Todellinen venäläinen talvi isoine lumikuoreineen ja pakkasineen on tavallista sekä kaupunkilaisille että kyläläisille. Ainoa ero on, että suurilla asutusalueilla lumenpoiston suorittavat kaupungin laitokset, ja takamailla on usein tarpeen rajoittaa itseään. Lapion avulla saa pihan tyhjennettyä, mutta tie on epätodennäköinen. Siksi joskus et tule toimeen ilman lumiauraa.
Miten laite toimii?
Rakenteen toimintaperiaate muistuttaa lumeen osumista kaapimella tai isolla lapiolla. Työntämällä lumimassaa sen eteen laite heittää sen sivuun. Lumiaura asennetaan seuraavan tyyppisiin laitteisiin:
- autot (etenkin katumaasturit);
- rahtiliikenne;
- Mönkijät;
- traktorit;
- moottorilohkot ja muut varusteet.
Siivouslaitteiden asentaminen kevyisiin ajoneuvoihin auttaa poistamaan pieniä lumikertymiä - jopa 15 cm.
Asennussuunnittelu
Isot laitteet koostuvat yksinkertaisista elementeistä:
- veitsi;
- kiinnikkeet;
- vivut.
Veitsen materiaali on yleensä terästä, jonka paksuus on 3–7 ml. Muoto voi olla tasainen tai pyöristetty. Sen pohjaan on kiinnitetty paksu kuminauha, joka estää tienpinnan vahingoittumisen.
Suksitukien ansiosta, jotka liukuvat sujuvasti ajoneuvon kanssa ajoneuvon liikkuessa, ei ole vaaraa, että veitsi laskee asetetun rajan alapuolelle.
Vivut mahdollistavat rakenteen optimaalisen sijoittamisen suhteessa ajoneuvon koriin ja tiehen. Instrumentin ohjausjärjestelmä voi olla:
- hydrauliikka;
- sähkö;
- manuaali.
Hydraulinen ohjaus saadaan aikaan nesteen liikkeellä ja se on yhdistetty kehon nostojärjestelmään.
Sähköä edustavat sähkömoottorit ja tehokkaat vaihteistot.
Manuaalista lumiauraa käytetään kotioloissa ja sillä on merkittäviä haittoja:
- Laitteiston asettamiseksi on tarpeen pysäyttää kuljetus kokonaan, sitten käsin, erikoistyökaluilla, säädä veitsi muuttuneeseenehdot.
- Ei ole mahdollista reagoida nopeasti tien ominaisuuksien muutoksiin.
Kiinnitystyyppi määräytyy laitemallin mukaan, johon puhdistuslaitteet on tarkoitus asentaa. Siksi ennen ostamista sinun on tiedettävä tarkalleen, mihin lisävarusteeseen lumiaura ostetaan.
Näkymät
Rakennustyypistä riippuen kaikki puhdistusyksiköt voidaan jakaa useisiin tyyppeihin:
- Yksipuoliset aurat. Voidaan asentaa sekä laitteen eteen että sivulle. Mitä pienempi terän kulma on, sitä todennäköisemmin se lapioi lunta ajoneuvon eteen sen sijaan, että se heittäisi sen tien sivuun.
- Kaksipuoliset aurat. Päätarkoituksena on rakentaa tela, jotta lunta heitetään ajoneuvon molemmille puolille.
- Ei-säädettävät veitset. Niiden toiminnallisuus on rajallinen. Yhdessä asennossa he voivat joko harauttaa lunta edessään olevaan kasaan tai puhdistaa tien ja heittää lumimassan tien sivuun.
- Mekaanisella säädöllä. Useimmiten tavataan jokapäiväisessä elämässä. Tee-se-itse lumiaurat, säädettävissä avaimilla ja muilla työkaluilla.
- Hydrauliset rakenteet. Heidän työnsä pääedellytys on järjestelmän liittäminen kuljetushydraulipumppuun. Voit ohjata tällaisia laitteita poistumatta ohjaamosta.
- Teollisuusyksiköt. Valmistajat tarjoavat monia erilaisia malleja minkä tahansa muodon ja mallin mukaan. Tällaisten asennusten hinta on kuitenkin erittäin korkea.
Siitäkotitalouksien tarpeisiin mekaanisella säädöllä varustettu lumiaura on varsin sopiva. Voit tehdä tällaisen mallin omin käsin, kun sinulla on hitsauskone ja sopiva materiaali.
Valintavinkit
Jotta siivousvälineiden valinnassa ei tehdä virhettä, on ymmärrettävä selkeästi, mitä tehtäviä tulevien laitteiden tulee suorittaa ja mihin ajoneuvoon lumilinko asennetaan.
Erikoislaitteiden kapasiteetti riippuu suoraan lumipyörien määrästä. Siten kaupungin teiden, aukioiden ja viereisten alueiden raivaamiseen ei voi tulla ilman MTZ:n lumiauraa. Nykyään suosituin käytetty traktori on "Belarus". Juuri hänelle on suunniteltu suuri määrä lumilinkomalleja. Sähkölaitokset käyttävät sitä laaj alti kaupunkialueiden puhdistamiseen.
Tonteille ja omakotitaloihin mekaanisesti säädettävä autoon kiinnitettävä lumilinko sopii varsin hyvin. Tällainen yksikkö pystyy selviytymään autotallin sisäänkäynnin tai maaseututien raivaamisesta pienellä lumipeitteellä - jopa 15-20 cm.
Ja mosaiikki- tai päällystyslaatoista valmistetuille jalkakäytäville paras valinta olisi lumiaura takatraktorille. Suunnittelussa on veitsen lisäksi harja, joka puhdistaa työpinnan hellästi.
Hintakatsaus eri malleille
Lumenpoistolaitteiden hinta riippuu mallista ja kiinnitystavastatekniikka. Siten tavanomainen lumiaura henkilöautoon, jossa on mekaaninen säätö eri valmistajilta, vaihtelee 3 500 - 12 000 ruplaa.
Sovitus takatraktorille maksaa 5 000-25 000 ruplaa.
Ja erikoislaitteiden os alta ammattivarusteet voivat nousta 200 000 ruplaan.
suunnittelun edut
Aurayksiköiden pääkilpailijat ovat erilaiset kairalaitteet ja niiden lajikkeet. Molemmilla on sama tehtävä: ne poistavat lumen tieltä.
Tästä huolimatta on syytä huomata, että lumiaurat on parasta puhdistaa matalasta tuoreesta lumesta. Jos lumikertymiä on enemmän kuin yksi metri, ruuvimallit selviävät tästä tehtävästä paremmin.
Jos varusteet ovat kuitenkin ammattimaisia ja ajoneuvot ovat suuritehoisia, kaupunkiteiden raivaus lumilingolla ei ole vaikeaa.
Venäläiset lumiauramallit eivät ole millään tavalla huonompia kuin ulkomaiset mallit. Loppujen lopuksi työelementti on veitsi, joka puhdistaa lumen. Ja sitä on mahdotonta tehdä paremmaksi tai huonommaksi. Ero on hinnassa: "ulkomaalaiselta" he pyytävät paljon enemmän kuin "maanmieheltä".
