Haluttu pultin kiristysmomentti

Haluttu pultin kiristysmomentti
Haluttu pultin kiristysmomentti

Video: Haluttu pultin kiristysmomentti

Video: Haluttu pultin kiristysmomentti
Video: Замена прокладки ГБЦ (ЗАЗ, Таврия, Славута) 2024, Saattaa
Anonim

Vääntömomentti on pyörimisvoima, eli mutterin kiristysvoima. Pyörimisvoima mitataan newtoneina metriä kohti - Nm. Pultattujen laipojen vääntömomentti aiheuttaa aksiaalisen kuormituksen. Aksiaalinen kuorma (aksiaalinen) on voima, joka vaikuttaa suodatinelementin reunoihin. Se voi johtaa elementin muodonmuutokseen tai vuotoon. Pultit kiristetään jousivaikutteisesti.

pultin kiristysmomentti
pultin kiristysmomentti

Mutteria kiristettäessä pultti kiristetään, tiivisteen kuormitus kasvaa. Aksiaalinen kuorma on suoraan riippuvainen kitkavoimasta. Jos se muuttuu, tiivisteen kuormitus muuttuu varmasti. Jotta pulttien kiristysmomentti tapahtuisi kaikkien sääntöjen mukaisesti, ne on voideltava yhdessä muttereiden ja aluslevyjen kanssa. Vaikuttaa aksiaaliseen kuormaan, ja se on tärkeä järjestys laippojen asennuksessa. Vääntömomentti kohdistetaan tässä erityisellä momenttiavaimella. Totuus,on olemassa tarkempia menetelmiä, jotka vaikuttavat pulttien vääntömomenttiin ja lopputulokseen.

pultin vääntömomentti
pultin vääntömomentti

Mikä voiman tulisi olla pulttiliitännässä?

Pultti puristaa laipat yhteen. Pultteja kiristettäessä ne on kiristettävä tukemaan tiivisteeseen kohdistuvaa kuormitusta sekä lämpötilan että paineen vaihteluissa normaalikäytön aikana ja kun järjestelmä on paineistettu.

Apukuorma vaikuttaa yhteyteen tietyllä tavalla. Sitten pulttiliitos pystyy mukautumaan kaikkiin olosuhteisiin ja pysyy silti kireänä.

Materiaalin, josta pultti on valmistettu, myötöraja on kuormitus, joka sallii sen venymisen suurin sallittuun pituuteen, jonka jälkeen se palaa alkuperäiseen tilaansa. Venyttely voi ylittää sallitun tuoton. Tässä tapauksessa, kun kuorma poistetaan, pultti toimii eräänlaisena "palautusjousena".

pulttien kiristysmomentit
pulttien kiristysmomentit

Kun pulttien vääntömomentti ylittyy, myötörajan sallittua arvoa venytetään, mikä johtaa kuormituksen vähenemiseen. Pulttia kiristettäessä on huolehdittava siitä, että ei synny puristumia, jotka varmasti johtavat vaurioihin. Pultin kiristysmomentti on huolellinen prosessi, on huolehdittava siitä, että tiivisteen kokonaiskuorma heikkenee asteittain, asteikolla 40-100 % myötörajasta. On myös varmistettava, että tiivisteen, laippojen eheys ei muutu. Jännite, johon voidaan kytkeätiivisteen pinta ei saa koskaan ylittää määritettyä arvoa. Oikea pulttivalinta on laippaliitoksen toiminnan edellytys.

Kuinka säilyttää tiiviys?

Kaksi edellytystä on täytettävä:

  1. Tiivisteen painamiseen ja paikallaan pitämiseen käytetty voima. Pulttien kuormituksen on oltava sellainen, että tiiviste puristuu laippapintaa vasten.
  2. Tarvitaan pakottaa:
  • Hydrostaattisen kuormituksen ohittaminen.
  • Tiivistettä painetaan ja pidetään paikallaan, jotta painetta ei pääse sisään.
  • Pidä tiivisteen kuormitus sen jälkeen, kun hydrostaattinen kuormitus on poistettu.

Suositeltava: