Viime aikoina päärakennuksen yhteydessä olevat autotallit ovat saaneet yhä enemmän suosiota. Tällaisilla rakenteilla on useita etuja, toisin kuin yksittäisissä autotallirakennuksissa. Ensinnäkin tekemällä tällaiset työt säästät rahaa, koska laajennus tulee halvemmaksi erillisellä rakenteella.
Voit pitää viestintää kotoa ja säästää rahaa. Toiseksi, autotallin laajentaminen taloon mahdollistaa tilan säästämisen sivustolla. Tämä pätee erityisesti, jos alue on pieni. Kolmanneksi laajennus on liitetyn ja erillisen autotallin risteys. Jotkut asunnonomistajat ovat vastenmielisiä tästä päätöksestä, koska he uskovat, että taloon tulee epämiellyttäviä hajuja. Tämä mielipide on virheellinen, koska rakenne säilyttää itsenäisyytensä eikä aiheuta haittaa.
Ominaisuudetluonnos
Autotallin laajennus taloon tulee suunnitella ottaen huomioon joitain sääntöjä. Tässä vaiheessa on tärkeää harkita, kuinka perusta kaadetaan. On myös syytä kiinnittää huomiota siihen, että autotalli on lisääntyneen palovaaran vyöhyke, mikä edellyttää enn altaehkäisevien toimenpiteiden toteuttamista.
Luonnosteluvaiheessa sinun on otettava huomioon asian oikeudellinen puoli. Sinun on laadittava asiaa koskevat asiakirjat voidaksesi hallita omaisuutta täysimääräisesti tulevaisuudessa. Ennen suunnittelua kannattaa miettiä, onko sisällä viestintää. Ne voidaan suorittaa asuinrakennuksesta. Niiden tulee sisältää:
- sähkö;
- varasto;
- putkityöt;
- lämmitys.
Autotalli voi olla lisääntyneen palovaaran paikka, joten on vältettävä suurien määrien haihtuvien palavien aineiden kerääntyminen ilmaan, koska se voi aiheuttaa räjähdyksen. Autotallissa tulee olla ilmanvaihtojärjestelmä ja sammutuslaitteiden saatavuudesta huolehdittava. Suunniteltaessa autotallin laajennusta taloon on otettava huomioon myös mahdollisuus säästää lämmönvaihdossa, koska viereinen seinä on aina lämmin. Tämä on selvä plussa. Laajennus voi kuitenkin aiheuttaa haittoja talon toiminnassa, esimerkiksi ajotieltä tulee melko vaikuttava alue kohteessa.
Erityissuositukset
Suunnittelussa on myös tärkeää miettiä, mistä materiaalistaseinät rakennetaan. Viereinen väliseinä on eristettävä tulenkestävällä materiaalilla, jotta vältetään palon leviämisriski asuinalueelle. Lämmöneristyksen ja paloturvallisuuden kann alta optimaalinen ratkaisu käyttöön ovat tiiliautotallit.
Rakennussuunnitelma
Autotallin lisääminen taloon alkaa perustusten järjestelystä. Seuraavaksi voit käsitellä seiniä. Ne voidaan valmistaa solubetonista, joka on kevyt ja on keskihintaluokkaa. Materiaali on hyvin käsitelty ja sen koko on kasvanut, mikä tarkoittaa, että rakennusaika lyhenee.
Seinärakenteen ominaisuudet
Heti kun perustus on vahva, voit aloittaa seinien rakentamisen. Pohjalle asetetaan vedeneristyskerros. Tätä varten voit käyttää erityistä mastiksia tai kattomateriaalia. Nämä materiaalit on pinottu useisiin kerroksiin. Seuraavaksi asennetaan ohjaimet, jotka estävät poikkeaman vaakatasosta muurauksen aikana.
Työmenetelmät
Ensimmäistä riviä asetettaessa levitetään sementtilaastia. Lohkot pinotaan analogisesti tiilien kanssa työskentelyn kanssa. Ainoa ero on käytetyssä ratkaisussa. Muuraus sisältää sementin käytön; lohkoille tulee ostaa erityistä liimaa. Kun olet tutkinut valokuvan talon autotallin laajennuksista, voit ymmärtää, mistä rakennusmateriaalista on parempi valita. Tärkeintä on seurata tekniikkaa. Seuraavassa vaiheessa viereinen seinä on tarpeen käsitellä tulenkestävällä kyllästysaineella.
Seuraavaksi sinun pitäisi tehdä katto. On tärkeää varmistaa palkkien k altevuuden kulma, mikä edistää lumen ja muiden sateiden lähentymistä katolta. Seuraava vaihe on portin asentaminen. On tarpeen tarkistaa niiden pystysuuntaisuus. Kehyksen tulee olla täysin vaakasuora. Käytä rakennuksen tasoa tarkistaaksesi. Sitten voit tehdä viimeistelytöitä.
Materiaalien valinta
Materiaaleja valittaessa sinun tulee ohjata tarve varmistaa yhteinen tyyli talon kanssa. Kuvatussa rakenteessa voidaan käyttää sip-paneeleja. Niiden avulla voit suorittaa rakennustyöt lyhyessä ajassa. Nykyaikaiset paneelit on helppo asentaa. Vaihtoehtoinen ratkaisu voi olla metalli tai puu. Tässä tapauksessa laajennus on kehys. Metalli ei ole alttiina ilmasto- ja sääilmiöille, se kestää äärimmäisiä lämpötiloja. Seuraavia lämmittimiä käytetään yleisesti metallin kanssa:
- polyuretaanivaahto;
- styroksi;
- vaahto;
- mineraalivilla.
Mistä runko rakennetaan
Kehys voi perustua:
- raudoitustanko;
- putket;
- kanavat.
Laakeripalkkien tulee olla halkaisij altaan suurempi, kun taas apupalkkien halkaisija on pienempi. Kaikki metallirakenteen elementit on yhdistetty hitsaamalla, se voi olla puoliautomaattinen tai sähköinen kaarihitsaus. Tee-se-itse-autotallin laajennus taloon voidaan valmistaa myös puusta. Tämä materiaali on kevyempää, kestävämpää javahvuus. On mahdotonta olla korostamatta ympäristöystävällisyyttä. Puu on lämpimin materiaali. Mutta tällainen kehys on silti eristettävä, lämmöneristys voi olla samanlainen.
Rungon seinään kiinnittämistä varten pohjaan asetetaan vahvistus. Kaikki rakennuksen ja rungon väliset raot tiivistetään asennusvaahdolla tai kipsillä.
Mitä on tärkeää ottaa huomioon rakentamisessa
Jos rakennus on puinen, polyuretaanivaahtoa ei tule käyttää, koska se voi vahingoittaa puurakenteen eheyttä. Päällystys voidaan tehdä millä tahansa materiaalilla. Yleensä tähän käytetään sivuraidetta tai muovia. Puisen jatkeen tapauksessa on järkevämpää käyttää vuorausta. Sillä on houkutteleva ulkonäkö ja korkea lujuus.
Talon autotallin laajennusvaihtoehtoja harkitessa kannattaa kiinnittää huomiota ratkaisuihin, joissa sisustus on valmistettu OSB-levystä tai vanerista. Voit korvata nämä materiaalit kipsilevyllä, joka on helppokäyttöinen ja käytännöllinen. Se on päällystetty kipsillä ja maalattu. Katto voidaan irrottaa, mutta tällöin tulee varmistaa liitosten hyvä tiiviys. Kattomateriaali voi olla metallilaatta. Ondulin näyttää myös hyvältä.
Perustusrakentamisen ominaisuudet
Autotallin ja perustusten lisääminen taloon tulisi aloittaa maanrakennustöillä. Tätä varten kaivetaan 70 senttimetrin kaivaus. Hiekalla olevasta kivestä tulee tyyny. Puinen muotti on asennettu kehälle. Pohjaan on asetettu vahvistustankojen kehys. Sitten koko juttu kaadetaan betonilla.
Liuos valmistetaan seuraavista:
- hiekka;
- vesi;
- sementti;
- hieno murskattu.
Perustuksen valmistumisen jälkeen talon ja laajennuksen väliselle kosketusalueelle voi ilmaantua halkeamia. Niiden syynä on päärakennuksen ja laajennuksen kutistuminen. Tällaisten yllätysten välttämiseksi perustukset on yhdistettävä raudoitus- tai muoviseoksella.
Huomautus
Seinien rakentamisen aloittamista heti perustusten valmistumisen jälkeen ei pitäisi olla. Tietyn ajan täytyy kulua, jotta ymmärtää, onko perustus säilynyt, onko se säilynyt ehjänä ja vahvana. Jos murtumia tai halkeamia ei ilmennyt, sidos oli vahva. Rakentaminen voi jatkua.
Lisäosa puutaloon
Autotallin kiinnitys taloon baarista tehdään yleensä nauhaperustuksen rakentamisen jälkeen. Jos maaperä on kovaa ja jatkeen paino pieni, pärjää pylväspohjalla. Melko tärkeä yksityiskohta ovat liitokset. Jokainen rakennus kutistuu, mikä tarkoittaa, että seinät liikkuvat. Nykyaikaisessa rakentamisessa käytetään usein tekniikoita, joissa siirtymä on minimaalinen. Tässä tapauksessa puhumme laajennusliitosta, joka on laajennuksen ja talon välinen rako. Se tulee täyttää polyuretaaniryhmän materiaaleilla. Rakoon asetetaan erityinen vaahto ja päälle laitetaan suoja.
Vahtolohkoautotallin lisäys taloon tehdään siten, että kahden rakennuksen väliin on tasoite. Se saavutetaan vahvoilla kiinnikkeillä, jotka on valmistettu teräksestä 15 mm vahvike. Kaksi perustaa voidaan yhdistää toisiinsa siirtymävaiheen avullanipulla ja käytä sitten tiivistemassaa. Jos maalla on heikko kantavuus ja rakennus on melko raskas, on parempi erottaa perustukset, ne pysyvät kahden rakenteen muodossa eikä niitä yhdistetä toisiinsa. Helpoin tapa on kiinnittää autotalli talon seinän pohjan muodostushetkellä.
Autotallin lisääminen puutaloon saattaa edellyttää muutosta projektiin. Tässä tapauksessa se sovitetaan yhteen palomiesten ja arkkitehdin kanssa, mikä voi maksaa melkoisen pennin. Helpoin tapa on luoda kehys sandwich-paneeleista. Pohja tässä on teippi. Se voidaan täyttää myös ilman muottia, syventämällä sitä 60 cm. Jos autotalli kiinnitetään tangosta hirsitaloon, on huolehdittava auton säilytystilan vakaisuudesta. Tätä varten asennetaan kantavat ristikot ja tukipylväät, jotka asennetaan asuinrakennuksen seinään.
Autokatos autotalli
Päärakennuksen yhteyteen ja auton säilytykseen käytettävän aidan rakentaminen ei vaadi erityisiä taitoja. Perustus voidaan ostaa valmiiden lohkojen muodossa, asentaa sitten kulmiin ja kiinnikkeisiin. Tämän jälkeen tukipylväät kiinnitetään lohkoihin. Vaihtoehtoinen ratkaisu olisi kaivaa metrin pituisia reikiä pylväille. Niiden pohja on betonoitu. Voit käyttää myös päällystyslaattoja. Jos päätät käyttää perustuslohkoja, runko voidaan rakentaa tukien kiinnittämisen jälkeen. Mutta kun käytät betonityynyjä, sinun on odotettava, kunnes liuos kovettuu. Tälläkestää noin viikon. Vasta sen jälkeen voit aloittaa kehyksen asentamisen.
Runko voidaan koota puupalkeista tai metalliprofiilista. Rungossa tulee olla mahdollisimman vähän poikkileikkauksia. Tämä pitää siihen kohdistuvan stressin mahdollisimman pienenä. Telineet on kytketty toisiinsa. Poikittaiset palkit on kiinnitettävä niihin täyttämällä laatikko ja kokoamalla kattotuolit. Jos tarvitset laajennusta kotiisi, saatat pitää autotallivajasta.
Tällaisen suunnittelun seuraavassa vaiheessa voit aloittaa katon asennuksen. Voit tehdä tämän käyttämällä:
- profilointi;
- polykarbonaatti;
- puu;
- levy.
Polykarbonaatti on suosituin. Tällaisen katon luomiseksi käytetään nelikulmaisia profiiliputkia kannatukseen, sorvaukseen ja palkkiin. Tarvitset tukikaaren, galvanoidut itsekierteittävät ruuvit, laastin, puristuslevyt ja ankkuripultit.
Kun polykarbonaattilevyt on leikattu, on tarpeen porata niihin reikiä kiinnikkeitä varten. Polykarbonaatin alareunat tulee peittää rei'itetyllä teipillä. Katos voidaan valmistaa myös puusta. Myös katto on tässä tapauksessa puuta. Materiaali asennetaan laatikon ja tukipilarien päälle.
Katto voidaan peittää liuskekivellä tai polykarbonaatilla. Jos päätät käyttää kattoon puuta, se tulee asettaa mahdollisimman tiukasti ja käsitellä seoksella, jolla on vedenpitäviä ominaisuuksia. Päärakennuksen laajennus voidaan tehdä myös a altopahvista. Arkit pinotaanpäällekkäin. Niitä kiinnitettäessä tulee käyttää sinkittyjä itsekierteittäviä ruuveja kumitiivisteillä, jotta vältytään naarmuilta kiinnittimiä ruuvattaessa. Arkit kiinnitetään äärimmäisiin kulmiin ja sitten tason loppuosaan.
Lopuksi
On vaikea kuvitella omakotitalon omistajaa ilman autoa. Moottoriajoneuvon läsnäolo edellyttää autotallin omistamista. Siitä voi tulla erillinen rakennus tontilla. Mutta jos alueen pinta-ala on rajoitettu, voit kiinnittää taloon paikan auton säilytystä varten. Kun omistajan varat ovat rajalliset, hän voi kieltäytyä rakentamasta autotallia katosmuotoisen laajennuksen vuoksi. Täällä pärjäät jopa rakennusmateriaalien jäännöksillä. Kun kiinnität puuautotallin hirsitaloon, voit tehdä pohjan niin kevyeksi, koska puu ei ole raskas materiaali.
