Kolmipyöräisiä ja moottoripyörillä varustettuja ajoneuvoja kutsutaan trikeiksi. Niiden laajaa teollista tuotantoa ei ole vakiinnutettu, ja pienyritysten tuotteet ovat kalliita. Voit tehdä kolmipyörän omin käsin autoissa ja moottoripyörissä käytetyistä valmiista osista ja kokoonpanoista. Tämä prosessi kestää melko pitkän ajan, mikä tarkoittaa, että tarvitaan varustettu huone.
Herää luonnollinen kysymys, kuinka tehdä kolmipyörä omin käsin saatavilla olevista materiaaleista ja tehdasvalmisteisista osista? Ensin sinun on ymmärrettävä tämän ajoneuvon laite. Klassinen asettelu sisältää yhden pyörän asentamisen eteen ja kaksi taakse. Enimmäkseen etuosassa käytetään vahvistettua moottoripyörän runkoa.
Kolmipyörän rungon tekeminen
Tukirakenne on suunniteltava lisääntynyttä kuormaa varten. Käytetty kehykseksipaksuseinäinen putki, jonka halkaisija on vähintään 20 mm. Liitos tehdään sähköhitsauksella, liitokset on vahvistettu teräslevyhuiveilla. Ennen työn aloittamista rungosta on tehtävä laajamittainen malli. Litteällä kuvalla ei juurikaan ole yhteistä todellisen metallista toteutetun suunnittelun kanssa.
Tee-se-itse-kolmipyörä kootaan rungolle, joka koostuu kahdesta osasta: raskaan moottoripyörän etuosa ja kotitekoinen takaosa. Suunnittelussa on oltava paikat moottorin, takajousituksen ja vaihteiston sekä suuremman tilavuuden polttoainesäiliön asennusta varten. Lisäksi runkoon hitsataan solmut iskunvaimentimien, täysikokoisten istuinten ja ajoneuvon hallintalaitteiden asentamista varten.
Moottorin ja vaihteiston valmistelu ja asennus
Kotimaisista raskaiden moottoripyörien merkeistä paras kolmipyörä on Uralista, se valmistetaan käsin moottorin ollessa edessä. Tällaisella järjestelmällä on useita etuja, ja se eroaa ensisijaisesti yksinkertaisuudesta ja luotettavuudesta. Kannakkeet hitsataan tehoyksikön asennuspaikalla. Trikeissä käytetään ilmajäähdytteisiä moottoreita, yksi parhaista vaihtoehdoista on ZAZ-968-moottori.
Voimayksikkö asennetaan kolmipyörään omin käsin siten, että sisään tuleva ilmavirta puhalsi moottorin hyvin. Kardaaniakseli on suositeltavaa asentaa lisäpelleillä sijoittamalla kardaaninivelet tai CV-nivelet mahdollisimman lähelle vaihteistoa. Pyörivien osien kiinnityskohdat on suojattavasatunnaiskäyttö.
Tuotteen kokoaminen ja säätäminen
Kolmipyörät kuuluvat ajoneuvoluokkaan, joka on luotu erikoismatkoja varten. Niiden ulkonäön tulee olla edustava ja elegantti, runsaat kromiosat ovat sallittuja ulkoapäin. Vakiopolttoainesäiliön tilavuus on riittämätön ja sitä käytetään usein kojelaudan asennuspaikkana. Bensiinin tilavuus on asennettu moottoritilaan.
Kolmipyörään asennetaan suuri määrä erilaisia varusteita omin käsin. Musiikkikeskukset, joissa on tehokas akustiikka, sumuvalot ja muut laitteet, tarvitsevat virtaa. Tehokas generaattori on asennettu tuottamaan virtaa.
