaistalla sijaitseviin rakenteisiin. Tieaidat voivat olla metallia, betonia ja muovia.
- Raitetyyppiset rakenteet - metalliverkot, jotka on suunniteltu estämään eläinten pääsy ajoradalle sekä virtaviivaistamaan jalankulkijoiden liikkumista.
Metalliset aidat
Kiitos minunetuja, tämäntyyppinen aita on suosituin. Se on rakenne, joka deformoituu törmäyksessä. Metalliprofiili kiinnitetään erillisiin teräs- tai puisiin telineisiin. Kun auto törmää, osa energiasta ottaa h altuunsa joustintuen ja profiilin välissä sijaitseva iskunvaimennin. Siksi aidan päätehtävä on vähentää onnettomuuksia tiellä ja vähentää tieliikenneonnettomuuksien seurauksia.
Tällaiset mallit on helppo asentaa ja purkaa. Metallisia tienkaiteita ei käytetä vain moottoriteillä, vaan myös rakennustyömailla ja jalankulkualueiden aitaamiseen.
Nämä aidat on valmistettu GOST:n erityisvaatimusten mukaisesti. Rakenteita valittaessa on niiden käytännön tarkoituksen lisäksi otettava huomioon ilmastolliset ja seismiset olosuhteet. Näiden tekijöiden mukaisesti kiinnitetään erityistä huomiota kantaviin tukiin.
Betonikaiteet
Nämä ovat betonista tai teräsbetonista valmistettuja muotoutumattomia rakenteita. Reunusten muodossa käytetään aitoja:
- jopa 35 cm korkeat, joissa on pyöristetty sileä reuna ja jotka toimivat jalkakäytävien koristeena;
- 35–50 cm korkeat rakenteet, joissa on jyrkkä reuna ajoneuvon pitämiseksi tiellä.
Niiden lisäksi on myös suoja-aita - sen korkeus on yli 50 cm. Ulkonäöltään tämä malli muistuttaa kiinteää seinää, joka erottaa ajoradan jalankulkuteistä ja estää autoa poistumastajalkakäytävät. Näiden aitojen julkisivupinta on pääsääntöisesti k alteva pyöristetyllä yläreunalla.
Vedellä täytetyt lohkot
Melko usein nyt on muovista valmistettu tiepuomi. Tällaisilla rakenteilla on merkittäviä etuja betoniin tai metalliin verrattuna. Sen lisäksi, että nämä kaiteet ovat helppoja kuljettaa ja asentaa, ne tarjoavat suurimman turvallisuuden auto-onnettomuuden sattuessa.
Yleisimpiä ovat punavalkoisesta muovista valmistetut vedellä täytetyt tiesulut. Kun ne täytetään vedellä yläosan reiän läpi tulpalla, ne muodostavat melko vakaita rakenteita, jotka ohjaavat liikennevirtaa ja varmistavat turvallisuuden luotettavana aitana tietöitä varten. Aidan pohjassa on tyhjennysreikä. Vesitäytteisten esteiden valmistukseen käytetty muovi kestää äkillisiä lämpötilan muutoksia, kestää -40 ⁰С pakkasta, ei haalistu auringossa, on helppo puhdistaa eikä vaadi maalausta.
Mahdollisuus järjestää lohkot eri kulmiin toisiinsa nähden mahdollistaa sen, että voit aidata kaikki tieosuudet, mukaan lukien erilaiset käännökset, sekä kuopat ja kuopat. Tällaiseen aitaan voidaan liimata lisää heijastavia merkintöjä. Kirkkaana visuaalisena maamerkkinä muoviset tiepuomit auttavat pitämään liikenteen turvassa.
Muut aidat
Järjestyksessäturvallisuus rakennustöiden aikana, on välttämätöntä käyttää sekä muovista että muista materiaaleista valmistettuja erityisiä tieesteitä.
Paras vaihtoehto rakennustyömaille ovat kirkkaat muoviverkot, jotka näkyvät selvästi säällä kuin säällä. Ne ovat erittäin kestäviä, kevyitä ja hajoamattomia, minkä ansiosta niitä voidaan käyttää erittäin pitkään.
Verkkokaidetyyppiä käytetään virtaviivaistamaan jalankulkijoiden liikkumista ja estämään eläinten ilmestyminen tielle.
Verkon sijasta käytetään joskus suojateippiä vuorotellen punaisella ja valkoisella. Pehmeät kartiomaiset tiepuomit, opasteseppeleet tai liikuteltavat logolla varustetut esteet voivat varoittaa epätasaisesta tiepohjasta, reikistä tai esteistä.
