Jokainen autoilija joutuu ajoittain tekemään laadukkaita ajoneuvokorjauksia. Monet ihmiset haluavat luottaa tämän prosessin ammattilaisille, mutta kokeneet kuljettajat tekevät kaikki manipulaatiot itse. Mutta kaikkia toimintahäiriöitä ei voida korjata tehokkaasti ilman erityisten laitteiden apua. Jos on tarpeen suorittaa korkealaatuisia kaasunjakeluyksikön korjauksia, on välttämätöntä, että venttiilikrakkaus on käsillä. Tällainen tuote helpottaa suuresti lohkopään käsittelyä. Mestari voi painaa jousta, jotta kaikki keksejä voidaan poistaa vapaasti.
Kuvaus
Ensinnäkin päällikön on muistettava tarkasti, kuinka venttiilit on kiinnitetty minkä tahansa moottorin kaasunjakelumekanismiin. Asiantuntijat huomauttavat, että imu- ja pakolaitteet pysyvät suljettuina vahvan jousen avulla. Se on kiinnitetty venttiilin karaan levyllä ja keksillä. Jos haluat poistaa tulpan nopeasti, sinun on puristettava jousi. Juuri tässä tehtävässä kuivausrumpu tekee hyvää työtä.venttiilit. Tällaista yksikköä myydään missä tahansa autokaupassa, mutta jotta et kuluttaisi henkilökohtaisia säästöjä, voit yrittää tehdä sen itse.
Erilaisia malleja
Tänään on olemassa kahta luokkaa venttiilikrakkereita. Jokaisella tuotteella on omat suorituskykynsä, jotka ammattilaiset arvostavat suuresti:
- Vivun kokoonpano. Tämä on universaali kiinnike. Sitä voidaan käyttää sekä suhteessa irrotettuun päähän että ilman sen alustavaa purkamista. Laitteen ainoana haittana voidaan kutsua vain sitä, että työ on tehtävä pareittain (yksi henkilö painaa jousta ja toinen poistaa keksejä). Kodin käsityöläiset tekevät mieluummin tällaisen venttiilikrakkauksen omin käsin.
- Ruuvimalli. Tätä tuotetta on helpompi käyttää, koska mestari voi suorittaa kaikki manipulaatiot itse. On huomattava, että tämän kategorian tuote on merkityksellinen vain, jos yksikköpää on aiemmin purettu.
Käyttöohjeet
Ensinnäkin, sinun on asetettava varovasti krakkauksen äärimmäinen kiinnike hiusneulaan. Vain tässä tapauksessa on mahdollista pitää sänkyä kiinni mutterin ruuvaamiseksi siihen. Kuvioitu aluslevy on asennettu levylle, joka ei vain peitä jousia, vaan myös painaa vipua. Kahden keksän ulkopuoli esitetään pienen kartion muodossa. Joissakin tapauksissa se voidaan kiinnittää tankoon pienellä paineella levyynventtiili. Tällaisessa tilanteessa on tarpeen lyödä hieman ylhäältä vivun keskelle tavallisella vasaralla. Vain kun jouset on puristettu kokoon, keksejä voidaan poistaa kannasta.
Tuotantoperiaate
Voit rakentaa laadukkaan venttiilikrakkauksen omin käsin muutamassa tunnissa käyttämällä yksinkertaisia piirustuksia työn aikana. Yksikkö perustuu vipuun, johon on kiinnitetty kaksi tehokasta kiinnikettä. Kiinnitykseen voit käyttää tavallisia muttereita ja ruuveja. Tämän seurauksena päällikön tulisi saada saranoitu liitos. Valaisimen kokoamiseksi sinun on valmisteltava:
- Klassinen hitsauskone.
- bulgaria.
- Kaksi pientä nauhaa kiinnikkeiden tekemiseen.
- Vakioaihio kestävää metallia vivulle.
- Vahva putki. Sen halkaisijan tulisi olla hieman suurempi kuin itse levy. Tuotteen pituuden on oltava viisi senttimetriä.
Jotta valmiista kotitekoisesta venttiilikrakkauksesta VAZ:iin tulee mahdollisimman vahva ja kestävä, sinun on hitsattava pieni, halkaisij altaan kymmenen millimetrin aluslevy kompaktimpaan tankoon. Tuloksena olevaan työkappaleeseen kiinnitetään valmiiksi valmistettu putken pala. Rakenteen käyttöönottamiseksi sinun on kiinnitettävä lyhyt kiinnike yksinomaan pään reunaan ja asennettava keskiosa levylle. Kun painat suunnittelukahvaa, voit painaa jousen nopeasti alas ja vapauttaa samalla pääsyn kekseihin.
Vipumalli
Yleisen venttiilikrakkauksen rakentamiseksi sinun on valmisteltava klassinen työkalusarja etukäteen. Työvaiheet:
- Ensimmäinen askel on tehdä vipu. Tanko tai putki on taivutettava niin, että se näyttää salam alta.
- Lyhyempään päähän porataan kaksi läpimenevää poikittaista reikää. On syytä huomata, että niiden halkaisijan on vastattava käytettyjen pulttien kokoa.
- Lyhyet nauhat ovat ihanteellisia U-kiinnikkeiden valmistukseen. Poraa varovasti reiät pulteille vapaisiin päihin. Aluslevy on ihanteellinen väliseinään. Kiinnike ruuvataan vivun äärimmäiseen reikään. Kaikkien liitäntöjen on oltava mahdollisimman vahvoja.
- Loppuvaiheessa jää vain rakentaa pitkistä aihioista identtinen kannake edellisen kanssa, joka kiinnitetään vipuun.
Laadukas kotitekoinen venttiilikrakkaus ei todellakaan ole huonompi kuin klassinen tehdasyksikkö, joka voi olla melko kallis. Käsintehty työkalu kestää useita vuosia ja säästää kohtuullisen summan perheen budjettiin.
