On epätodennäköistä, että kukaan epäilee hitsauksen merkitystä. Niitä käytetään kaikilla teollisuudenaloilla. Kehittyneillä hitsauskoneilla voit tehdä uskomattoman vahvoja ja vakaita liitoksia, ja kokeneet hitsaajat tekevät saumasta tasaisen ja luotettavan. Mutta ei tarvitse olla pätevä asiantuntija, jotta voit tehdä hitsaustyöt omin käsin kotona. Yksinkertainen invertteri, vähän teoriaa ja voit jatkaa. Puhutaanpa siitä.
Yleistä tietoa
Erinomainen hitsaaja on se, joka hallitsee hitsauslaitteet sujuvasti. Laadukkaiden hitsattujen liitosten tekemiseksi ei ole ollenkaan välttämätöntä valmistua mistään oppilaitoksesta, riittää vain jatkuva harjoittelu. Periaatteessa täällä, kuten missä tahansa muussakin liiketoiminnassa, on tärkeää yrittää oppia omista virheistään. Yleensä hitsaustyöt omilla käsilläsikädet kotona eivät ole vain mielenkiintoisia, vaan myös hyödyllisiä. Halutessasi voit tehdä käsitöitä, hitsata auton ja paljon muuta. Kaikki ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista kuin miltä se saattaa näyttää. On osattava valita oikea hitsaustapa, nopeus, puikkotyyppi jne. tärkeitä yksityiskohtia. Kaikki tämä vaikuttaa suoraan hitsausliitoksen laatuun. Ennen työn jatkamista on suositeltavaa tutustua teoriaan. Aloitetaan yksinkertaisimmasta.
Turvallisuustiedot
Hitsauslaitteet eivät ole lasten lelu, tämä on ymmärrettävä. Jopa aikuisen tulisi lähestyä invertteriä täysin viritettynä.
- Ensinnäkin sinulla on oltava haalari. Kankaan tulee olla tiheää, suojaten vartalon paljaita alueita. Lisäksi työskentelet korkeissa lämpötiloissa, joten materiaali ei saa syttyä kehoon.
- Toiseksi, pidä huolta käsistäsi. Osta erityisiä käsineitä, koska prosessissa sinun on pidettävä kuumat liittimet. Ja sen tekeminen paljain käsin on, sanotaanko, tuskallista.
- Älä työskentele märissä tiloissa tai joissa on kosketusta veden kanssa. Tiedämme koulusta, että vesi ja sähkö eivät sovi yhteen.
- No, viimeinen vaatimus on maskin ostaminen. Silmän verkkokalvo altistuu hitsauksen aikana vakavalle rasitukselle, pidä silmästäsi huolta. Maskeja on yleensä erilaisia ja niiden hinta vaihtelee. Nautinto ei tietenkään ole halpaa, mutta se on välttämätöntä.
Tee-se-itse-hitsaus: ohjeet
Saat ensimmäisen kokemuksesi, älä käytä niitä tietoja, joita vielä tarvitset. Etsi jostain autotallistasi metallipala, jota et tarvitse. Juuri tämä on ihanteellinen ensimmäiseen hitsaustyöhön. Ota ämpäri vettä ja laita se lähellesi, vähän myöhemmin ymmärrät, mihin se on tarkoitettu. Muuten, ruoanlaitto puisella työpöydällä on kielletty, koska tulipalo voi syttyä. Aseta maadoituspuristin työkappaleeseen ja pujota kaapeli pidikkeeseen. Aseta tämän jälkeen nykyinen teho. Tämän parametrin on vastattava elektrodin halkaisijaa.
Yksi tärkeimmistä hetkistä on koittanut - valokaaren tuleen. Ennen kuin aloitat, aseta elektrodi 55-60 asteen kulmaan työkappaleeseen nähden. Vedä elektrodia hitaasti pinnan poikki ja kun kipinöitä ilmaantuu, paina elektrodia työkappaletta vasten ja vedä sitä taaksepäin, kunnes näkyviin tulee 0,5 cm rako.
Säännöt elektrodin kanssa työskentelemiseen
Jos teit kaiken oikein, kaari syttyy. Älä unohda, että 0,5 cm:n rako on säilytettävä koko työajan. Jos elektrodi menee liian lähelle tai liian kauas, sauman laatu on paljon huonompi kuin sen pitäisi olla. Mitä tulee elektrodin liikenteeseen, se riippuu suurelta osin käsiteltävästä metallista ja sen paksuudesta. Useimmissa tapauksissa se on tehtävä hitaasti. Jos tarttumista tapahtuu, se eliminoituu pienellä heilahtelulla sivulle. Tee-se-itse rungon hitsaustyöt (VAZ-2106 jos otat esim.) vaativatvakaa kaari, jonka pituus on vähintään 3-4 mm. Tässä tapauksessa saadaan luotettava sauma.
Teknologiatiedot
Sinun on tiedettävä, että hitsauksessa on suora ja käänteinen napaisuus. Suora napaisuus on, kun positiivinen napa on kytketty työkappaleeseen. Ja päinvastoin on negatiivinen. Hitsauksen aikana metallielektrodi sulaa, jolloin muodostuu elektrodipisaroita, jotka on liitetty työkappaleeseen. Jälkimmäisen reunat myös sulavat, syntyy hitsausallas, josta muodostuva kuona tulee sauman pinnalle. Hitsausallas voi olla eri kokoisia. Se riippuu hitsaustavasta, työkappaleesta, virranvoimakkuudesta ja muista ominaisuuksista. Useimmissa tapauksissa sen leveys on 8-15 mm, syvyys 6 mm ja pituus jopa 30 mm.
On muistettava, että elektrodin sulamisen seurauksena muodostuu kaasuja, jotka suojaavat saumaa hapelta ja epäpuhtauksilta. Kuona edistää myös haitallisten sulkeumien poistamista. Yleensä älä unohda viedä elektrodia eteenpäin hitsissä sen sulaessa.
Tee-se-itse-autohitsaus
Auto on kallis tekniikka. Ja koska runko on useimmissa tapauksissa metallia, se vaatii usein hitsaustyötä. Esimerkiksi pohja on mätä tai palkki on repeytynyt. Kaikki nämä ongelmat voidaan ratkaista vain hitsaamalla. Jos teet vartalotyötähitsaustyöt, muista sitten, että avain menestykseen on kaaren ylläpitäminen ja siirtäminen tietyllä pinta-alalla samalla nopeudella. Se ei ole helppoa, mutta ajan kanssa saat siitä käsin.
Kaaren liike, jos rungon hitsaustyö tehdään käsin, voidaan suorittaa kolmeen pääsuuntaan:
- Kaaren asteittainen liike elektrodin akselia pitkin. Näin vaadittu etäisyys työkappaleesta hitsauskaareen voidaan säilyttää tehokkaasti.
- Pitkittäisliike hitsaussauman akselia pitkin. Tämä menetelmä on välttämätön kierrehitsauspalkan muodostamiseksi.
- Poikittaiset liikkeet - käytetään tietyn leveän sauman saamiseksi.
Huomautus jokaiselle hitsaajalle
Jokaisen tulevan asiantuntijan tulee pystyä käyttämään kaikkia kolmea edellä kuvattua suuntaa haluttujen tulosten saavuttamiseksi. Kokeneet hitsaajat määrittävät usein itsenäisesti elektrodin liikeradan, jokaisessa tapauksessa erikseen. Päävaatimus työn suorittamisen aikana on osien reunojen täydellinen tunkeutuminen, kunnes muodostuu tarvittava määrä kerrostettua metallia.
Usein tapahtuu, että elektrodi palaa loppuun pitimen pohjaan asti. Tässä tapauksessa sinun on lopetettava hitsaus ja vaihdettava elektrodi. Tämän jälkeen työtä voidaan jatkaa, mutta on suositeltavaa poistaa ensin syntynyt kuona.
Kun sauma katkeaa, sen päähän muodostuu painauma, jota kutsutaan kraatteriksi. On tarpeen jatkaa työtä vähintään 1 cm:n etäisyydellä kraatterista. Yleensä kaikki tee-se-itse-hitsaustyöt(se on käsitöitä tai jotain vastuullisempaa) on suoritettava olemassa olevan tekniikan mukaisesti. Polkupyörää tuskin tarvitsee keksiä.
Hitsauskoneen asetukset
Ennen kuin aloitat, sinun on huolehdittava laitteiden oikeasta säädöstä. Voit valita tarvittavan virranvoimakkuuden katsomalla elektrodeilla varustettua pakkausta, jossa kaikki on ilmoitettu. Mutta napaisuus (suora tai käänteinen) sinun on valittava itse.
Aloittelijalle ei ole merkittävää eroa. Mutta jos teet kyselyn hitsausasiantuntijoiden keskuudessa, kuulet suunnilleen saman vastauksen: käytä suoraa napaisuutta työskennelläksesi paksuseinäisten työkappaleiden kanssa tai leikkaaessasi. Mutta hitsaussyvyyden lisäämiseen kääntöpuoli sopii hyvin. Kuitenkin harvat huomaavat merkittävän eron pylväiden välillä katsomalla valmiita saumoja, joten älä vaivaudu ensin napoihin ja yhdistä klassinen suora napaisuus. Sen jälkeen voit turvallisesti aloittaa hitsaustyön omin käsin. Löydät kuvan täydellisestä saumasta, joka sinun pitäisi saada tästä artikkelista.
Tietoja manuaalisen hitsauksen eduista ja haitoista
Tulevana hitsaajana sinun on ymmärrettävä, että kaikissa liiketoiminnoissa on plussat ja miinukset. Meidän tapauksessamme v altava plussa on, että voit tehdä pienet korjaukset kotona itse. Pitääkö auton runko hitsata? Se ei ole sinulle ongelma. Sinun tarvitsee vain löytää sopiva elektrodityyppi, jonka jälkeen voit jatkaa turvallisestitehdä työtä. Muuten, manuaaliselle hitsaukselle on ominaista laaja valikoima hitsattuja metallilajeja. Tämä on mahdollista elektrodityyppien suuren valikoiman ansiosta. Lisäksi tee-se-itse-puoliautomaattinen hitsaus voidaan suorittaa rajoitetun pääsyn olosuhteissa, millä on joskus ratkaiseva rooli.
Mitä tulee puutteisiin, niitäkin on. Pääasia on, että sauman laatu riippuu suurelta osin hitsaajan pätevyydestä. Lisäksi sähkökaarihitsaus on muita tyyppejä vähemmän tuottavaa ja kalliimpaa. Käytön aikana syntyy myös haitallisia päästöjä (kaasuja).
Vähän lisätietoa
Joten puhuimme siitä, kuinka tee-se-itse-hitsaustyöt tehdään. Portin hitsaus, oman käsityön tekeminen tai laadukkaan liitoksen tekeminen ei ole sinulle enää ongelma. Kukaan ei tietenkään takaa tuloksia ensimmäisenä päivänä. Täällä sinun on harjoitettava jatkuvasti, mieluiten varusteilla, joita ei käytetä. Kiinnitä erityistä huomiota valmistelutyöhön ja laitteiston ensimmäiseen käyttöönottoon. Tätä varten sinun on käytettävä oikeaa virtaa. Nopeus määräytyy matkan varrella.
Johtopäätös
Hitsaus ei ole helppoa, mutta kuka tahansa voi selviytyä siitä. Tämä ei ole lentokoneteollisuutta, ja tässä voidaan tehdä virheitä. Vaikka kaikki riippuu siitä, mitä ja miten aiot tehdä. Esimerkiksi suunniteltaessa autonomisia vesihuolto- ja lämmitysjärjestelmiä on suositeltavaa palkata asiantuntijoita suorittamaan hitsaustyöt. Vaikka jos sinäsinulla on jo oikea kokemus, miksi ei? Yritä tehdä kaikki itse. Voit siis säästää huomattavan summan ja saada arvokasta kokemusta. Tulevaisuudessa hitsauksesta voi tulla paitsi harrastus, myös erittäin kannattava työ. Mutta kaikki vaatii aikaa ja jatkuvaa harjoittelua.
