Autotalli voidaan käyttää aiottuun tarkoitukseen - niin auton parkkipaikaksi kuin työpajaksi tai varastoksi, jossa voi säilyttää tavaraa ja erilaisia tavaroita. Jos teet usein auton korjauksia, on parasta eristää rakennus. Tehokkain datatyö tapahtuu porttialueella. Ennen tällaisten manipulointien suorittamista on kuitenkin tutustuttava sääntöihin, joiden mukaan on parempi olla käyttämättä huokoisia lämmittimiä, kuten mineraalivillaa, autotallin lämmöneristykseen. Tämä johtuu siitä, että kastepiste siirtyy eristettä kohti, se kastuu, sen tiheys ja lämmönjohtavuus kasvavat.
Materiaalivalinta
Älä yritä säästää rahaa tilaamalla porttia ilman porttia. Sen läsnäolo antaa sinun pitää lämpimänä autotallissa. On parempi tehdä heti portit paitsi erillisellä ovella myös eristyksellä. Rakennus tulee varustaa muun muassa ilmanvaihtojärjestelmällä, joka voi olla poisto- ja tuloilmajärjestelmä. Syöttöaukko voidaan tehdä portissa. Riittämätön ilmanvaihto voi aiheuttaa hengenvaarallisia olosuhteita.
Autotallin ovien eristyksen voi suorittaa erimateriaaleja, mutta yksi tehokkaimmista on vaahto. Tällä materiaalilla on pieni tiheys, joten eristys ei aiheuta rakenteeseen lisäkuormia. Polyfoamilla on alhainen lämmönjohtavuuskerroin, se ei päästä ihmisten terveydelle haitallisia aineita, mikä on totta normaaleissa käyttöolosuhteissa. Tämä lämpöeristys ei ole vuorovaikutuksessa ilman ja veden kanssa, ja muodostunut kerros kestää yli 50 vuotta. Kankaasien käsittely on melko yksinkertaista, joten voit käyttää käytettävissä olevia työkaluja. On myös huomattava, että polystyreenin veden imeytyminen on melko alhainen eikä ylitä 3%, mutta jos puhumme suulakepuristetusta polystyreenivaahdosta, tämä luku on vielä pienempi, se on 0,4%.
Oven lämpöeristys: työkalujen valmistelu
Jos päätät eristää autotallin oven polystyreenivaahdolla, sinun on valmisteltava työkalut ensimmäisessä vaiheessa. Tarvitset:
- sähköpora;
- ruuvimeisselisarja;
- metalliharja;
- ruuvimeisseli;
- puusaha;
- rulla;
- ydin;
- puristimet;
- kulma;
- hiekkapaperi;
- vasara;
- metrin mittanauha;
- metalliviivain;
- rakennusveitsi.
Materiaalien valmistelu
Jotta portti näyttäisi houkuttelev alta sisältä, voit käyttää päällysmateriaalia, jota joskus käytetään a altopahvina, puuvuorauksena, vedenpitävänä vanerina tai OSB-levynä. Kuten osoittaaKäytännössä on parasta suosia suunnattuja lastulevyjä, koska niillä on monia etuja, nimittäin: materiaali on melko vahvaa ja luotettavaa, helppo käsitellä, sillä on alhainen höyrynläpäisevyys ja se eliminoi höyrysulkukalvojen tarpeen lämpöeristyksen peittämiseksi. Suunnattuja lastulevyjä voi ostaa halvalla, ja työn päätyttyä ovesta tulee houkutteleva ulkonäkö. Verhouksessa on suositeltavaa käyttää OSB-3- tai OSB-4-levyjä, joiden paksuus on 10 mm. Tällainen materiaali on tarkoitettu huoneisiin, joiden olosuhteille on ominaista korkea kosteustaso.
Kun olet määrittänyt portin koon, sinun tulee laskea levyjen lukumäärä. Jokaisen niistä on vakiomitat 1250x2500 mm. Pääsääntöisesti mestari hallitsee kahdella kankaalla, ja työn jälkeen on koristeita, joita voidaan käyttää muihin tarkoituksiin. Autotallin ovien eristämiseen liittyy laatikon asentaminen, johon kiinnitetään pintamateriaalit. Runkojärjestelmässä on suositeltavaa käyttää neliömäisiä puupalikkoja, joiden sivu on 4 cm. Ne kiinnitetään portin laakeriosaan, jotka ovat metallikulmia, joskus profiiliputkia. Oli miten oli, laatikko on asennettava kehän ympärille ja kankaan alueelle. Laatikon elementtien välisen etäisyyden tulee olla 40 cm.
Lisävalmistelut
Jos autotallin oven eristys polystyreenivaahdolla tai polystyreenivaahdollaon liitettävä viimeistelyn lisäasennus, sitten ennen runkojärjestelmän asennuksen aloittamista puupalkit on käsiteltävä antiseptisellä aineella. Käytettävästä koostumuksesta riippuen voidaan tarvita yksi tai kaksi kerrosta. Nämä teokset on valmistettava tavallisella siveltimellä. Tankojen kuivumisen aikana voit valmistaa portin sisäpinnan, joten ruoste puhdistuu metalliin, on kätevämpää tehdä tämä porassa olevalla harjasuuttimella. On tärkeää puhdistaa kaikki irtonainen maali, vaikeapääsyisissä paikoissa on kätevämpää käyttää metalliharjaksilla varustettua sivellintä. Joskus asiantuntijat neuvovat turvautumaan hiekkapaperin käyttöön, jota mestarin on käveltävä koko pinnan yli, mikä parantaa pohjamaalin kiinnittymisen laatua metalliin.
Seuraavassa vaiheessa pinta käsitellään korroosionestopohjamaalilla, levitetään 2 kerroksessa. Toisen suunnan tulee olla kohtisuorassa ensimmäiseen nähden. Heti kun olet odottanut pinnan kuivumista kokonaan, sinun tulee huolehtia vedeneristyksestä, mikä on merkityksellistä tavallisen vaahdon kanssa. Jos käytetään suulakepuristettua polystyreenivaahtoa, tätä toimenpidettä ei suoriteta. Vedeneristys voidaan tehdä bitumimastiksella, joskus pintaan liimataan höyrysulkukalvoja.
Vihjeitä listojen asentamiseen
Kun autotallin ovi on eristetty omin käsin, on suositeltavaa harkita valokuvaa jo ennen työn aloittamista, jolloin voit sulkea poismonia virheitä. Seuraavassa vaiheessa laatikko asennetaan, tarvittavan pituiset tangot leikataan portin kokoon, niiden on oltava kiinteitä. Niissä paikoissa, joissa lukot ja pultit sijaitsevat, samoin kuin tuuletusritilät, on tarpeen tehdä tankokehys asentamalla ne kehän ympärille. Näiden elementtien kiinnittämiseksi porataan sähköporalla useita reikiä, joiden välisen etäisyyden tulee olla 25 cm. Tätä varten käytetään 4 mm poraa. Niissä paikoissa, joihin tangot lopulta asennetaan, reikien tulee olla 5 mm. Ennen poraamista on suositeltavaa merkitä ja lävistää paikat, jotta pora ei kuumene.
Viitettä varten
Kun autotallin ovet eristetään omin käsin, tarvitaan joskus kori ilman päällystysmateriaalin asentamista. Samanaikaisesti vaakapalkkien alemman rivin asennukseen voi liittyä joitain vaikeuksia, jotka koostuvat siitä, että työkalua ei ole mahdollista saada vaikeapääsyisiin paikkoihin. Jos poistat portin, nämä työt voidaan suorittaa ilman ongelmia, jos ei, niin sinun on kiinnitettävä tanko päähän, koska muu kori ottaa suurimman osan kuormasta päällysmateriaalista.
Eristeasennuksen vivahteet
Metallisten autotallin ovien eristys tehdään yleensä vaahdolla, se tulee leikata vasta tankojen välisen tilan mittaamisen jälkeen. Vasen kummallakin puolellanoin 3 mm materiaalia niin, että vaahto asettuu tiukasti tankojen väliin. Leikkauksessa on varmistettava, että terä menee lämpöeristykseen pystysuorassa, jos terä on joustava, se voi johtaa sivuun, mikä varmasti katkaisee leikkauslinjan.
Joskus autotallin ovien eristämiseen vaahtomuovilla ei liity ollenkaan materiaalin mekaanista kiinnitystä, koska verhous painaa sen pohjaan. Voit käyttää nestemäisiä kynsiä, joskus käytetään vaahtoa, josta on hyötyä myöhemmin saumojen tiivistämisessä.
Eristeasiantuntijan suosituksia
Autotallin ovien eristämisessä polystyreenivaahdolla on suositeltavaa käyttää 40 mm laattoja, jotka voivat olla erikokoisia. Materiaalia ostettaessa on otettava huomioon laatikon sijainti, jotta vaahdon leikkaamiseen ei liity suuren määrän romuja. Jos mahdollista, yritä vahvistaa kiinteitä materiaalilevyjä. Asiantuntijat suosittelevat suulakepuristetun polystyreenivaahdon ostamista, koska sen veden imeytymisnopeus on minimaalinen, tällaista materiaalia ei tarvitse läheskään suojata kosteudelta, mutta tällainen lämmöneristys on kalliimpaa. Kuten käytäntö osoittaa, suulakepuristetun polystyreenivaahdon kanssa on paljon helpompi työskennellä, se ei murene leikkaamisen aikana.
Eristelaatikoiden asennus
Tankojen asennuksessa tulee käyttää galvanoituja itsekierteittäviä ruuveja puun työstämiseen, niiden koon tulee olla 3,5x30 mm, kutensivupintojen kiinnitys, sitten niiden kiinnitys suoritetaan itsekierteittävillä ruuveilla, joiden mitat ovat 4,5x70 mm, ne asennetaan päähän. Jos portin runko on valmistettu profiiliputkesta, tulee itsekierteittävien ruuvien pituutta lisätä lisäämällä putkiosuus. Kiinnikkeiden tulee mennä tankoon 1/2 osan syvyyteen; päällysmateriaalia asennettaessa on parempi käyttää ruuveja puristuslevyllä, jonka mitat ovat 4, 2x32 mm.
Pohjustus
Autotallin ovien eristys tehdään yleensä vasta pohjamaalin levittämisen jälkeen metallipinnalle. Käytä tätä varten korroosionestoainetta, joka estää ruosteen muodostumisen korkeassa kosteudessa. Pohjuste voi olla mikä tahansa alkydi- tai synteettisiin hartseihin perustuva. Sen tulee olla suunniteltu käytettäväksi laajalla lämpötila-alueella. Pinnan rasvanpoistoa varten sinun on ostettava liuotin yhdessä pohjamaalin kanssa.
Eristys polyuretaanivaahdolla
Autotallin ovien eristämiseen asennusvaahdolla käytetään polystyreenivaahtoa tai polystyreenivaahtoa. Heti kun eristyslevyt on asennettu metallipintaan, kaikki saumat on täytettävä asennusvaahdolla. On parempi ostaa sen ammattimainen lajike, johon kuuluu pistoolin käyttö. Tällainen koostumus laajenee tilavuudeltaan vähemmän, ja aseen avulla voit levittää seosta kätevästi oikeaan paikkaan ja missä tahansa määrässä. Tankojen mätänemisen estämiseksi on käytettävä antiseptistä ainetta, se voidaan tehdä öljy- tai vesipohjaisesti, joskus tällaiset seokset ovatmaali, jolla on antiseptisiä ominaisuuksia. Jos päätät käyttää tavallista vaahtoa, se tulee suojata kosteudelta. Tämä voidaan tehdä käyttämällä höyrysulkukalvoa, itseliimautuvaa Izolon-eristettä tai bitumimastiksia.
Leikkaustöiden eristys
Autotallin lamellinovien eristys tehdään lähes samalla tekniikalla kuin edellä on kuvattu. Ennen kuin aloitat, sinun on valittava materiaali, joka voi olla vaahtoa, sen asennus suoritetaan muovisilla tapilla. Tämä materiaali kestää hometta ja hometta. Jos haluat varmistaa paloturvallisuuden, kannattaa valita palonestoaineista valmistettu vaahto, tulipalon sattuessa materiaalilla on ominaisuuksia, kuten itsestään sammuva.
Jos on mahdollista käyttää erikoislaitteita, niin polyuretaanivaahtoa voidaan käyttää eristykseen. Työt maksavat enemmän, jos ne tehdään ammattitaidolla, mutta tehokkuus on huipulla. Ensimmäisessä vaiheessa mitataan portti sekä yksittäiset osat. Tämä leikkaa materiaalin parametrien mukaan. Eristys liimataan pintaan ja saumoihin levitetään asennusvaahtoa.
Kun autotallin oven liitosten eristys on valmis, voit jatkaa vesieristystä. Käytä tätä varten Isolonia, josta tulee joskus ylimääräinen lämmöneristyskeino. Joissakin tapauksissa tätä materiaalia käytetään pääeristeenä.
Johtopäätös
Autotallin rakojen eristysportti ei ole vähemmän tärkeä kuin itse kankaan lämmöneristys. Tätä varten sinun tulee käyttää asennusvaahtoa, jolla on erinomainen tarttuvuus v altavaan määrään materiaaleja. Pinta kuitenkin kostutetaan ennen asennusta, koska kosteutta koskettaessa tapahtuu kovettumista.
