Korkeapaineisen polttoainepumpun (TNVD) laadulla on tärkeä rooli dieselauton polttoainejärjestelmässä. Bosch on maailmankuulu yritys. Tämän merkin alla valmistetaan korkealaatuisia varaosia eri automalleihin. Tietenkin tämän yrityksen tavaroiden kustannukset ovat korkeammat kuin kiinalaisten kilpailijoiden. Mutta et voi säästää korkeapaineisista polttoainepumpuista.
Yksikön tehtävänä on luoda paine, joka tarvitaan moottorin tuottavaan toimintaan. Jos kuulet ääniä moottoria käynnistettäessä ja polttoaineenkulutus kasvaa merkittävästi, ota yhteyttä huoltoon ja käy läpi diagnostiikka.
Jos vettä voi päästä järjestelmään tai jos käytetään huonolaatuista polttoainetta, Bosch-ruiskutuspumppua on säädettävä. Samanlainen toimenpide vaaditaan, jos pumpun paine on riittämätön ja myös jos suuttimet ovat kuluneet tai tukossa eivätkä toimi kunnolla. Jos mäntäpari on viallinen, se on vaihdettava. On syytä kiinnittää huomiota siihen, että usein yhden osan rikkoutumisesta johtuen myös lähellä olevat kärsivät. Niinjos tulee pieniäkin vikoja, on parempi tehdä asianmukainen diagnostiikka hyvässä autohuollossa.
Boschin ruiskutuspumpun säätö kannattaa tehdä myös, jos huomaat, että polttoainetta vuotaa. Jos tämä ongelma jätetään ilman valvontaa pitkäksi aikaa, voi olla tarpeen tehdä pitkä ja kallis korjaus. Jos tiiviys katkeaa, tämä johtaa paineen laskuun. Ja tämä ongelma vaikuttaa pumpun suorituskykyyn ja voi jopa johtaa tulipaloon moottorissa.
Jos sinun on korjattava Bosch-ruiskutuspumppu, sen jälkeen sinun on ehdottomasti tehtävä säädöt. Se suoritetaan erityisellä telineellä, joka mittaa suurella tarkkuudella mäntäparin alustavan iskun kulmat, määrittää polttoaineen syötön alkamisen ja muut tärkeät ominaisuudet.
Tällaista työtä voidaan tehdä vain käyttämällä erityisesti suunniteltuja laitteita. Ja tietenkään sinun ei pidä luottaa sellaista työtä amatööreihin.
Boschin ruiskutuspumppu on ammattimaista käsittelyä vaativa laite. On parempi tarkistaa se telineestä. Jos päätät silti säätää laitetta omin käsin, huuhtele se ensin erikoistyökalulla. Tämä on tarpeen mutakerrostumien poistamiseksi ja sisäpinnan tasaamiseksi.
Sitten sinun on tarkistettava ruiskutuksen eteneminen merkeistä. Tätä varten irrota venttiili ja tarkista se. Osan on oltava suljetussa asennossa. Käytä vasaraa napauttamalla kevyesti venttiilin yläosaa. Sulje ylivuotoaukko suojaamalla sisäosaosa.
Seuraava vaihe on säätää Bosch-ruiskutuspumpun syklistä syöttöä. On välttämätöntä ruuvata irti tai päinvastoin - ruuvata ja kiristää lukkomutteri (tarvittaessa). Tee sitten tyhjäkäyntisäätö. Tämä tehdään samalla tavalla kuin syklisen syötön tapauksessa. Väliä 770 - 780 rpm pidetään normina. Viimeinen vaihe on hydraulisen korjaimen säätö. Työntövoima pienenee, kun tappia käännetään vastapäivään.
Kuten näet, voit tehdä tämän työn itse. Mutta ihanteellinen vaihtoehto on uskoa se asiantuntijoiden tehtäväksi.
